2. Порядок проведения эксперимента

На концы стержня навешиваются грузы одинаковой массы. Нагружение производится ступенчато. Экспериментально нормальные напряжения в произвольном сечении стержня внутри пролета определяются методом тензометрии с помощью тензорезисторов (тензодатчиков). Для снятия показаний с тензодатчиков в лабораторной работе используется цифровой тензометрический мост ЦТМ-5.

Схема расположения датчиков приведена на рисунке 1б: датчики №1 и №2 наклеены в двух точках, наиболее удаленных от нейтрального слоя сечения; датчики №3 и №4 – на удалении м от нейтрального слоя по обе стороны от него и, наконец, датчик №5 – непосредственно на нейтральном слое. Т.о., с учетом (2) теоретические значения напряжений в указанных слоях могут быть вычислены по следующим зависимостям:

МПа; МПа; МПа. (2)

Для проведения эксперимента необходимо выполнить следующие операции.

1. Включить ЦТМ-5 тумблером «СЕТЬ» на блоке измерения и нажать кнопку «СБРОС».

2.Нажимая кнопку «УПР. БК., ОДНОКР.», установить канал 19 и нажать кнопку «РУЧН. УПР.».

3. Нажимая кнопку «ПУСК», снять показания прибора при ненагруженном стержне на каналах 20…24, к которым подключены соответственно датчики №№1, 2, 3, 4, 5. Показания занести в таблицу 1.

4. Снять показания прибора для стержня, нагруженного силами и Н, повторяя описанные в пунктах 2 и 3 действия. Показания занести в таблицу 1.

5. Вычислить разности показаний и средние значения разностей . Результаты занести в таблицу 1.

6. Вычислить экспериментальные значения напряжений по формуле , где - коэффициент, определяемый конструкцией тензостанции и тензорезисторов.

7. Вычислить теоретические значения нормальных напряжений по формулам (3), учтя, что и - масса одного груза.

8. Сравнить экспериментальные и теоретические значения нормальных напряжений в каждой из исследуемых точек и сделать выводы по работе.

3. Содержание отчета

3.1. Тема и цель работы.

3.2.Схема лабораторной установки и схема установки тензорезисторов.

3.3. Исходные данные:

- сторона поперечного сечения стержня: м;

- расстояние между опорами стержня: м;

- масса одного груза: кг (ступень нагружения: Н);

- момент инерции сечения стержня относительно оси х: м⁴;

- внутренний изгибающий момент в поперечном сечении балки внутри пролета: Нм;

3.4. Теоретические значения напряжений:

МПа; МПа; МПа; МПа; МПа.

3.5. Таблица 1 – Результаты измерений показаний тензодатчиков

Нагрузка, F, Н	Номер тензорезистора
	1			2			3			4			5
	Ni	Ni	Ni		Ni	Ni		Ni	Ni		Ni	Ni		Ni
0
20
40
60

3.6. Экспериментальные значения напряжений, вычисленные по формуле: :

МПа; МПа; МПа; МПа; МПа

3.7. Выводы.