- •Министерство путей сообщения российской федерации
- •Кафедра "Локомотивы и локомотивное хозяйство"
- •Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементов конструкции тепловозного дизеля
- •Введение
- •1. Выбор типа и расчет основных параметров дизеля
- •Длина дизеля
- •Ширина двигателя
- •Высота двигателя
- •2. Расчет рабочего процесса дизеля и его технико-экономических показателей
- •2.1. Расчет количества воздуха, необходимого для реализации заданной мощности, выбор схемы наддува и определение мощности компрессора.
- •2.2. Процессы наполнения и сжатия.
- •2.3. Процесс сгорания.
- •2.4. Процесс расширения.
- •2.5. Определение температуры газов, на входе в турбину и баланса мощностей компрессора и турбины.
- •2.6. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля.
- •3. Расчет и построение индикаторной диаграммы
- •4. Расчет сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля
- •5. Приближенный расчет основных деталей кшм дизеля
- •6. Расчет и построение векторной диаграммы сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала дизеля
- •7. Общие указания по разработке чертежа поперечного разреза дизеля и узла
- •Список рекомендуемой литературы.
- •Содержание
Министерство путей сообщения российской федерации
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
Кафедра "Локомотивы и локомотивное хозяйство"
Утверждено
редакционно-издательским
советом университета
Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементов конструкции тепловозного дизеля
Методические указания к курсовому проектированию
М о с к в а - 2011 г.
Методические указания разработали: профессор кафедры "Локомотивы и локомотивное хозяйство" МИИТа Коссов Е.Е. и доцент МИИТа Туров Л.С.
Рецензенты: доценты кафедры "Локомотивы и локомотивное хозяйство" Зюбанов В.З. и Балабин В.Н.
Методические указания к курсовому проектированию:
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА И ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ
для студентов специальности 17.09 "Локомотивы"
Электронная версия исправленных и дополненных Методических указаний к курсовому проектированию создана доцентом кафедры "Локомотивы и локомотивное хозяйство" Балабиным В.Н.
ВНИМАНИЕ!!!
Для правильной установки формул в среде Equation Editor проверьте установку на компьютере шрифта “MT Extra” по пути С Windows Fonts Mtextra. Если этого шрифта нет, установите его с прилагаемой дискеты.
Введение
В соответствии с заданием студент должен произвести выбор типа двигателя, определить его основные параметры, выбрать схему воздухоснабжения, агрегаты наддува и систему охлаждения наддувочного воздуха, рассчитать рабочий процесс двигателя и его основные технико-экономические показатели на номинальном режиме работы, силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме, построить векторные диаграммы сил, действующих на шейки коленчатого вала и подшипники, определить главные размеры поршня, шатуна, коленчатого вала, рассчитать основные элементы узла, подлежащего подробной конструктивной разработке.
К моменту защиты курсовой проект должен быть оформлен в виде расчетной записки и графической части.
Расчетная записка должна включать следующие разделы:
1. Выбор типа и кинематической схемы двигателя схем водяной, масляной и топливной систем.
2. Расчет основных параметров дизеля.
3. Выбор агрегатов наддува и охлаждения наддувочного воздуха, схемы воздухоснабжения и её обоснование.
4. Расчет рабочего процесса, построение индикаторной диаграммы, определение технико-экономических показателей двигателя.
5. Расчет сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля и построение графиков изменения этих сил от угла поворота коленчатого вала, векторные диаграммы сил, действующих на шейки коленчатого вала и подшипника.
6. Выбор конструкции основных узлов дизеля, применяемых материалов и обоснование принятых решений.
Расчет индикаторной диаграммы и сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме двигателя, выполняется на ЭВМ. Остальные расчеты могут выполняться на ЭВМ по согласованию с консультантом.
Графическая часть проекта (кроме эскизов и графиков, входящих в состав расчетной записки) состоит из листа, содержащего поперечный разрез дизеля или сборочный чертеж узла. По согласованию с преподавателем графическая часть может также отражать результаты самостоятельного исследования студента.
В данных методических указаниях справочные данные подчеркнуты двойной чертой.