2.5. Построение и анализ индикаторной диаграммы

Теоретическая индикаторная диаграмма карбюраторного двигателя строится в координатах при этом учитывается, что у карбюраторных двигателей степень предварительного расширения .

На оси абсцисс откладываем отрезок и принимаем его за единицу. В принятом масштабе откладываем объёмы

Выбрав на оси ординат масштаб давлений , откладываем точки: ,,,,,. Точки и соединяем политропой сжатия, а и - политропой расширения. Промежуточные значения этих кривых рассчитываем, используя следующие формулы:

- для политропы сжатия;

- для политропы расширения.

Входящие в эти уравнения отношения объёмов определяются по соотношению соответствующих отрезков на оси абсцисс.

Данные для построения индикаторной диаграммы сводим в таблицу.

Пример расчёта: при .

Таблица 2.1.

20	1,3	20	5,2
40	0,5	40	2,2
65	0,3	65	1,2
90	0,2	90	0,8
115	0,12	115	0,6
140	0,1	140	0,4

Действительное среднее индикаторное давление:

,

где - коэффициент полноты индикаторной диаграммы для карбюраторных двигателей

2.6. Анализ результатов теплового расчета

Расчетные данные сравниваем со значениями, приведенными в таблице.

Таблица 2.2.

Показатели	Требуемое	Расчетное
Давление	0,8…2	1,41
Температура	600…800	770,44
Давление	3…5,5	5,59
Температура	2300…2800	2644,7
Давление	0,3…0,5	0,41
Температура	1200…1700	1469,3
Индикаторный КПД	0,28…0,38	0,345
Эффективный КПД	0,22…0,33	0,27
Среднее эффективное давление	0,5…1,3	0,61
Удельный эффективный расход топлива	290…350	305,6

Из таблицы следует, что расчётные данные удовлетворяют справочным данным.

Результаты теплового расчёта, его размеров и экономичности заносим в таблицу 2.3.

Таблица 2.3.

Результаты теплового расчета

Давление газов,				Температура газов,				Среднее давление,		КПД			Удельный расход топлива,		Литраж,
0,08	1,41	5,59	0,41	350,2	770,44	2644,7	1469,3	0,9	0,61	0,345	0,78	0,27	238,4	305,6	5,22

Удельная литровая мощность

Удельная поршневая мощность

- площадь днища поршня, где

Средняя скорость поршня