Глава №7. Определение потребного количества вагонов для вывоза груза из порта.

Груз будет перевозиться в крытых вагонах (тип 11-260). Условно разобьем полезный объем вагона на правое крыло, левое крыло и район дверного проема. Размеры вагона составляют:

• 15,75*2,77*3,05 (м) – вагон в целом;

• 5,89*2,77*3,05 (м) – размеры крыла;

• 3,97*2,27*2,65 (м) – размеры центральной части.

Грузоподъемность вагона – 72 т.

Размеры грузового места с учетом коэффициента укладки в вагон составляют:

0,412*0,309*0,309 (м).

Масса грузового места: 20 кг.

Используя метод макетирования, находим оптимальный вариант укладки груза:

1. В крыльях вагона:

По длине — N_l= ε{L/l} = 14 шт.

По ширине — N_b= ε{B/b} = 8 шт.

По высоте — N_h= ε{H/h} = 9шт.

Всего в одном крыле: 1008 шт.

2. В центральной части:

По длине N_l= ε{L/l} = 9 шт.

По ширине N_b= ε {B/b} = 7 шт.

По высоте N_h= ε {H/h} = 8 шт.

Всего в центральной части: 504 шт.

Итого в вагоне перевозятся 2520 ящиков с вином общей массой 50,4 т. Общее количество вагонов – 48 шт.

Приложение №1. Характеристики груза. П.1.1. Транспортно-технологические характеристики.

Наименование	Вид тары	Физико-химические свойства	Технические условия
			Перевозки	Перегрузки	Хранения
Вино	Ящики	Хрупкий груз, содержащий жидкость	Запрещена совместная перевозка с ядовитыми, пылящими, влаговыделяющими и выделяющими резкий неприятный запах грузами	Погрузка какого-либо груза сверху запрещена	Хранится в крытых складах

П.1.2. Объемно-массовые характеристики.

Наименование	Вид тары	Размеры, мм			Масса места, кг	Объем места , м3	Уд. объем места, м3/т	KТР	УПО, м3/т	КСЕП
		l	b	h
Вино	Ящики	400	300	300	20	0,036	1,8	1,16	2,088	0,049

Приложение №2. Схема организации взаимодействия участников процесса продвижения груза через порт.

СУДНО

АГЕНТ

КАПИТАН ПОРТА (МАП)

КОНТРОЛИ-РУЮЩИЕ ИНСПЕКЦИИ

ДИСПЕТЧЕР ПОРТА

ППК

ТАЛЬМАН

ТЭЦ

СКЛАД

Ж/Д

ЭКСПЕДИТОР

ТАМОЖНЯ