Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ещё один пример кп).DOC
Скачиваний:
16
Добавлен:
18.11.2018
Размер:
1.1 Mб
Скачать

3. Выбор материалов. Определение допускаемых напряжений.

  1. Выбор твердости, термообработки и материала колес.

Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей их прирабатываемости твердость шестерни НВ1 назначаем больше твердости колеса НВ2. В зубчатых передачах марки сталей шестерни и колеса выбираются одинаковыми.

    1. По таблице 3.1 (Шейнблит) определяем марку стали:

40Х; твердость  350 НВ; термообработка – улучшение.

    1. По таблице 3.2 (Шейнблит) определяем механические характеристики стали 40Х.

для шестерни

для колеса

НВ1 = 300

в1 = 900 Н/мм2

(-1)1 = 410 Н/мм2

НВ2 = 270

в2 = 790 Н/мм2

(-1)2 = 375 Н/мм2

  1. Определение допускаемых контактных напряжений []н, Н/мм2.

    1. Коэффициент долговечности КHL:

,

где NHO – число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости (таблица 3.3 Шейнблит);

N – число циклов перемены напряжений за весь срок службы.

NHO1 = 21,6∙106; NHO2 = 16,5∙106

N = 60nt,

t = 8 ч/сут∙300 дней/год∙5 лет = 12000 ч – срок службы.

N1 = 60∙1450 об/мин∙12000 ч = 1,04∙109

N2 = 60∙362,5 об/мин∙12000 ч = 2,6∙108

Т.к. Ni > NHОi, то принимаем KHLi = 1.

    1. Определяем допускаемое контактное напряжение, соответствующее пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжения NHO1 и NHO2.

По таблице 1.2 Расчет передач. (Методические указания к практическим занятиям по Прикладной механике).

[]НО = 1,8НВ + 70

[]НО1 = 2∙280 + 70 = 630 Н/мм2

[]НО2 = 2∙250 + 70 = 570 Н/мм2

    1. Определяем допускаемое контактное напряжение для зубьев шестерни []Н1 и колеса []Н2:

,

где n = 1,1 – коэффициент безопасности (при улучшении).

.

Расчет ведем по менее прочным зубьям: []Н = []Н2 = 518,2 Н/мм2.

  1. Определение допускаемых напряжений изгиба []F, Н/мм2.

    1. Коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса:

,

где NFO = 4∙106 – число циклов перемены напряжений для всех сталей, соответствующее пределу выносливости;

N – число циклов перемены напряжений за весь срок службы.

Т.к. N > NFO, то KFL = 1.

    1. Допускаемое напряжение изгиба []FO, соответствующее пределу изгибной выносливости при числе циклов напряжений NFO.

По таблице 1.2 Расчет передач

[]FO = 1,8HB

[]FO1 = 1,8∙280 = 504 МПа;

[]FO2 = 1,8∙250 = 450 МПа.

    1. Допускаемое напряжение изгиба для зубьев шестерни []F1 и колеса []F2:

,

где KFC = 1 – коэффициент реверсивности;

n = 1,75 – коэффициент безопасности для колес из поковок и штамповок.

4. Расчет закрытой передачи Проектный расчет

  1. Определить основной параметр – межосевое расстояние аw, мм:

,

где Ka = 49,5 – вспомогательный коэффициент (для прямозубых передач);

u = 4 – передаточное число редуктора;

Т2 = 101,8 Н∙м – вращающий момент на тихоходном валу;

ba – коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния. Определяется по коэффициенту bd ширины колеса относительно длины колеса.

Принимаем bd = 1, тогда

;

[]H = 518,2 МПа – допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом;

KH = 1 – коэффициент учета неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца (для постоянной нагрузки).

Округляем полученное значение межосевого расстояния до стандартного значения из ряда нормальных линейных размеров (1-й ряд приложение 2.Методические указания к курсовому проектированию).

Таким образом, аw = 100 мм.

  1. Определим модуль зацепления m, мм:

,

где Km = 6,8 – вспомогательный коэффициент для прямозубых передач;

d2 – делительный диаметр колеса, мм:

;

b2 – ширина венца колеса, мм:

b2 = abaw = 0,4∙100 мм = 40 мм;

[]F = 257 МПа – допускаемое напряжение изгиба материала колеса с менее прочным зубом.

Округлим полученное значение модуля зацепление до ближайшего большего значения из стандартного ряда (1-й ряд приложение 1 Методические указания к курсовому проектированию).

Таким образом, m = 1 мм.

  1. Определим число зубьев шестерни.

.

Т.к. для прямозубых передач = 0, то cos = 1, следовательно,

  1. Определим число зубьев колеса.

z2 = uz1 = 4∙40 = 160

  1. Определим делительный диаметр шестерни.

  1. Определим основные геометрические параметры зубчатых колес.

Диаметр вершин зубьев

Шестерня

da1 = d1 + 2m = 40 мм + 2∙1 мм = 42 мм

Колесо

da2 = d2 + 2m = 160 мм + 2∙1 мм = 162 мм

Диаметр впадин зубьев

Шестерня

df1 = d1 – 2,4m = 40 мм – 2,4∙1 мм = 37,6 мм

Колесо

df2 = d2 – 2,4m = 160 мм – 2,4∙1 мм = 157,6 мм

Ширина венца

Шестерня

b1 = b2 + (2…4) мм = 40 мм + 4 мм = 44 мм

Колесо

b2 = 40мм