1. Бесшкафной принцип построения

Каждое оконечное устройство имеет прямую связь с опорной АТС однопарным кабелем.

l- ср. протяженность АЛ

N- кол-во оконеч. устр-в

2. Шкафной принцип построения

Ш-шахта

РК- распределительная коробка

Вся АЛ разбивается на 3 части:

1.магистральная часть- от АТС до РШ

2. распределительная часть АЛ- от РШ до РК или до кабельного ящика(КЯ)

3.абонентская проводка- от РК до оконеч. устр-ва

В 1-ой и 2-ой части исп-ся многопарный кабель, а в 3-ей части- однопарный.

В основном длина АЛ- от АТС до РШ.

РК- предназначен для кабельного ввода

КЯ- для орг-ции воздушного ввода

3. Принцип построения с киосками

Рисунок

Магистральная часть АЛ делится еще на 2 части: 1-ая от АТС до киоска(К),, 2-ая от К до РШ

Это принцп исп-ся когда станции имеют большую емкость(больше 50000) также для удаленных спальных районов

4. беспроводной принцип –выгоден для пересеченной местности

Определим затраты по вариантам:

1. ср. длина АЛ:

L-общая протяженность АЛ(км, км-пар)

N-общее число оконечных устройств

2.затраты на орг-цию 1 км АЛ(уд. кап. затраты):

Кл- общие затраты на орг-цию сети АЛ.

3.затраты на эксплуатацию 1 км АЛ:

Эл- обще затраты на эксплуатацию АЛ

По 1-ому варианту общие кап. затраты на орг-цию сети АЛ ГТС:

N-это не только кол-во оконечных устр-в, но кол-во кусков однопарного кабеля, т.е. общая протяженность кабеля для первого варианта- lаN.

По 2-ому варианту ср. протяженность АЛ состоит в основном из магистральной и распределительной частей.

- ср. протяженность магистральной и распределительной частей АЛ соот-но

- ср. кол-во кусков многопарного кабеля магистр-ой ираспредел-ой частей сети АЛ соот-но

Крш- кап. затраты на орг-цию распределит-ых шкафов

Т.к. « N, » , то можно записать, что

Чтобы выяснить какой из 2-х вариантов выгоднее решим неравенство относит-но ср. длины АЛ:

<

>

Вариант построения сети АЛ с помощью РШ с т.з. затрат выгоден, начиная с емкости АТС более 100 номеров.

При исп-ии 3-го варианта построения сети АЛ появляются доп. кап. затраты на орг-цю киосков. Этот вариант выгоден по затратам, когда имеются жилые массивы, удаленные от АТС и друг от друга, что на практике встречается довольно редко.

Вывод: для ГТС наиболее рационально исп-ть шкафной принцип построения сети АЛ.

Способы снижения затрат на орг-цию СЛ ГТС

Сущ-ют след. способы:

(1)-принцип построения сети соед. линий

(2)-если исп-ся физ. СЛ, то исп-ть вместо 3-х проводной СЛ- 2-х проводную

(3)-уплотнение физ. цепей, т.е. исп-ие систем передачи

Способы снижения затрат на орг-цию АЛ ГТС

- принцип построения сети АЛ

- исп-ие спаренных абонентских комплектов(недостаток- блокировка одного из аппаратов; на цифровых станциях этот способнее исп-ся, он исп-ся только на аналоговых)

- уплотнение АЛ(ЦАВУ- цифровая аппаратура высокочастотного уплотнения АЛ)

- вынос части емкости опорной АТС ближе к потребителю: для ДШ такой вынос наз-ся- УАТС- учрежденческие АТС, н-р, на заводе; для координатной- ПСК- подстанция координатная; для цифр.- К(концентратор) или Б-базовая станция)

ГТС входит в состав АО”Электросвязь ” соответствующей области ,т.е. ГТС – филиал АО «Электросвязь».