Порядок ведения радиосвязи между службой движения и службами аэропорта, обеспечивающими подготовку и эксплуатацию аэродрома.

1. Радиообмен между службами аэропорта и службой движения должен осуществляться в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

2 Для ведения радиотелеграфной связи каждому абоненту и аэродромным машинам (с учётом рабочего номера машины 1, 2, 3, и-т.д.) присваиваются следующие позывные:

01	руководитель МТУ ВТ ФАВТ
02	генеральный директор А/П «_________»
03	заместитель генерального директора А/П «_____»
04	директор аэропорта
05	главный инженер аэропорта
«Тягач»	тягач АТБ
«Аэродромная»	аэродромная служба
«Радио»	машина службы ЭРТОС
«Охрана2»	машина САБ
«Автобус»	автобус для доставки лётного состава
«Вышка»	диспетчер КДП
«Ротор»	шнеко-роторный снегоочиститель
«Щётка2»	машина ПМ-130, КО-829
«Бульдозер»	Бульдозер Т-170, Бульдозер ДТ-75
«Грейдер1»	автогрейдер
«Экскаватор»	Фронтальный погрузчик
«Косилка», «трактор»	МТЗ-80-летом МТЗ-80-зимой
«Каток»	Самоходный каток 13т, 4т

3. Все переговоры службы движения с ответственными лицами служб аэропорта при производстве работ на лётном поле должны вестись только по радиотелефонной связи и фиксироваться на магнитофонной ленте.

4. Установление радиосвязи начинается с вызова и ответа на вызов. Перед вызовом диспетчера КДП лицо, осуществляющее связь, должно убедиться в том, что оно не будет создавать помех радиообмену диспетчеров с другими абонентами и только тогда может выйти на связь

Если диспетчер КДП вызывается несколькими абонентами, то очередность ведения радиосвязи устанавливается диспетчером КДП .

5. Действия при отказе радиосвязи.

Диспетчер КДП и (или) старший диспетчер МДП при отказе радиосвязи принимает меры по удалению техники и (или) личного состава служб, производящих работы, с летной полосы путем трехкратное включения и выключения огней ВПП на третьей ступени яркости. Сигнал дублируется двумя красными ракетами, выпущенными в сторону работающих.

Ответственное лицо за проведение работ на летном поле при отказе радиосвязи принимает меры по удалению техники и (или) личного состава в заранее оговоренное со старшим диспетчером МДП место за пределами летной полосы по утверждённым маршрутам, и не дает команды к продолжению работ до восстановления радиосвязи с диспетчером КДП.

Переговоры по радиосвязи должны быть краткими и содержать только необходимую информацию.

Образец фразеологии радиообмена.

Таблица 11.

Позывные		Текст передачи
Кому адресовано	Кто передаёт
«Вышка»	«Щётка2»	Нахожусь на РД-2, разрешите занять ИВПП для очистки
«Щётка2»	«Вышка»	Занимайте ИВПП, на связь через 15 минут
«Вышка»	«Щётка2»	Вас понял, занимаю ИВПП связь через 15 минут
«Вышка»	«Щётка2»	Работу закончил, ИВПП освободил, нахожусь на РД-1
«Щётка2»	«Вышка»	Вас понял, ИВПП освободил по РД-1