2. Особливості розміщення найважливіших галузей машинобудування

Машинобудування належить до галузей «вільного розміщення», оскільки на нього менше, ніж на інші галузі, впливають природні умови й ресурси, отже визначальним фактором розміщення підприємств машинобудівного комплексу є економічні фактори (наявність трудових ресурсів і споживача). Проте ефективним є розміщення машинобудівних підприємств поблизу джерел і сировини і споживача. За таких умов вартість машин та обладнання істотно зменшується за рахунок скорочення транспортних витрат на перевезення сировини і готових виробів.

Сучасне розміщення машинобудівного комплексу України склалося в основному за роки радянської влади. При царській Росії в Україні відносно розвиненими були тільки сільськогосподарське та транспортне машинобудування (де виробляли нескладні машини для обробітку землі і збирання урожаю + паровози, + залізничні вагони і судна).

Фактори, які впливають на розвиток та розміщення під­приємств машинобудування

1. Технічний прогрес є одним з найважливіших факторів (особливо для підприємств наукомісткого машинобудування, які виготовляють електротехнічне обладнання, літакобудування, ракетобудування):

• змінюються технології виробництва;

• вдосконалюються знаряддя і предмети праці;

• впроваджуються автоматизовані системи управління;

• змінюється характер трудової діяльності людей.(автоматизація та механізація виробництв).

Наукомістке машинобудування розміщується поблизу або в великих містах де зосереджені науководослідні і конструкторські інститути.

2. Трудові ресурси мають значний вплив на розвиток і розміщення машинобудування. Машинобудування потребує більше кваліфі­кованих кадрів, ніж інші галузі промисловості (верстатобудування, електротехніки, приладобудуван­ня та ін).

3. Споживчий і транспортний фактор мають великий вплив на розміщення підприємств металомісткого машинобудування. Розміщення не­транспортабельної продукції орієнтується виключно на спожива­ча (виробництво сільськогосподарських машин, обладнання для нафтодобувної, газодобувної та вугільної промисловості тощо).

5. Природні умови і ресурси Природнокліматич­ний умови України не справляють визначального впливу на розвиток і розміщення машинобудування (за винятком водних ресурсів). Водні ресурси на Україні розміщені вкрай нерівномірно (враховуючи нестачу водних ре­сурсів у східних і південних регіонах, тут недоцільно розміщу­вати великі автомобільні комплекси, масове виробництво загото­вок тощо).

6. Сировинний. Є одним із визначальних факторів, оскільки виробництво машин пов’язано з використанням металу. В цілому він впливає на розміщення матеріаломісткого машинобудування (виробництво вагонів, цистерн, тепловозів, металургійного обладнання, цементного обладнання).

Особливості розміщення галузей машино­будування Важке машинобудування

В-во металургійного, гірничо-шахтного, підйомно-транспортного та енергетичного устатк.

Основні характеристики при розміщенні: низька трудомісткість, висока матеріаломісткість, низька транспортабельність продукції. Отже при розміщенні важкого машинобудування вирішальними є сировинний і споживчий фактор (що дає змогу зменшити транспортні витрати).

Розміщення по видам виробництв

Виробництво металургійного устаткування. Майже повністю зосереджене в Донецькому і Придніпровському економічних районах (Ново-Краматорський машинобудівний завод, реконструйований Старо-Краматорський завод (найбільший), Дебальцівський машинобудівний завод (випускає устаткування для доменних і сталеплавильних печей), Маріупольський завод важкого машинобудування, Стаханівський ливарно-механічний завод (виробляє доменне і сталеплавильне устаткування).

Гірничо-шахтне машинобудування.. Галузь об’єднує 5 НДІ, 7 заводів. За радянських часів більше 60% всього гірничо-шахтного устаткування Україна імпортувала з Росії, Казахстану, Грузії. Хоча 70% всього обладнання, яке випускалось в Радянському Союзі було розроблене саме українськими конструкторами.

Чи рентабельно було завозити таке обладнання з інших країн? Ні!!! Тому що при розміщенні дані підприємства повинні орієнтуватися на споживача.

Фактори розміщення: поблизу споживачів вугільної промисловості Донбасу і рудної бази Придніпров’я, районів видобутку нафти і газу. (Основні центри: Дружківка, Горлівка (вугільні комбайни), Донецьк (підйомні машини і бурові установки), Луганськ (збагачувальне устаткування), Кривий Ріг (бурові верстати, устаткування для залізорудної промисловості), Дніпропетровськ, Чернівці – Дрогобич – Конотоп (бурове устаткування для нафтової і газової промисловості).

Хімічне і нафтове машинобудування. Найбільшим виробником цього виду обладнання в Україні є Сумська область, де випускається 50,3 % продукції цієї підгалузі. Помітно знизилася питома вага Одеської області, Києва, Житомирської області (Бердичів). Поряд з Сумською зросла також частка Донецької та Чернівецької областей.

Енергетичне машинобудування спеціалізується на виробництві устаткування для всіх видів електростанцій, в тому числі парових турбін, атомних реакторів, генераторів, дизельних моторів тощо. І в минулому енергетичне машинобудування було розвинене на належному рівні і мало експортне значення. Нині потреба в продукції цієї галузі зростає у зв’язку з реконструкцією енергетичного комплексу України (деякі електростанції експлуатуються від 25 до 40 років).

Найбільшим центром енергетичного машинобудування є Харків, в якому розташовані заводи: «Електроважмаш» (виробництво генераторів), «Турбоатом» (створений ще в 1934 році за планом ГОЕЛРО, експортує продукцію в 40 країн світу і випускає всі види енергетичного обладнання для ТЕС, АЕС, ГЕС), «Електромашина». З інших центрів можна назвати: Миколаївське ВО «Зоря» (випуск суднових двигунів, паро газові установки), Сумський завод «Насосенергомаш», Краматорський «Енергомашспецсталь», Полтавський завод турбінних лопаток, Багліївський завод енергетичного обладнання (котельне обладнання). Запорізький і Миколаївський заводи випускають трансформатори, в Хмельницький – трансформаторні підстанції.

Підйомно-транспортне машинобудування. (Одеса, Львів, Харків, Нікополь, Дніпропетровськ, Прилуки, Золотоноша). Найбільш спеціалізованим підприємством даного машинобудування є львівський завод «Автонавантажувач».