Гидравлические масла
В инструменте ЭНЕРПРЕД применяются гидравлические масла : МГЕ-10А (ОСТ 38 01281-82) и ВМГЗ (ТУ 38.101479-86). Данные типы относятся к маловязким (класс вязкости с 5 по 15). В соответствии с ГОСТ 17479.3-85 ("Масла гидравлические. Классификация и обозначение") гидравлические масла по значению вязкости при 40°C делятся на 10 классов (аналогично международному стандарту ISO 3448) :
Классы вязкости гидравлических масел |
|
Класс вязкости |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с |
5 |
4.14-5.06 |
7 |
6.12-7.48 |
10 |
9.00-11.00 |
15 |
13.50-16.50 |
22 |
19.80-24.20 |
32 |
28.80-35.20 |
46 |
41.40-50.60 |
68 |
61.20-74.80 |
100 |
90.00-110.00 |
150 |
135.00-165.00 |
Обозначение гидравлических масел по ГОСТ 17479.3-85 состоит из букв и чисел. Буквы "МГ" означают - "минеральное гидравлическое". Числа указывают на класс кинематической вязкости. Дополнительные буквы указывают на принадлежность масла к группе по эксплуатационным свойствам, наличие присадок. В зависимости от эксплуатационных свойств гидравлические масла делят на группы А, Б и В. Группа А (HH по ISO) - нефтяные масла без присадок, применяемые в малонагруженных гидросистемах с шестеренными или поршневыми насосами, работающими при давлении до 15МПа и максимальной температуре масла в объеме до 80°C. Группа Б (HL по ISO) - масла с антиокислительными и антикоррозионными присадками. Предназначены для средненапряженных гидросистем с различными насосами, работающими при давлении до 25МПа и температуре масла в объеме свыше 80°C. Группа В (HM по ISO) - хорошо очищенные масла с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками. Предназначены для гидросистем, работающих при давлении свыше 25МПа и температуре масла в объеме свыше 90°C. В масла всех указанных групп могут быть введены загущающие и антипенные присадки.
Обозначение товарных гидравлических масел |
|
ГОСТ 17479.3-85 |
Товарная марка |
МГ-5-Б |
МГЕ-4А, ЛЗ-МГ-2 |
МГ-7-Б |
МГ-7-Б, РМ |
МГ-10-Б |
МГ-10-Б, РМЦ |
МГ-15-Б |
АМГ-10 |
МГ-15-В |
МГЕ-10А, ВМГЗ |
МГ-22-А |
АУ |
МГ-22-Б |
АУП |
МГ-22-В |
Р |
МГ-32-А |
ЭШ |
МГ-32-В |
А, МГТ |
МГ-46-В |
МГЕ-46В |
МГ-68-В |
МГ-8А (М8-А) |
МГ-100-Б |
ГЖД-14С |
Масло МГЕ-10А (ОСТ 38 01281-82) - глубокодеароматизированная низкозастывающая фракция, получаемая из продуктов гидрокрекинга смеси парафинистых нефтей. Содержит загущающую, антиокислительную, антикоррозионную и противоизносную присадки. Масло предназначено для работы в диапазоне температур от -(60-65) до +(70-75) °С. Масло гидравлическое ВМГЗ (ТУ 38.101479-86) - маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталитического процесса, загущенная полиметакрилатной присадкой. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную. Масло предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температурах в рабочем объеме масла от -40 до +50 °С в зависимости от типа гидронасоса. Для северных регионов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны - как зимнее.
Масло для гидравлических амортизаторов АЗМОЛ МГП-10 - предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в гидравлических амортизаторах автомобилей.
Масла ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49, ИГП-72, ИГП-91, ИГП-114 - основные масла для современных гидравлических систем металлорежущих станков, автоматических линий, тяжелых прессов и другого промышленного оборудования. Масла ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49 применяют в гидроприводах отечественных и импортных станков в различных отраслях промышленности, для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах, где требуется масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. Масла марок ИГП-72, ИГП-91, ИГП-114 используют в гидравлических системах прессового оборудования и для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных системах смазки различного оборудования.
Масло марки "А"- предназначено для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей при температуре окружающей среды до -35°С; может быть использовано в качестве зимнего масла в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники. Масло марки "Р"- предназначено для использования в системах гидроусиления руля и гидрообъемных передачах.
Масло МГЕ - 46В - предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода) сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 Мпа с кратковременным повышением до 42 Мпа. Работоспособно в диапазоне температур от -10°С до 80°С.
Характеристики низкозастывающих гидравлических масел МГЕ-10А, ВМГЗ |
||
Показатели |
МГЕ-10А |
ВМГЗ |
Внешний вид |
Прозрачная жидкость светло-коричневого цвета |
- |
Цвет, ед.ЦНТ, не более |
- |
1.0 |
Кинематическая вязкость, мм²/с, при Т=50°C, не менее |
10.0 |
10.0 |
-40°C, не более |
- |
1500 |
-50°C, не более |
1500 |
- |
Температура °C вспышки в открытом тигле, не ниже |
96 |
135 |
Температура °C застывания, не выше |
-70 |
-60 |
Кислотное число, мг КОН/г, не более |
0.4-0.7 |
- |
Стабильность против окисления, показатели после окисления: кинематическая вязкость, мм²/с, при температуре 50°C, не менее |
- |
- |
-50°C, не более |
- |
- |
кислотное число, мг КОН/г, не более |
- |
- |
массовая доля осадка, %, не более |
- |
0.05 |
Изменение массы резины марки УИМ-1 после испытания в масле, % |
5.5-7.5 |
4-7.5 |
Индекс вязкости, не менее |
- |
160 |
Плотность при 20°C, кг/м³, не более |
860 |
865 |
Индекс вязкости характеризует вязкостно-температурные свойства масел. Индекс вязкости 85 и выше указывает на хорошие вязкостно-температурные свойства. Для гидравлических систем современного оборудования необходимы масла с индексом вязкости более 100 и загущенные масла с индексом вязкости 110-200. Этот показатель особенно важен для масел, применяемых в условиях, когда при изменении рабочих температур недопустимо даже незначительное изменение вязкости (например, для гидравлических систем, высокоскоростных механизмов, для гидродинамических направляющих скольжения и др.).