4.2 Анализ опасных факторов на оао «Хабаровская автобаза №1»

Работа на автотранспортном предприятии предпологает большой фактор риска, в него входят: выхлоп вредных веществ, пожароопасность, травмаопасность, воздействие шумов, вибраций, нарушение функций опорно-двигательного аппарата у водителей, риск попасть под напряжение тока у электриков и многое другое.

Среди перечисленных факторов наиболее опасными для ОАО «Хабаровская автобаза №1» являются пожароопасность, поскольку на территории предприятия находится автозаправочная станция, а также выхлоп вредных веществ, так как большее количество автопарка это грузовые автомобили использующие в качестве топлива дизель, а дизель как известно в десятки раз больше выпускает вредных веществ в окружающую среду. А это может привести организм человека к негативным последствиям, у людей работающих на предприятиях автотранспорта повышается риск онкологических заболеваний.

Постоянные шумы в цехах и на улицах, от большегрузных автомобилей, может привести к ослаблению слуха у человека и раздражительности нервной системы.

Труд водителя характеризуется комплексом таких неблагоприятных производственных факторов, как высокое нервно-эмоциональное напряжение, связанное с риском дорожно-транспортных происшествий, неблагоприятный микроклимат, запыленность, загазованность, статические нагрузки. Воздействие этих факторов значительно увеличивается при перевозке грузов в условиях городского напряженного движения на автомагистралях. Статистика показала, что ведущее место в структуре профессиональной заболеваемости занимает патология опорно-двигательного аппарата (85,0%), в структуре общей патологии - заболевания органов дыхания (55,6%). Заболеваемость с временной утратой трудоспособности на автотранспортных предприятиях превышает показатели по отрасли до 63,4% в случаях нетрудоспособности и 41,2% - в днях нетрудоспособности. Также установлено, что начальные признаки проявления профессиональной патологии формируются у водителей в возрасте от 30 лет при стаже работы 10 лет.

4.3 Пожарная безопасность

Для того чтобы обезопасить предприятие от пожара работники должны соблюдать следующие правила:

• во избежании пожара или пуске двигателя запрещается подогревать двигатель, а также снимать воздушный фильтр и заливать вручную топливо в двигатель. Для облегчения пуска холодного двигателя следует пользоваться специальными приспособлениями, индивидуальными подогревателями и электронагревателями различного типа или заливать в систему охлаждения двигателя горячую воду;

• топливные баки автомобиля разрешается заливать только при неработающем двигателе от топливо-заправочной колонки через шланг со специальными наконечником;

• не разрешается ставить автомобиль в помещение при наличии тяги в баке или топливопровода без предварительного слива топлива;

• закрывать горловину бака разрешается только специальной пробкой, запрещается применять деревянные пробки или обтирочные материалы;

• нельзя протирать двигатель, капот и кабину автомобиля ветошью, смоченной бензином;

• Запрещается курить во время заправки топливом.

• в случае, если обнаружены повреждения на линии, оголенные места следует защищать изоляционной лентой, а по приезду в гараж заменить новыми;

• в случае загорания топлива, прежде всего надо перекрыть топливный бак, краном, остановить двигатель, открыть капот (если он закрыт), и направить струю пенного или углекислого огнетушителя в очаг горения. При отсутствии огнетушителя следует набросить брезент, войлок или другую ткань или забросать место горения песком, но не тушить воспламенение мест топливо водой;

• число автомобилей в местах стоянки, помещениям ТО не должно превышать установленной нормы. Размещать их следует с учетом минимального допустимых расстояний между автомобилями и элементами зданий;