Вопрос 2. Тактико-технические характеристики основных образцов вооружения и техники ввс рф

На вооружении Военно-Воздушных Сил состоят:

- истребители: МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-30;

- фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34;

- штурмовики Су-25;

дальние и стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95, Ту-160.

В военно-транспортной авиации используются самолёты Ан-22, Ан-70, Ан-72, Ан-124, Ил-76.

Используются специальные самолёты:

- воздушный танкер Ил-78;

- воздушные командные пункты Ил-80 и Ил-96-300ПУ;

- самолёты дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

На вооружении ВВС имеются также боевые вертолёты Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-50, Ка-52;

Также на вооружении ВВС имеются зенитные ракетные системы С-300 и С-400.

Готовятся к принятию на вооружение многоцелевые истребители Су-35С и Т-50 (заводской индекс).

Характеристики авиационной техники

Стратегический бомбардировщик Ту-160.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1987 Размах крыла - 55,7/35,6 м. Длина самолета - 54,1 м. Высота самолета - 13,1 м. Площадь крыла - 232 м2. Масса пустого самолета - 110000 кг. Масса топлива - 171100 кг. Взлетная масса - 275000 кг. Тип двигателя - ТРДДФ НК-32. Максимальная тяга : - бесфорсажная - 4 х 14000 кгс (4х137,2 кН); - форсажная - 4 х 25000 кгс (4х245 кН). Максимальная скорость - 2200 км/ч. Посадочная скорость - 260-300 км/ч. Практический потолок - 15000 м. Практическая дальность - 12300 км. Боевой радиус действия - 6000 км. Длина разбега - 2000 м. Длина пробега - 1600 м. Максимальная эксплуатационная перегрузка - 2,5.

Вооружение

В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках размещаться различная целевая нагрузка общей массой стандартно - 22500 кг, максимально - до 40000 кг: в том числе 2 барабанные ПУ с шестью стратегическими и тактическими КР Х-55 и Х-55М, 2 барабанные ПУ с 12 аэробаллистическими УР малой дальности Х-15 (М=5,0) с ядерными и неядерными БЧ, КАБ различных типов до КАБ-1500, термоядерные и обычные бомбы, мины. Под фюзеляжем возможно размещение ракеты-носителя "Бурлак", предназначенной для выведения на орбиту легких ИСЗ.

Оперативно-тактический бомбардировщик ТУ-22М.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1976 Размах крыльев - 34,28 м Длина - 41,46 м Высота - 11,05 м Площадь крыла - 183,6 кв.м Взлетная масса, кг - нормальная - 121000 - максимальная - 126400 Тип двигателя - 2 ДТРДФ НК-22 Тяга - 2 х 22000 кгс Максимальная скорость - 1800 км/ч Скорость с УР Х-22М - 1660 км/ч Практическая дальность, км - дозвуковая - 5100 - сверхзвуковая - 1630 Практический потолок - 13000 м Экипаж - 4 чел

Вооружение

Одна двухствольная пушка ГШ-23Л калибра 23 мм в хвостовой турели; две ракеты Х-22 (AS-4 "Китчен") или четыре ракеты Х-15П (AS-16 "Кикбэк") на пилонах под корневой частью крыла, шесть ракет Х-15П в барабанной пусковой установке в оружейном отсеке, или бомбы массой до 24000 кг (52910 фунтов) как внутри, так и в бомбодержателях под воздухозаборниками; нормальной боевой нагрузкой является одна ракета Х-22 или бомбы массой до 12000 кг (26455 фунтов).

Стратегический бомбардировщик Ту-95МС.

В настоящее время Ту-95МС является основой воздушных стратегических сил России.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1954 Размах крыльев - 50,04 м Длина - 46,17 м Высота - 12,5 м Площадь крыла - 283,7 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 90000 - максимальная взлетная - 172000 Тип двигателя - 4 ТВД НК-12 Тяга - 4 х 12000 л.с. Максимальная скорость - 920 км/ч Дальность полета - 15400 км Практический потолок - 12000 м Экипаж - 8 чел

Вооружение

Самолёты поднимают до 12000 кг боевой нагрузки. У бомбардировщика она была представлена свободнопадающими бомбами калибром от 1500 до 9000 кг, как фугасных, так и ядерных, подвешиваемых в фюзеляжном отсеке. Ту-95В брал под фюзеляж (габариты не позволяли размещать в отсеке) ТЯАБ мощностью 20 и 50 мегатонн, массой до 22 тонн. Также предусматривалась подвеска бомбы мощностью 100 Мт.

Основным вооружением Ту-95К и Ту-95КД была КР Х-20 комплекса К-20, подвешиваемая под фюзеляжем в районе бывшего грузоотсека.

Фронтовой бомбардировщик Су-34.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1993 Размах крыла - 14,7 м Длина самолета - 22 м Высота самолета - 5,93 м Взлетная масса, кг - нормальная - 39000 - максимальная - 44360 Тип двигателя - 2 ТРДФ АЛ-35 (АЛ-31Ф) Тяга нефорсированная - 2 х 14000 кгс Максимальная скорость, км/ч - на высоте 11000 м - 1900 - на уровне моря - 1400 Практическая дальность - 4500 км Боевой радиус действия - 600-1130 км Практический потолок - 17000 м Максимальная эксплуатационная перегрузка - 7 Экипаж - 2 чел

Вооружение

Встроенная пушка ГШ-301 калибра 30 мм; на 12 точках подвески: управляемое ракетное вооружение класса "воздух-воздух" (до 6 ракет типа Р-27, Р-73 различных модификаций или до 8 ракет РВВ-АЕ); управляемое и корректируемое вооружение класса "воздух-поверхность" (до 3 ракет Х-59М или бомб КАБ-1500, до 6 ракет Х-25М и Х-29 различных модификаций, С-25Л, Х-31П (А) или бомб типа КАБ-500); неуправляемое вооружение (авиабомбы калибра от 100 до 500 кг, контейнерные системы (типа КМГУ), неуправляемые авиационные ракеты С-8 в 20-ствольных блоках Б-8М, С-13 в 5-ствольных блоках УБ-13 и С-25 в одноразовых пусковых устройствах О-25). Максимальная масса боевой нагрузки самолета - 8000 кг.

Штурмовик Су-25.

Тактико-технические характеристики.

Год принятия на вооружение - 1980 Размах крыла -14,36 м Длина самолета - 15,36 м Высота самолета - 4,8 м Площадь крыла - 33,7 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 9500 - нормальная взлетная - 14600 - максимальная взлетная - 17600 Топливо: - внутренние топливо - 5000 кг - ПТБ - 2 Тип двигателя - 2 ТРД Р-195 (на первых - Р95Ш) Тяга - 2 х 4500 кгс (2 х 4100 кгс) Максимальная скорость, км/ч - у земли - 975 км/ч - на высоте - 870 км/ч Практическая дальность - 1850 км Боевой радиус действия: - на высоте - 1250 км - у земли - 750 км Практический потолок - 7000-10000 м Максимальная высота боевого применения - 5000 м Макс. эксплуатационная перегрузка - 6,5 Экипаж - 1 чел.

Вооружение

1 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2 в нижней носовой части с 250 патронами. Боевая нагрузка - 4340 кг на 8(10) узлах подвески, нормальная нагрузка - 1340 кг. Бомбовая нагрузка:

До 8 бомб слазерным наведением, 8-10 500-,250-кг бомбы, 32 100-кг бомбы, бронебойные бомбы, напалмовые баки

НУР: 8-10 ПУ УБ-32-57 (320(252) х 57-мм) или 8-10 240-мм, блоки НАР типа С-5 (57 мм), С-8 (80 мм), С-24 (240 мм) и С-25 (340 мм).

УР: "воздух-воздух" Р-2(АА-2) или Р-60(АА-8) "воздух-поверхность" Х-25МЛ, Х-29Л и С-25Л

Контейнеры СППУ-22 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с 260 патронами.

Фронтовой истребитель МИГ-29

Тактико-технические характеристики

Размах крыла - 11,36 м (МиГ-29К в сложенном/развернутом положении - 7,8/12,0 м). Длина самолета со штангой ПВД - 17,32 м. Высота самолета - 4,73 м. Площадь крыла - 38,0 кв.м. Масса пустого снаряженного самолета - 10900 кг. Максимальный запас топлива во внутренних баках - 4200 л. Взлетная масса, кг: -нормальная: МиГ-29 - 15240, МиГ-29М - 15100; - максимальная: МиГ-29 - 18480, МиГ-29К - 17700. Боевая нагрузка, кг: - МиГ-29 - 3000; - МиГ-29М - 4500. Тип двигателя: - МиГ-29 - ТРДДФ РД-ЗЗ; - МиГ-29К. МиГ-29М - ТРДДФ РД-ЗЗК. Максимальная форсированная тяга. кН/кгс: - для ТРДДФ РД-33 - 2х81,4/2х8300; - для ТРДДФ РД-33К - 2х86,3/2х8800. Максимальная скорость, км/ч: - МиГ-29 - 2450 (М=2.3); - МиГ-29К - 2300. Посадочная скорость - 235 км/ч. Практический потолок - 17000 м. Практическая дальность, км: без ПТБ -1500; - с одним ПТБ - 2100; - МиГ-29К с тремя ПТБ - 2600; - МиГ-29М с тремя ПТБ - 3200. Длина разбега, м: - без форсажа - 600-700; - с форсажем - 260. Длина пробега с тормозным парашютом - 600 м. Максимальная эксплуатационная перегрузка - 9.

Вооружение

Одноствольная пушка ГШ-301 (30 мм, боекомплект 150 патронов, скорострельность 1500 выстр./ мин).

Всепогодный истребитель-перехватчик МиГ-31.

Серийное производство МиГ-31 начали в 1979 году.

Тактико-технические характеристики

Размах крыла - 13,46 м. Длина самолета - 22,69 м. Высота самолета -5,15 м. Взлетная масса, кг: - нормальная - 41000; - максимальная - 46200. Тип двигателя - ТРДЦФ Д-30Ф6. Максимальная тяга, кН/кгс: - бесфорсажная - 2х91,0/2х9270; - форсажная - 2х152,0/2х15510. Максимальная скорость, км/ч: - на высоте 17500 м - 3000 (М=2,82); - на малой высоте - 1500; - крейсерская - 2447 (М=2,3). Практический потолок - 20600 м. Практическая дальность, км: - без ПТБ - 2500; - с ПТБ - 3300. Продолжительность барражирования с дозаправкой в воздухе - 6 часов. Максимальная эксплуатационная перегрузка - 5.

Вооружение

Шестиствольная пушка ГШ-23-6 (23 мм, 26 патронов, скорострельность - 8000 выстр./мин); УР большой дальности Р-ЗЗ (до 120 км), УР средней дальности с ИК системой самонаведения Р-40Т и УР малой дальности Р-60, Р-60М или Р-73.

Истребитель для завоевания превосходства в воздухе Су-27.

Кодовое обозначение НАТО - Flanker-B (Крайний).

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1982 Размах крыльев - 14,7 м Площадь крыла - 62 кв.м Длина - 21,935 м Высота - 5,935 м Масса пустого самолета - 16000 кг Масса нормальная взлетная - 30000 кг Тип двигателя - АЛ-31Ф Тяга двигателя, кгс - форсажная - 2 х 12500 Максимальная скорость - 2500 км/ч Практическая Дальность полета  - 3900 км Практический потолок - 18500 м Разбег на форсаже- 650-700 м Пробег - 620-700 м Экипаж - 1 чел

Вооружение

Автоматическая одноствольная пушка ГШ-301 (30 мм, 1500 выстр./мин, 150 патронов); ракетное вооружение - до шести УР класса "воздух-воздух" средней дальности типа Р-27, до четырех УР малой дальности Р-73 с ТГС; бомбы калибром до 500 кг и общей массой до 6000 кг (пакеты ФАБ-250) на четырёх пилонах; НУРС, КМГУ, выливные баки и прочее неуправляемое оружие класса "воздух-поверхность".

Для Су-30МК: УР класса "воздух-воздух" типов Р-27Р/ЭР/Т/ЭТ, Р-73 и Р-77 (РВВ-АЕ); УР класса "воздух-поверхность" типов Х-29Т/Л, Х-25МЛ, Х-31А/П, Х-59М и С-25Л; корректируемые авиабомбы КАБ-500КР/Л; свободнопадающие авиабомбы калибров от 100 до 500 кг; бомбовые кассеты различных типов; НУРС различных типов и калибров. Предусмотрена также подвеска контейнеров с аппаратурой РЭБ, лазерными дальномерно-целеуказательными системами, ИК-станциями.

Су-30 и Су-30МК осуществляет ИАПО. Кодовое обозначение НАТО - Flanker-C (Маргинал).

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1992 Размах крыла - 14,7 м Длина самолета - 21,94 м Высота самолета - 6,35 м Масса, кг - нормальная взлетная - 26000 - максимальная взлетная - 33000 Тип двигателя - 2 ДТРД АЛ-31Ф Тяга - 2 х 12500 кгс Максимальная скорость, км/ч - на высоте - 2125 - у земли - 1400 Дальность полета, км - без дозаправки - 3500 - с одной дозаправкой в воздухе - 5200 Практический потолок - 19820 м Экипаж - 2 чел

Вооружение

Автоматическая одноствольная пушка ГШ-301 (30 мм, 1500 выстр./мин, 150 патронов); ракетное вооружение - до шести УР класса "воздух-воздух" средней дальности типа Р-27, до четырех УР малой дальности Р-73 с ТГС; бомбы калибром до 500 кг и общей массой до 6000 кг (пакеты ФАБ-250) на четырёх пилонах; НУРС, КМГУ, выливные баки и прочее неуправляемое оружие класса "воздух-поверхность".

Ил-76

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1976 Размах крыла - 50,5 м Длина самолета - 46,59 м Высота самолета - 14,76 м Площадь крыла - 300,0 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 40000 - максимальная взлетная - 170000 Внутреннее топливо - 81830 л Тип двигателя - 4 ТВД Авиадвигатель Д-30КП Тяга - 4 х 12000 кгс Максимальная скорость - 850 км/ч Крейсерская скорость - 800 км/ч Практическая дальность - 6700 км Дальность действия - 5000 км Практический потолок - 14500 м Экипаж - 7 чел

Полезная нагрузка - 140 солдат или 128 парашютистов или 40000 кг груза.

Вооружение

2 х 23-мм пушки ГШ-23Л

Модификации

Ил-76 - первая серийная модификация.

Ил-76Т - модификация с дополнительным топливным баком.

Ил-76ТД - модификация Ил-76Т с ТВД Д-30КП-1.

Ил-76ТДП - пожарный самолет;

Ил-76М - специализированная военная версия Ил-76Т с пушечным вооружением, и системой с дипольными отражателями и установкой помех.

Ил-76МД - военная версия Ил-76ТД.

Ил-76ЛЛ (1991 г.) - летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей.

Ил-78 - модификация Ил-76МД в роли топливозаправщика с двумя топливными баками.

А-50 - самолет ДРЛО на базе Ил-76.

Adnan 1 - самолет ДРЛО на базе Ил-76МД для ВВС Ирака с РЛС Thompson-CSF Tiger G.

Baghdad - другое обозначение Adnan 1.

Adnan 2 - вариант Adnan 1 для контроля и наведения истребителей.

Ка-50

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение - 1995 Экипаж - 1 чел Диаметр несущего винта - 14,50 м Длина вертолета с вращающимися винтами - 15,90 м Длина корпуса вертолёта - 13,5 м Общая высота - 4,9 м Ширина по размаху крыльев - 7,3 м Масса: - максимальная - 10800 кг - пустого вертолета - 7692 кг Статический потолок - 4000 м Практический потолок - 5500 м Практическая дальность полета - 460 км (с нормальной боевой нагрузкой) Максимальная эксплуатационная перегрузка - 3, 5 ед. Двигатели - 2 х ГТД Климов ТВ3-117ВМА Мощность двигателей - 2 х 2260 л.с.(2 х 1660 кВт) Вертикальная скороподъемность - 10 м/с Максимальная скорость: на пологом пикировании - 390 км/ч в горизонтальном полете - 310 км/ч крейсерская скорость - 270 км/ч полета вбок - 80 км/ч полета назад - 90 км/ч Максимальный вес боевой нагрузки - 1811 кг

Вооружение

Боевая нагрузка вертолёта достигает почти 2 т. В состав вооружения могут входить противотанковые ракеты, НУРы различных калибров, управляемые ракеты "воздух-воздух", пушки, бомбы и другое вооружение.

В противотанковом варианте на подкрыльевых пилонах может подвешиваться до 12 противотанковых ракет "Вихрь". Эти ракеты автоматически наводятся на воздушную или наземную цель используя наводку лазерным лучом. Эти ракеты обладают бронепробиваемостью до 900 мм и могут поражать танки на расстоянии до 8 км.

Ка-50 вооружен 30-мм скорострельной пушкой 2А42, которая может поворачиваться в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Пушка прикреплена рядом с центром масс вертолета, что обеспечивает более высокую точность стрельбы. В боекомплект пушки входит 460 снарядов двух типов: бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Тип снарядов выбирается пилотом. Каждый снаряд весит 0,39 кг, обладает начальной скоростью 980 м/с и дальностью полёта более 4 км.

Ми-28

Тактико-технические характеристики

Экипаж - 2 чел. Диаметр несущего винта - 17,2 м Диаметр хвостового винта - 3,84 м Длина вертолета - 16,85 м Высота вертолета - 3,82 м Масса: Пустого - 7890 кг Максимальная - 11500 кг Нормальная - 10500 кг ПТБ - 4 х 500 Тип двигателя - 2 х ГТД Климов ТВ3-117ВМА Мощность - 2 х 1660 кВт (2 х 2255 л.с.) Статический потолок - 3700 м Практический потолок - 5700 м Практическая дальность полета - 435 км Максимальная эксплуатационная перегрузка - 3,0 ед. Вертикальная скороподъемность - 816 м/мин Максимальная скорость: в горизонтальном полете - 324 км/ч крейсерская - 265 км/ч

Вооружение

1 x 30-мм пушка 2А42 с 300 патронами. Боевая нагрузка - 1605 кг на 4 узлах подвески: 4 х 4 ПТУР Штурм или Атака-В и 2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или 2 ПУ с 130-мм НУР. Возможна установка 2х2 УР "воздух-воздух" Р-60, контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатаметами или 12.7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы, или постановщики мин. По крыльями - 16 ПТУР Вихрь.

В составе Военно-Морского Флота имеется:

- один авианесущий крейсер проекта 1143.5;

- ракетные крейсера проекта 1144 и проекта 1164;

- эскадренные миноносцы-большие противолодочные корабли проекта 1155, проекта 956;

- корветы проекта 20380, проекта 1124;

- морские тральщики и базовые тральщики;

- десантные корабли проекта 775.

В составе подводных сил имеются:

- многоцелевые торпедные корабли проекта 971, проекта 945, проекта 671, проекта 877;

- подводные ракетоносцы проекта 949;

- ракетные крейсера стратегического назначения проектов 667БДРМ, 667БДР, 941ю

Также готовится к принятию на вооружение РПКСН проекта 955.