2.2. Контролер системної шини до к1810вг88

2.2.1. Загальні відомості

Контролер системної шини К1810ВГ88 призначений для роботи в складі мікропроцесорної системи на базі МП К1810ВМ86.У залежності від стану МП контролер керує обміном даними між локальною шиною (ЛШ) процесора і

системною шиною(СШ) при наявності доступу до керування шинами МП, і також між локальною шиною і шиною введення

Мал.2.2.1 Структура контролера системної шини ВГ 88

виведення чи резидентною шиною . Контролер шини (КШ) синхронізується тактовим генератором МП і здійснює керування шинними формувачами, регістрами, фіксаторами адреси, пристроями введення – виводу і пам'яттю. Структурна схема контролера шини приведений на мал. 2.2.1, а його умовне графічне позначення - на мал. 2.2.2.

Мал. 2.2.1. Умовне графічне позначення ВГ 88

2.2.2. Призначення виходів

S0, S1, S2 – входи сигналів стану МП ВМ86/ВМ87/ВМ89. Контролер шини декодує ці сигнали і формує командні сигнали і сигнали керування.

СLK – вхідні сигнали генератора тактових імпульсів ГФ84, що синхронізують роботу контролера шини.

АЕN – сигнал керування видачею командних сигналів контролера, що здійснюється через 115 не після надходження сигнала АЕN. У режимі роботи із шиною введення - виводу (IOВ = 1) сигнал АЕN не впливає на видачу командних сигналів, керуючих уведенням - виведенням.

СЕN – сигнал керування видачею командних сигналів і сигналів керування PDEN і DEN. При CEN вихідні командні сигнали знаходяться в пасивному стані (сигнал високого рівня).

IOВ – сигнал керування режимом роботи контролера. При IOВ = 1 задається режим роботи з шиною введення - виведення, а при IOВ ~ О з системною шиною.

MRDC – сигнал читання з пам'яті. Дозволяє виставити інформацію на шину даних з осередку, адреса якої встановлена на шині адреси.

МWТС – командний сигнал запису в пам'ять.

AMWS – випереджальний командний сигнал запису а пам'ять. Указує про початок машинного циклу запису і дозволяє вчасно підготуватися до запису інформації.

IORS – командний сигнал уведення з УВВ. 1'ачрешает УВВ, пірсі якого встановлений па типі адреси, виставити інформацію на типу даних.

IOWS – командний сигнал висновку в УВВ. Дозволяє УВВ, адреса якого встановлена на шипі адреси, зчитати інформацію з шини даних.

AIOWS – випереджальний командний сигнал виводу в УВВ. Вказує УВВ про початок машинного циклу виводу дозволяє йому вчасно підготуватися до виводу інформації.

DT/R – сигнал керування роботою шинних формувачів. DT/R=1 переключає шинні формувачі на передачу даних з локальної шини на шину вводу - виводи чи системну шину, DT/R переключає шинні формувачі на зчитування даних із шини введення – виводу чи системної шини на локальну.

DЕN – сигнал керування станом "включено" шинних формувачів, включених між локальною і системною чи резидентною шинами.

МСЕ/РDEN – сигнал керування виконує дві функції у залежності від режиму. У режимі роботи із шиною введення – виводу (IOВ І) використовується сигнал РDEN керування станом "включено" шинних формувачів, включених між локальною шиною і шиною введення – виводу. У режимі роботи із системною шиною (ІОВ ~ 0) використовується сигнал МСЕ керування зчитуванням номера відомчого контролера переривань, що підлягає обслуговуванню,

ALE – сигнал керування моментом стробування (фіксації) адреси в адресному регістрі з локальної шини МП. Запис адреси здійснюємося в момент переходу сигналу ALE з високого рівня на низький.