1.10 Балластировка судна
Для обеспечения нормальных мореходных качеств и достаточного погружения гребного винта при ходе судна порожнем необходимо обеспечить минимальную надлежащую осадку. Для этого на борт судна принимается водяной балласт в помещения, предусмотренные для балласта.
Минимальная осадка судна кормой выбирается из условия удовлетворительного погружения гребного винта:
Тк = 0,7·Т = 0,7·6,55 = 4,83 м.
Минимальная осадка носом выбирается из условия отсутствия слеминга:
Тн = 0,025·L = 0,025·97,13 = 2,5 м.
В этом случае образуется дифферент судна на корму: d = 4,83 - 2,5 = 2,33 м.
d/L = 2,33/100,0 = 0,0233 = 0, 233 %.
По правилам Регистра при дифференте судна на корму величина d/L не может превышать 0,8%.
Тср = (Тн + Тк)/2 = (4,83+2,5)/2 = 3,66 м.
Водоизмещение судна в балластном переходе:
Dбал = ··L·B·T = 1,025·0,66·100,0·16,0·3,66 = 3962 т.
Водоизмещение порожнего судна:
Dпор = D – Р15 = 7462 – 3962 = 3500 т.
Необходимое количество балласта:
Р18 = Dбал – Dпор = 3962 – 3500 = 462 т.
Требуемый объем балластных цистерн:
Wбал = (P18/)·k = (462/1,025)·1,05 = 473 м3;
где к = 1,05 – поправка на набор балластных цистерн и трубопроводы второго дна.
Полагая, что балласт принимается в отсеки второго дна и междубортные пространства, вычислим объем балластных помещений:
Wбал ц = 2·66,5·(9,4-1,4)·1,4/1,05–326 = 1094 м3.
Вывод: объем балластных помещений достаточный для принятия балласта.
1.11 Удифферентовка судна
Необходимым условием посадки судна на ровный киль является равенство абсцисс ЦВ и ЦТ, т.е. хс = хg.
Абсциссу центра величины судна возьмём из гидростатического расчёта произведённого в программе TranShip:
xc=-1,53(м).
Абсциссу центра
тяжести судна вычислим по формуле:
;
где Pi – масса i-го раздела в ведомости нагрузки;xi – абсцисса ЦТ i-го раздела.
Расчет координат ЦТ судна показан в таблице 1.3. Сравнивая полученные значения абсцисс ЦВ и ЦТ судна, делаем вывод, что судно сидит «на ровный киль».
Таблица 1.3 – Расчет координат ЦТ судна
|
Разделы, группы, подгруппы |
Название |
Pi |
координаты |
момент |
|
|||||||||
|
Xi |
Zi |
PiXi |
PiZi |
|
||||||||||
|
010101: |
Наружная обшивка |
262,3 |
-1,00 |
4,70 |
-262,3 |
1232,8 |
|
|||||||
|
|
Двойное дно |
271,7 |
-2,20 |
0,90 |
-597,8 |
244,6 |
|
|||||||
|
|
Ледовые усиления |
30,0 |
42,00 |
6,40 |
1260,0 |
192,0 |
|
|||||||
|
010102: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Главная палуба |
126,6 |
-5,60 |
9,35 |
-709,2 |
1184,1 |
|
|||||||
|
010103: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Дв. борта |
83,7 |
9,00 |
5,40 |
753,2 |
451,9 |
|
|||||||
|
|
Поперечные переборки: |
65,1 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
1 |
9,3 |
42,53 |
5,40 |
395,5 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
2 |
9,3 |
29,23 |
5,40 |
271,8 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
3 |
9,3 |
15,93 |
5,40 |
148,1 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
4 |
9,3 |
2,63 |
5,40 |
24,5 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
5 |
9,3 |
-10,67 |
5,40 |
-99,2 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
6 |
9,3 |
-23,97 |
5,40 |
-222,9 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
7 |
9,3 |
-41,47 |
5,40 |
-385,7 |
50,2 |
|
|||||||
|
|
бак |
32,7 |
46,30 |
10,70 |
1512,5 |
349,5 |
|
|||||||
|
|
ют |
65,3 |
-36,20 |
10,70 |
-2365,2 |
699,1 |
|
|||||||
|
010104: |
Рубка |
71,3 |
-28,50 |
16,00 |
-2033,2 |
1141,4 |
|
|||||||
|
010105 и 010106: Конструкции специальные |
48 |
65,1 |
-32,36 |
4,70 |
-2107,4 |
|
||||||||
|
0101: |
Корпус металлический |
1073,9 |
|
|
0,0 |
0,0 |
|
|||||||
|
Продолжение таблицы 1.3 |
|
|||||||||||||
|
0102: |
Подкрепления и фундаменты |
48,9 |
-32,36 |
4,70 |
-1581,8 |
229,7 |
|
|||||||
|
0103: |
Дельные вещи |
142,6 |
-32,36 |
16,00 |
-4613,8 |
2281,2 |
|
|||||||
|
0104: |
Неметаллические части корпуса |
64,6 |
0,00 |
9,40 |
0,0 |
607,1 |
|
|||||||
|
0105: |
Окраска и цементировка |
58,5 |
0,00 |
4,70 |
0,0 |
275,1 |
|
|||||||
|
0106: |
Изоляция и зашивка |
51,5 |
-28,50 |
16,00 |
-1468,9 |
824,6 |
|
|||||||
|
0107: |
Воздух в корпусе |
6,9 |
0,00 |
4,70 |
0,0 |
32,6 |
|
|||||||
|
0108: |
Оборудование помещений и постов |
30,2 |
-28,50 |
16,00 |
-861,8 |
483,8 |
|
|||||||
|
01: |
Масса корпуса |
1477,2 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
02: |
Устройства |
83,1 |
-12,00 |
4,70 |
-997,2 |
390,6 |
|
|||||||
|
03: |
Системы |
94,6 |
-12,00 |
4,70 |
-1134,7 |
444,4 |
|
|||||||
|
04: |
Энергетическая установка |
254,0 |
-32,36 |
2,10 |
-8219,4 |
533,4 |
|
|||||||
|
05: |
Электроэнергитическая система |
22,9 |
-32,36 |
2,10 |
-741,4 |
48,1 |
|
|||||||
|
11: |
Запас водоизмещения |
129,2 |
0,00 |
5,40 |
0,0 |
697,9 |
|
|||||||
|
12: |
Постоянный жидкий груз |
74,6 |
-32,36 |
4,70 |
-2414,7 |
350,7 |
|
|||||||
|
07+09+13: |
Вооружение |
54,6 |
-32,36 |
4,70 |
-1767,5 |
256,7 |
|
|||||||
|
14: |
Экипаж, расходные материалы |
19,9 |
-32,36 |
16,00 |
-644,6 |
318,7 |
|
|||||||
|
Судно порожнем |
2210,2 |
|
|
|
|
|||||||||
|
15: |
5000,0 |
4,28 |
4,28 |
5,98 |
21400,0 |
29920,0 |
||||||||
|
16: |
261,3 |
-10,67 |
-10,67 |
0,70 |
-2787,7 |
182,9 |
||||||||
|
17+18: |
38,7 |
-32,36 |
-32,36 |
4,70 |
-1251,5 |
181,8 |
||||||||
|
|
7510,1 |
|
|
-11502 |
-11502 |
|||||||||
|
Значение координат центра тяжести |
|
-1,53 |
5,89 |
|
|
|||||||||
|
Значение координат центра величины |
|
-1,53 |
3,77 |
|
|
|||||||||