- •ТРУБОПРОВОДЫ ПАРА И ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ
- •Общие сведения
- •1.1. Назначение и область применения настоящих Правил, классификация трубопроводов
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Фланец (от нем. Flansch) — плоское или прямоугольное кольцо с равномерно расположенными отверстиями
- •Для разгонки фланцев при замене уплотнений часто используют подручные средства (лом, клин). Однако,
- •Болт — крепёжное изделие в виде стержня как правило с
- •Фитинг (англ. fitting, от fit — прилаживать, монтировать, собирать)— соединительная часть трубопровода, устанавливаемая
- •Заглушки для труб
- •Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-
- •Фасонная часть ( деталь) – деталь или сборочная единица трубопровода, обеспечивающая изменение направления,
- •Расчетное давление – максимальное избыточное давление в расчетной детали, на которое производится расчет
- •Условное давление – рабочее давление среды в арматуре и деталях трубопроводов, при котором
- •Расчетный ресурс эксплуатации –
- •Расчетный срок службы – срок службы в календарных годах со дня ввода в
- •Основная характеристика трубопровода — внутренний диаметр, определяющий его проходное сечение, необходимое для прохождения
- •Условный проход Dу — номинальный внутренний диаметр присоединяемого трубопровода. Труба при одном и
- •Для арматуры и соединительных деталей технологических трубопроводов применяют ряд условных проходов, мм: 10;
- •1.1.2. Правила не распространяются на:
- •1.1.3. Все трубопроводы, на которые распространяются Правила, делятся на четыре категории
- •МАТЕРИАЛЫ И ПОЛУФАБРИКАТЫ
- •К металлическим
- •ПРОЕКТИРОВАНИЕ
- •2.1.7. Трубопроводы и несущие металлические конструкции должны иметь надежную защиту от коррозии.
- •Опорно-подвесная система
- •а-неподвижная приварная; б- неподвижная хомутовая; в- подвижная скользящая; г-подвижная катковая; 1-трубопровод; 2-ребра; 3-
- •Подвески трубопроводов котельной:
- •Опоры и подвески паропроводов могут рассчитываться без учета массы воды при гидравлических испытаниях,
- •Прокладка
- •Основными видами прокладками трубопроводов являются подземная и надземная. Подземная прокладка трубопроводов наиболее распространена.
- •Подземная прокладка трубопроводов.
- •Прокладка трубопроводов в каналах.
- •Бесканальная прокладка.
- •Непроходные каналы
- •Полупроходные каналы. В
- •Проходные каналы применяют при наличии большого количества труб. Их прокладывают под мостовыми крупных
- •Прокладка трубопроводов
- •2.4.5. Камеры для обслуживания подземных трубопроводов должны иметь не менее двух люков с
- •2.4.8. Арматура должна устанавливаться в местах, удобных для обслуживания и ремонта. В необходимых
- •2.5. Компенсация теплового расширения
- •Компенсаторы линзовые круглые и прямоугольные предназначены для компенсации температурных удлинений круглых и прямоугольных
- •2.5.1. Каждый участок трубопровода между неподвижными опорами должен быть рассчитан на компенсацию тепловых
- •Дренажи
- •2.7.2. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности их
- •2.7.3. Нижние концевые точки паропроводов и нижние точки их изгибов должны снабжаться устройством
- •2.7.5. Непрерывный отвод конденсата через конденсационные горшки или другие устройства обязателен для паропроводов
- •Арматура и редуцирующие устройства
- •2.8.2. Предохранительные устройства должны быть рассчитаны и отрегулированы так, чтобы давление в защищаемом
- •2.8.3. Отбор среды от патрубка, на котором установлено предохранительное устройство, не допускается. Предохранительные
- •В грузовом рычажном клапане тарельчатый клапан прижимается к седлу под силой тяжести грузов
- •2.8.4. Конструкция грузового или пружинного клапана должна иметь устройство для проверки исправности действия
- •2.8.5. Класс точности манометров должен быть не ниже:
- •Номинальный диаметр манометров, устанавливаемых на высоте до 2 м от уровня площадки наблюдения
- •6.2.7. Манометры не допускаются к применению в следующих случаях:
- •2.8.9. Арматура должна иметь четкую маркировку на корпусе, в которой указывается:
- •2.8.10. Арматура с условным проходом 50 мм и более должна поставляться с паспортом
- •Паспорт на задвижку
- •Неразрушающ ий контроль
- •2.8.11. На маховиках арматуры должно быть обозначено направление вращения при открытии и закрытии
- •2.8.12. При конструировании привода арматуры трубопроводов следует соблюдать следующие условия:
- •2.8.13. Трубопровод, расчетное давление которого ниже давления питающего его источника, должен иметь редуцирующее
- •Редукционно-охладительная установка
- •2.8.15. В целях облегчения открытия задвижек и вентилей, требующих значительного вращающего момента, а
- •Байпас — обводной трубопровод каких бы то ни было установок, применяющийся для транспортировки
- •Прогрев магистрального паропровода производится через байпас головной задвижки. Открывает байпас персонал источника тепловой
- •При возникновении гидравлических ударов подача пара должна быть немедленно сокращена, а при частых
- •6.3Организация ремонта
- •6.3.3. В организации должен вестись ремонтный журнал, в который за подписью лица, ответственного
- •6.3.4. До начала ремонтных работ на трубопроводе он должен быть отделен от всех
- •В случае если арматура трубопроводов пара и горячей воды бесфланцевая, отключение трубопровода должно
- •Толщина применяемых при отключении трубопровода заглушек и фланцев должна быть определена расчетом на
- •Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замок так,
- •Ключи от замков должны храниться у ответственн ого за исправное состояние и безопасную
- •Сведения о ремонтных работах, вызывающих необходимость проведения внеочередного освидетельствовани я трубопровода, о материалах,
- •Окраска и надписи на трубопроводах
- •7.2. На трубопроводы должны наноситься надписи следующего содержания:
- •б) на ответвлениях вблизи магистралей - номер магистрали (римской цифрой), номера агрегата (арабскими
- •в) на ответвлениях от магистралей вблизи агрегатов - номер магистрали (римской цифрой) и
- •7.4. При покрытии поверхности изоляции трубопровода металлической обшивкой (листами алюминия, оцинкованного железа и
Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась возможность ослабления их плотности при запертом замке.
Ключи от замков должны храниться у ответственн ого за исправное состояние и безопасную эксплуатаци
ю
трубопровод
Сведения о ремонтных работах, вызывающих необходимость проведения внеочередного освидетельствовани я трубопровода, о материалах, использованных при ремонте, а также сведения о качестве
сварки должны заноситься в паспорт трубопровода.
Окраска и надписи на трубопроводах
7.1. В зависимости от назначения трубопровода и параметров среды поверхность трубопровода должна быть окрашена в соответствующий цвет и иметь маркировочные надписи.
Окраска, условные обозначения, размеры букв и расположение надписей должны соответствовать государственным стандартам.
7.2. На трубопроводы должны наноситься надписи следующего содержания:
а) на магистральных линиях - номер магистрали (римской цифрой) и стрелка, указывающая направление движения рабочей среды. В случае, если при нормальном режиме возможно движение ее
в обе стороны, даются две стрелки, направленные в обе стороны;
б) на ответвлениях вблизи магистралей - номер магистрали (римской цифрой), номера агрегата (арабскими цифрами) и стрелки, указывающие направление движения рабочей среды;
в) на ответвлениях от магистралей вблизи агрегатов - номер магистрали (римской цифрой) и стрелки, указывающие
направление движения рабочей 7среды.3. Число надписей на одном и
том же трубопроводе не нормируется. Надписи должны быть видимы с мест управления вентилями, задвижками и т.п. В местах выхода и входа трубопроводов в другое
7.4. При покрытии поверхности изоляции трубопровода металлической обшивкой (листами алюминия, оцинкованного железа и другими коррозионно-стойкими металлами) окраска обшивки по всей длине может не производиться. В этом случае в зависимости от транспортируемой среды должны наноситься соответствующие условные обозначения.
7.5. На вентили, задвижки и приводы к ним должны наноситься надписи следующего содержания:
а) номер или условное обозначение запорного или регулирующего органа, соответствующие эксплуатационным схемам и инструкциям;
б) указатель направления вращения в сторону закрытия (З) и в сторону открытия (О).
7.6. Надписи на арматуре и приводах, перечисленных в п. 7.5, делаются в следующих местах:
а) при расположении штурвала вблизи корпуса вентиля (задвижки) - на корпусе или изоляции вентиля (задвижки) или на прикрепленной табличке;
б) при дистанционном управлении с помощью штурвала - на колонке или кронштейне штурвала;
в) при дистанционном управлении с помощью цепи - на табличке, неподвижно соединенной с кронштейном цепного колеса и закрепленной в положении, обеспечивающем наилучшую видимость с площадки управления;
г) при дистанционном управлении вентилем или задвижкой, расположенными под полом площадки обслуживания, с помощью съемного штурвала (конец вала утоплен в полу и закрыт крышкой) - на крышке с внутренней и внешней сторон;
д) при дистанционном управлении с помощью электропривода - у пускового включателя;
е) при дистанционном управлении, кроме надписей, предусмотренных пп. б), в), г), д), должны быть нанесены надписи и на маховики управляемой арматуры.