- •Краматорск 2008
- •Навчальне видання методичні вказівки до лабораторних робіт по дисципліні
- •Лук’янов ігор олександрович
- •84313, М. Краматорськ, вул. Шкадінова, 72
- •Содержание
- •Введение
- •1 Лабораторная работа 1 парк оборудования и его характеристики
- •1.1 Цель работы
- •1.2 Лабораторное оборудование
- •1.3 Теоретические положения
- •1.4 Порядок выполнения работы
- •1.5 Отчет о работе
- •2 Лабораторная работа 2 изучение паспортных характеристик грузоподъемного крана
- •2.1 Цель работы
- •2.2 Лабораторное оборудование
- •2.3 Теоретические положения
- •3 Лабораторная работа 3 статические и динамические испытания грузоподъемного крана
- •3.4 Порядок выполнения работы
- •4 Лабораторная работа 4 определение режимной группы крана на основе заданной схемы грузопотока
- •1 Анализ основного технологического процесса на рабочем участке крана
- •2 Схема грузопотока на рабочем участке крана, матрица кратности грузопереработок
- •На рабочем участке крана
- •3 Определение значений Qi и Сi
- •4.4 Порядок выполнения работы
- •5 Лабораторная работа 5 изучение процесса изнашивания и измерение величины износа
- •5.4 Порядок выполнения работы
- •6 Лабораторная работа 6 восстановление поврежденных крановых деталей
- •Конструкций
- •7 Лабораторная работа 7 изучение смазочных материалов, разработка карты и схемы смазки
- •В марке
- •7.4 Порядок выполнения работы
- •8 Лабораторная работа 8 планирование и производство работ при техническом обслуживании и ремонтах грузоподъемных кранов на предприятии
- •И выполнения работ по то и р кранов
- •8.4 Порядок выполнения работы
- •8.5 Отчет о выполненной работе
- •Паспорт крана Обложка паспорта
- •Титульный лист
- •Паспорт
- •1 Общие сведения
- •2 Основные технические данные и характеристики крана
- •3 Технические данные и характеристики сборочных узлов и деталей
- •4 Свидетельство о приемке (сертификат)
- •5 Документация, поставляемая изготовителем
- •Список рекомендованной литературы
7 Лабораторная работа 7 изучение смазочных материалов, разработка карты и схемы смазки
7.1 Цель работы
Изучить основные смазочные материалы, используемые в ПТМ, научиться составлять карту смазки.
7.2 Лабораторное оборудование
В лабораторной работе используются образцы смазок разного типа, натурные образцы узлов крановых механизмов.
7.3 Теоретические положения
Смазывающие материалы классифицируют по двум основным признакам – виду сырья, из которого производят смазку, и агрегатному состоянию смазки. Такая классификация приведена на рис. 7.1.
Минеральные масла получают из нефти. Нефть представляет собой сложную смесь химических веществ, образованных соединением углерода и водорода в различных сочетаниях. Разделяют нефть на отдельные компоненты путем нагрева в специальных печах и выпаривания. При этом образуются газообразные, жидкие и твердые вещества. Расщепление твердых веществ на ряд новых химических соединений называют крекингом. Жидкими фракциями нефти являются лигроин, керосин, дизельное топливо и др. В результате расщепления молекул углеводородов твердой фракции образуются масла и гудроны.
Органические масла получают из животных жиров и растительного масла.
Синтетические масла представляют собой смесь различных веществ, которые подбирают таким образом, чтобы качество смеси отвечало требованиям, предъявляемым к смазке. Компонентами синтетического масла являются продукты химического и нефтехимического синтеза.
Рисунок 7.1 – Классификация смазочных материалов
В естественном агрегатном состоянии масла являются жидкими веществами. Пластичные и твердые смазки получают путем введения в жидкое масло присадок, которые называют загустителями. Во многих случаях в качестве жидкой основы используют минеральные масла, которые по причине широкого использования называют индустриальными. Используется также растительное масло и другие вещества. В состав загустителей входят стеариновые, олеиновые кислоты, твердые материалы в виде графита, алюминия и др. Присадками регулируют вязкость смазки и ее термостойкость. Подбирают также другие специфические характеристики смазочных материалов.
Существует большое количество различных смазок, получаемых при различном сочетании компонирующих элементов и применении различных технологий изготовления. В каждом случае смазку маркируют определенным образом, иногда одни и те же символы марок обозначают разные качества, приобретаемые данным типом смазки, или указывают на ее состав. Наиболее часто используется следующая символика: И, ИС – индустриальные масла; М – моторные; А, АС – автотракторные; ТАП, ТАД – трансмиссионные; К – компрессорные; Ж – жировые; У – универсальные; Н – низкоплавкие; С – среднеплавкие; Т – тугоплавкие; В – водостойкие; З – защитные; К – канатные. Применяются также другие символы и знаки. В табл. 7.1 показаны примеры марок некоторых смазочных материалов и характерные их свойства, отраженные в марках.
Таблица 7.1 – Обозначение характеристик смазочного материала