2.1 Корректировка пробегов авто

Корректировка пробега до ТО 1

= (1) - нормативный пробег

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации авто

– коэффициент, учитывающий природно-климатические условия

= 10000 0,9 0,9 = 8100

Кратность для ТО 1

= / (2)

- откорректированный пробег до ТО1

- среднесуточный пробег

= 8100 / 150 = 54

Периодичность ТО 1

= (3)

- среднесуточный пробег

- Кратность для ТО 1

= 150 54 = 8100

Корректировка пробега до ТО 2

= (4)

- корректировка пробега до ТО 2

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации авто

– коэффициент, учитывающий природно-климатические условия

= 30000 0,9 0,9 = 24300

Кратность ТО 2

= / (5)

- откорректированный пробег до ТО 2

- откорректированный пробег до ТО 1

= 24300 / 8100 = 3

Периодичность ТО 2

= (6)

- периодичность ТО 1

- кратность ТО 2

= 8100 3 = 24300

Корректировка пробега до кр (Капитального ремонта)

= (7)

- нормативный пробег до КР

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации авто

- коэффициент, учитывающий модификацию авто

- коэффициент учитывающий природно-климатические условия

= 30000 0,9 1 0,9 = 243000

Кратность КР

= / (8)

- Корректировка пробега до КР

- нормативный пробег до ТО 2

= 243000 / 30000 = 8,1

Расчет значения пробега до КР

= (9)

- откорректированный пробег до ТО 2

- Кратность КР (Капитального ремонта)

= 24300 8,1 = 196830

Корректирование трудоемкости

= (10)

- нормативная трудоемкость. = 3,1

- коэффициент, учитывающий модификацию авто

- коэффициент, учитывающий пробег авто с начала эксплуатации

= 3,1 1 0,95 = 2,945

Расчетная трудоемкость ТР на 1000 км. Пробега

= (11)

- удельная трудоемкость

- нормативная трудоемкость

= 3,5 3,1 = 10,85

Расчет коэффициента технической готовности автомобиля

= (12)

- удельный простой авто на 1000 км. Пробега

- количество дней простоя авто в КР

- нормативный пробег до КР

- коэффициент технической готовности

= = 0,97

Расчет средневзвешенной величины

= (1 – ) (13)

- откорректированный межремонтный пробег

- списочное количество подвижного состава

- количество авто прошедших КР

= (1 – ) = 243000 0,99 = 240570

Расчет годового пробега авто

= (14)

- среднесуточный пробег

- дней эксплуатации авто

- коэффициент технической готовности

= 150 300 0,97 = 43650

Расчет коэффициента перехода от межремонтного пробега к годовому

Ŋ = / (15)

- годовой пробег авто

- периодичность КР

Ŋ = 43650/196830 = 0,22

Расчет годового количества ТО 2 для авто и парка

= [(/) - ] Ŋ (16)

- годовое количество ТО 2 для авто

- количество КР на межремонтный пробег = 1

- значение пробега КР

- периодичность ТО 2

Ŋ - коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому

= [(196830/24300)-1] 0,22 = 1,562 2

ТО 2 общее на весь парк

= (17)

- годовое количество ТО 2 для авто

- списочное количество авто

= 2 300 = 600

Годовое количество ТО 1 для авто и парка

N₁ = [(L_к^р /L₁^р)-(N₂ +N_к)]· Ŋ (18)

L_к^р – пробег до КР

L₁^р - периодичность ТО 1

N₂ - Годовое количество ТО 2 для авто и парка

N₂ - Количество КР за межремонтный пробег = 1

Ŋ - коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому

N₁ = [(196830/8100)-(2 +1)]· 0,22 = [(24,3) - 3] · 0,22 = 4,686 5

ТО 1 общее на весь парк

N₁^общ = N₁· А_и (19)

N₁ - годовое количество ТО 1 для авто и парка

А_и - Списочное количество авто

N₁^общ = 5· 300 = 1500

Расчет годового количества ЕО

N_ео = [(L_к^р /L_сс)-(N₁ + N₂ + N_к)] · Ŋ (20)

L_к^р - Пробег до КР

L_сс - Среднесуточный пробег

N₁ - Годовое количество ТО 1 для авто и парка

N₂ - Годовое количество ТО 2 для авто и парка

N_к - Количество КР на межремонтный пробег = 1

Ŋ - Коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому

N_ео = [(196830/150) - (5 + 2 + 1)] · 0,22 = [1312,2 - 8] · 0,22 =

= 1304,2 · 0,22 = 268,924 269

ЕО общее на весь парк

N_ео^общ = N_ео· А_и (21)

N_ео - Годовое количество ЕО

А_и - Списочное количество авто

N_ео^общ = 269 · 300 = 80700

Расчет трудоемкости работ, необходимого количества рабочих

N_тр^общ = А_и + Х·А_и (22)

Х – годовой коэффициент = 0,3

А_и - списочное количество авто

N_тр^общ = 300 + 0,3 · 300 = 390

Расчет годовой трудоемкости работ ТР для авто и парка

t_тр = t_у ( L_г/1000) К₁ К₂ К₃ К₄ К₅ (23)

t_у - удельная трудоемкость ТР автомобиля на 1000 км пробега; = 3,5

L_г - годовой пробег автомобиля;

К₁ - Коэффициент, учитывающий условия эксплуатации авто = 0,9

К₂ - Коэффициент, учитывающий модификацию авто = 1

К₃ - Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия = 0,9

К₄ - Коэффициент, учитывающий пробег авто с начала эксплуатации = 0,95

К₅ - Коэффициент, учитывающий объем ремонтируемого парка = 0,9

t_тр = 3,5 ( 43650/1000) 0,9 · 1 · 0,9 · 0,95 · 0,9 = 152,775 · 0,69255 =

= 105,80433 105,8

Годовая трудоемкость работ по ТР для парка

Т_тр^общ = t_тр· К₆ · N_тр^общ (24)

t_тр - годовая трудоемкость работ ТР

N_тр^общ - трудоемкость работ необходимого количества рабочих

К₆ – коэффициент, учитывающий долю работы по ТР отдельных агрегатов в общем объеме = 0,4

Т_тр^общ = 105,80433 · 0,4 · 390 = 16505,475

Расчет количества рабочих мест

Ф_м = 8·(Д_кн – Д_в – Д_п) (25)

Ф_м – фонд рабочего времени

Д_кн – дней календарных

Д_в – дней выходных

Д_п – дней праздничных

Ф_м = 8 · (365 – 52 – 8) = 8 · 305 = 2440

Расчет количества рабочих мест

Р_тн = Т_тр^общ/Ф_м (26)

Р_тн - количество рабочих мест, чел;

Т_тр^общ – годовая трудоемкость работ по ТР для парка

Ф_м – годовой фонд рабочего времени

Р_тн = 16505,475/2440 = 6,76453889 6

Расчет количества штатных рабочих

Ф_ш = Ф_м - 8 · (Д_о + Д_б + Д_во) (27)

Ф_ш – годовой фонд времени штатного рабочего

Ф_м – годовой фонд рабочего времени

Д_о – количество дней отпуска в году

Д_б – количество дней, пропущенных по болезни

Д_во – количество дней вынужденного отпуска

Ф_ш = 2440 - 8 - (24 + 5 + 3) = 2400

Р_ш = Т_тр^общ/Ф_ш (28)

Т_тр^общ – трудоемкость общая на весь парк

Ф_ш – фонд рабочего времени

Р_ш = 16505,475/2440 = 6,7645389 6

Расчет суточного количества обслуживаний

N_с = N_тр^общ/ Д_р (29)

N_тр^общ - трудоемкость работнеобходимого числа рабочих

Д_р - дни рабочие

N_с = 390/ 305 = 1,2786885

Расчет количества постов ТР

Л_тр = (Т_тр^общ · Ф)/(Д_р ·Т_см · С · Р_п ·α_т) (30)

Т_тр^общ - трудоемкость общая на весь парк

Ф - коэффициент неравномерности поступления машин в зону ТР = 1,2

Д_р - дни рабочие

Т_см - продолжительность рабочей смены = 8

С - количество смен

Р_п - среднее количество рабчих на посту

α_т – коэффициент технической готовности

Л_тр = (16505,475 · 1,2)/(305 ·8 · 1 · 1 ·0,97) = 8,3696755 8

Расчёт однотипного оборудования (31)

общая трудоёмкость работ на данном оборудовании

время задействования оборудования для выполнения операции

трудоёмкость работ, необходимое количество работ

1. Подъемник гидравлический

Т_об =3 · 16505,475 = 45916,425 45916

(32)

количество однотипного оборудования

общая трудоёмкость работ на данном оборудовании (см. 31 ф.)

дней рабочих (305)

продолжительность рабочей смены (8)

количество смен (2)

количество рабочих на данном оборудовании (1)

1. Подъемник гидравлический

О_об = 45916/(305 · 8 · 1 ·1 · 0,97) = 19,4 19

Площадь участка (33)

суммарная площадь оборудования (см. данные табл.)

количество оборудования (см. данные табл.)

коэффициент плотности расстановки

1. Камера малярно-сушильная для автомобилей _уч = = 168,35