3.3. Оптимизация параметров грузовых фронтов

Задача оптимизации заключается в том, чтобы выбрать такое техническое оснащение грузовых фронтов (число ПРМ, длина складских путей, повышенных путей и разгрузочных эстакад и т.д.), при котором суммарные приведенные затраты будут минимальными. Кроме технического оснащения может быть найдено оптимальное количество подач вагонов на грузовой фронт, оптимальное число часов работы грузового фронта и т.п.

В критерии оптимизации включаются затраты, зависящие от оптимизируемых параметров грузового фронта; для курсового проекта такими параметрами являются число ПРМ и число подач.

В курсовом проекте рассматриваются следующие виды затрат:

1). Расходы на амортизацию и ремонт ПРМ

С₁ = a₁ * Z

a₁ = К_м (А + Е)

где Z – число ПРМ;

К_м – стоимость одной ПРМ;

А – норма амортизационных отчислений;

Е – коэффициент эффективности капитальных вложений (Е = 0,1).

а₁ = 3 600 000 * (0,044 + 0,1) = 518400 руб.

2). Расходы, связанные с простоем вагонов под грузовыми операциями

С₂ = а₂ / X * Z

a₂ = 365 * N₁ * N₂ * P^ср * (2 - α_н) * a_в-ч / П

N₁ = max (U_пр, U_от);

N₂ = U_пр + U_от

где Х – число подач вагонов на грузовой фронт;

a_в-ч – приведенная стоимость одного вагоно-часа простоя (a_в-ч = 40 руб);

П – часовая эксплуатационная производительность ПРМ (П = 18,25 конт/час).

N₁ = U_пр = 25 ваг

N₂ = 25 + 20 = 45 ваг

a₂ = 365 * 25 * 45 * 11 * (2 – 0,2) * 40 / 18,25 = 17820000 руб.

3). Расходы, связанные с простоем вагонов в ожидании подачи на грузовой фронт

С₃ = а₃ / Х

а₃ = 4380 * N₁ * (1 + v_п²) * а_в-ч

где v_п – коэффициент вариации вагонопотока на грузовой фронт (v_п = 0,1).

а₃ = 4380 * 25 * (1 + 0,01) * 40 = 4423800 руб.

4). Расходы, связанные с маневровыми локомотиво-часами на подачу и уборку вагонов с грузового фронта

С₄ = а₄ * Х

а₄ = 365 * t_м * а_л-ч

где t_м – затраты времени на подачу и уборку вагонов у грузового фронта (t_м = 0,5 ч);

а_л-ч – приведенная стоимость одного маневрового локомотиво-часа (а_л-ч = 700 руб)

а₄ = 365 * 0,5 * 700 = 127750 руб.

Общие затраты определяются по формуле:

С = С₁ + С₂ + С₃ + С₄

Посчитаем общие затраты и занесем их в таблицу 3.2. По данным таблицы 3.2. построим график зависимости приведенных расходов от количества погрузочно-разгрузочных машин и числа подач вагонов на грузовой фронт с выделением оптимальных параметров (рис.1).

Таблица 3.2

Количество подач	Число ПРМ
	3	4	5	6
5	4 266 710	4 488 110	4 828 310	5 222 910
6	4 049 000	4 319 900	4 689 800	5 109 200
7	3 929 992	4 236 250	4 627 364	5 060 907
8	3 875 675	4 205 450	4 612 475	5 056 625
9	3 856 483	4 209 883	4 629 283	5 081 683
10	3 869 080	-	-	-