ФГБ ОУ ВПО

«Московский государственный университет

путей сообщения»

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

Ю.Н. кОЖЕВНИКОВ

и.А. ЧЕРНИГИНА

д.а. ГОРОХОВ

ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА

Сборник задач

по дисциплине

«Экономика железнодорожного транспорта»

Москва – 2011

ФГБ ОУ ВПО

«Московский государственный университет

путей сообщения»

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

Ю.Н. кОЖЕВНИКОВ

И.А. ЧЕРНИГИНА

д.а. ГОРОХОВ

ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Рекомендовано редакционно-издательским советом университета

в качестве учебного пособия

для студентов экономических специальностей, бакалавров и магистров по направлениям «Экономика» и «Менеджмент»

Москва – 2011

УДК 656.003

К 58

Кожевников Ю.Н., Чернигина И.А., Горохов Д.А. Экономика железнодорожного транспорта. Сборник задач по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта» для студентов экономических специальностей, бакалавров и магистров по направлениям «Экономика» и «Менеджмент». – М.: МИИТ, 2011. - 72 с.

В учебном пособии представлены методические материалы и основные задачи по определению места железнодорожного транспорта в транспортной системе страны, планированию на железнодорожном транспорте перевозок грузов, работы подвижного состава, а также эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок. Кроме того, рассмотрены подходы и предложены задачи по анализу факторов, влияющих на экономические и производственные показатели транспортного плана, оценке экономической эффективности улучшения плановых показателей. Рассмотрены технико-экономические задачи по обоснованию инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте.

Рецензенты: профессор кафедры «Бухгалтерский учёт

и статистика» МИИТа, д.э.н. А.А. Вовк

заместитель начальника департамента

экономической конъюнктуры и

стратегического развития

ОАО «РЖД», д.э.н., доцент А.В. Рышков

 ФГБ ОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения», 2011

Содержание Введение

Сборник содержит задачи по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта», а также по другим базовым дисциплинам специальности «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)», направлений бакалавриата и магистерских программ по экономике и менеджменту на железнодорожном транспорте, и может использоваться студентами вузов железнодорожного транспорта, изучающими экономические дисциплины. Условия задач имеют 216 вариантов, что позволяет организовать индивидуальную работу студентов, а также использовать материал сборника в качестве наполнения системы дистанционного электронного контроля знаний.

В настоящем издании все показатели использования подвижного состава (масса поезда, нагрузка вагона, время его оборота, скорость и др.), цены на вагоны и локомотивы и т.п. приняты условные, но по возможности близкие к реальным.

При решении задач предлагается соблюдать следующую степень точности: тонно-километры нетто и брутто – в миллионах и миллиардах, в зависимости от содержания задачи; себестоимость перевозок – в копейках на 10 ткм нетто; показатели эксплуатационных затрат, стоимость грузов в пути, капитальные вложения – в тысячах, миллионах и миллиардах рублей; показатели пробегов подвижного состава – в тысячах и миллионах вагоно- и локомотиво-километров, суточные пробеги – в целых километрах; производительность локомотивов и вагонов – тысячах, и миллионах тонно-километров в сутки; показатели нагрузки вагона – в целых тоннах; рабочие парки подвижного состава – в целых единицах. Предлагается производить расчёты с учётом долей единицы размерности, с округлением до двух десятичных знаков. Величины инвентарных парков подвижного состава, в отличие от рабочих, всегда округляются до целых единиц в большую сторону.

Для удобства вычислений размерность целесообразно указывать в экспоненциальной форме.

Порядок выбора исходных данных по варианту

Исходные данные для решения задач представлены в таблицах сразу после текста задания. Цифра в графе «№ ц/в» означает порядковый номер цифры варианта, назначенного преподавателем, в соответствии с которой необходимо выбрать величину данного показателя из графы «Варианты».

Рассмотрим пример.

Порядковый номер цифры варианта	1	2	3
Вариант студента	5	1	3

Задача 2.2.

Текст задания:

«Определить среднюю густоту грузовых перевозок на отделении дороги».

Исходные данные.

№ ц/в	Показатели	Варианты
		1	2	3	4	5	6
(1)	Объем перевозок грузов, млн. т.	15	20	18	25	40	33
(3)	Средняя дальность перевозки, км	520	340	570	460	550	480
(2)	Эксплуатационная длина дороги, км	830	620	710	940	790	820

Исходные данные по варианту «513».

№ ц/в	Показатели	Вариант 513
(1)	Объем перевозок грузов, млн. т.	40
(3)	Средняя дальность перевозки, км	570
(2)	Эксплуатационная длина дороги, км	830