- •А.Р. Магамадов Типовые задачи внутрипортового оперативного управления и методы их решения
- •6.100401 «Транспортные системы»
- •6.100403 «Организация перевозок и управление на транспорте»,
- •6.100403.02 “Организация таможенного контроля на транспорте”
- •Определение приоритета судов на первоочередное обслуживание
- •1.1. Методические основы
- •1.2. Примеры задачи с решениями Этап составления смг
- •Этап реализации смг
- •1.3. Задачи для самостоятельного решения Этап составления смг
- •Этап реализации смг
Этап реализации смг
Пример 3. Определите числовые оценки приоритета судов на первоочередное обслуживание и сформируйте оптимальную очередность их обработки по данным следующей таблицы.
|
Показатели |
Обозначения |
Шифры судов (k) |
||
|
1 |
2 |
3 |
||
|
Расчетная загрузка судна, т |
|
20000 |
24000 |
32000 |
|
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн. |
|
1200 |
1300 |
1800 |
|
Ставка диспача (демереджа), тыс. грн./сут. |
|
10,0 |
12,0 |
16,0 |
|
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут. |
|
1250 |
1200 |
1600 |
|
Количество ТЛ на причале, ед. |
|
4 |
||
|
Начисления на доход порта, % |
|
2 |
||
Решение
Числовые оценки приоритета заданных судов на первоочередную обработку определяем по формуле (1.2):
|
|
Так как показатель
не задан, его следует определить из
отношения загрузки судна к валовой
норме:
|
|
где
- расчетная валовая норма обработки
судов.
Показатель
- также не задан, он рассчитывается по
формуле
|
|
где
и
-
коэффициенты, учитывающие соответственно
группу судну и режим
работы порта.
Значения коэффициента
составляют для судов: IV
группы – 0,81; V
группы – 1,0; VI-VIII
групп – 1,22. Коэффициент
принимается равным 1,15.
После подстановки
выражений для определения величин
и
в предшествующие формулы получим
![]()
Теперь можно
рассчитать оценки
:

Упорядочив оценки
по убыванию
![]()
находим оптимальную последовательность обслуживания судов:
![]()
Пример 4. Используя данные следующей таблицы, определите ставку диспача (демереджа) по каждому судну.
|
Показатели |
Обозначения |
Шифры судов (k) |
||
|
1 |
2 |
3 |
||
|
Расчетная загрузка судна, т |
|
30000 |
25000 |
16000 |
|
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн. |
|
1200 |
1485 |
850 |
|
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут. |
|
750 |
700 |
600 |
|
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2. |
|
3600 |
4450 |
3750 |
|
Количество ТЛ на причале, ед. |
|
4 |
||
|
Начисления на доход порта, % |
|
2 |
||
Показатель ставки диспача (демереджа) по каждому судну находится из соотношения (1.2):
|
|
Так как показатель
не задан, его следует определить из
отношения загрузки судна к валовой
норме:
|
|
После подстановки
выражений для определения величин
и
в предшествующие формулы получим
![]()
Теперь можно определить искомые ставки диспача (демереджа):

