- •Задачи курсовой работы.
- •Содержание курсовой работы.
- •1. Общая часть
- •Расчетно-организационная часть.
- •5. Графическая часть.
- •1. Общая часть.
- •Машинно-тракторный парк хозяйства
- •Поголовье скота
- •Основное оборудование и оргоснастка мастерской (цеха,участка)
- •2. Расчётно-организационная часть.
- •2.1 Расчёт числа ремонтов и технических обслуживаний машин.
- •Периодичность технического обслуживания тракторов
- •Средние нормативы наработки, коэффициентов охвата, трудоемкости на капитальный ремонт тракторов
- •2.2. Определение годовой трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний
- •Нормативы трудоемкости и удельных затрат на техническое обслуживание тракторов
- •Нормативы трудоемкости и удельных затрат на текущий ремонт тракторов
- •Примерная годовая трудоемкость устранения отказов тракторов в период их эксплуатации
- •2.4 Распределение ремонтов и технических обслуживаний по месту их проведения.
- •Распределение по местам исполнения ремонтов и технических обслуживаний, выполняемых в хозяйстве.
- •2.5.2. Календарное планирование работы мастерской.
- •Годовой календарный план работы црм хозяйства на 200…г.
- •2.5.3.Расчет параметров производственного процесса
- •2.5.4.Расчет штата работников мастерской
- •2.5.4. Расчет и подбор основного технологического оборудования
- •2.5.5. Ремонт и техническое обслуживание
- •Техническое обслуживание машин отдельных типов
- •Годовая трудоемкость то и тр автомобилей
- •Хранение сельскохозяйственной техники
Годовая трудоемкость то и тр автомобилей
|
Наименование и марка автомобиля |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
||||||
|
число |
Трудоемкость одногТОТО |
Общая трудоемкость |
число |
Трудоемкость одногоТО |
Общая трудоемкость |
Планир. год.пробег, км |
Уд. Труд. На1000км прпппробпробега |
Общая трудоемкость,чел-ч |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
КАМАЗ-5320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и т. д . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для организации ТО и ТР автомобилей создают соответствующие зоны.
В зависимости от размеров автопарка хозяйства и производственных возмож-
ностей автогаража зоны ТО и ТР размещают только в автогараже или зоны ТО
в автогараже, а зоны ТР в ЦРМ. П ри небольшом парке (до 60 единиц) в зоне ТР проводят обслуживания ТО-1 и ТО-2.
Число слесарей для зон ТО и ТР определяют по формулам:
Р1=Т1тр/Фр,
Р2=Т2тр/Фр,
Рт.р.=Ттр/Фр,
где Р1,Р2,Рт.р.- необходимое число производственных рабочих для зон ТО-1, ТО-2 и ТР; Фр- годовой производственный фонд времени рабочего зон ТО и ТР, ч; Тт.р..-трудоемкость текущего ремонта автомобилей, проводимого в зоне ТР, чел.-ч.
Годовую трудоемкость текущего ремонта автомобилей принимают по таблице 12 (графа 10). Наибольший объем работ (30…40% трудоемкости ремонта) выполняют в зоне ТР гаража или разборочно-сборочном цехе ЦРМ, а остальные работы на производственных участках ЦРМ (сварочном, медницком и т. д.). Если общее число исполнителей зон ТО при расчетах не превышает двух человек, то зоны ТО-1 и ТО-2 совмещают.
Хранение сельскохозяйственной техники
Различают кратковременное хранение (до двух месяцев) и длительное (более двух месяцев). В качестве мест хранения сельскохозяйственной техники используют машинные дворы с комплексом зданий и сооружений на территории ЦРМ или ПТО бригад (отделений).