1.6. Допуски расположения осей отверстий для крепежных деталей.

Ось каждого отверстия после его сверления располагается с позиционным отклонением δ от номинального расположения (рис.10). Поэтому для осей отверстий задают позиционные допуски расположения, обозначаемые символом .

Рис. 10. Позиционные отклонения оси отверстия.

Резьбовые соединения выполняют двух типов: болтовые (рис.11,а), у которых зазоры для прохода стержней болтов имеются в обеих соединяемых деталях, и винтовые (рис.11,б), у которых зазоры для прохода стержней винтов (шпилек) предусмотрены лишь в одной из соединяющих деталей. Зазоры позволяют скрепить детали со смещенными относительно друг друга отверстиями, т.е. компенсировать отклонения осей отверстий от номинального расположения.

Рис. 11. Типы резьбовых соединений.

На рис. 11,а зазор в диаметральном выражении между стержнем болта и стенками отверстий в соединяемых деталях Z=d₀–d, где d₀ – диаметр отверстий, d – диаметр болта. Предельное смещение (отклонение) осей отверстий от номинального расположения для обеих деталей в радиусном выражении составляет 0,5Z в диаметральном выражении = Z. На рис.11,б зазор Z компенсирует позиционные отклонения оси резьбового отверстия и оси гладкого отверстия. Предельное смещение осей отверстий от номинального расположения для обеих деталей в радиусном выражении 0,25·Z, в диаметральном – = 0,5Z.

Расчетная величина предельного смещения осей отверстий от номинального расположения _расч при равных допусках расположения осей отверстий для обеих соединяемых деталей определяется по формулам:

- для болтовых соединений _расч = KZ;

- для винтовых соединений _расч = 0,5 KZ,

где K- коэффициент использования зазора для компенсации смещения осей отверстий. Если для компенсации используется весь зазор, то K = 0,8…1; если часть зазора, то K=0,2…0,8.

Другая часть зазора (1-K)·Z используется для обеспечения легкости сборки и регулирования взаимного положения, соединяемых деталей путем их относительного перемещения по плоскости контакта. Например, зазоры между болтами и крепежными отверстиями в лапах или основании корпуса редуктора используют в качестве компенсатора при монтаже и выверке положения редуктора относительно других узлов на раме, плите. Принимают _расч = KZ = 0,2(d₀ – d).

Для отверстий подшипниковых крышек и корпуса коробки скоростей _расч=0,5·KZ=0,5∙0,8(d₀–d)=0,4∙(d₀–d). Найденное значение _расч округляется в меньшую сторону до ближайшего числа из ряда предпочтительных, см. табл.2.

Позиционные допуски расположения могут быть независимыми и зависимыми. Числовое значение независимого допуска определяется только заданным предельным отклонением расположения (рис. 10) и не зависит от действительных отклонений размеров диаметров отверстий и крепежной детали. Численное значение зависимого допуска зависит как от заданного предельного отклонения расположения, так и от действительных отклонений диаметров отверстий и крепежной детали. Действительные отклонения размеров, кроме нулевых увеличивают диаметры отверстий и уменьшают диаметры крепежных деталей по сравнению с номинальными размерами, следовательно, увеличиваются зазоры, используемые для компенсации позиционных отклонений осей.

При зависимых допусках на чертеже проставляются предельные отклонения расположения, соответствующие предельным размерам отверстий и наибольшим предельным размерам крепежных деталей. Если контроль покажет превышение проставленных на чертеже предельных отклонений расположения, вызванные действительными отклонениями размеров в пределах их полей допусков, то превышение допускается на величину, компенсированную отклонениями размеров.

Зависимые допуски назначают, когда детали имеют для соединения по два отверстия и более и когда отверстия в деталях сверлят раздельно. Зависимые допуски обозначаются знаком

Допуски расположения осей отверстий должны указываться одним из двух способов:

а) позиционным допуском (предельным смещением отверстий от номинального расположения);

б) предельными отклонениями размеров, координирующих оси отверстий.

Числовые значения позиционных допусков для применяемых в курсовом проекте соединений даны в табл.3,4. Значения предельных отклонений размеров, координирующих оси отверстий, указаны в табл.3 для расположения отверстий в системе прямоугольных координат и в табл.4 для расположения отверстий в системе полярных координат.

Примеры указания допусков расположения осей отверстий на чертежах приведены на рис.12 и 13. На рис 12,а и 13,а изображена схема расположения отверстий, на рис.12,б и 13,б дана форма указания позиционного допуска, на рис.12,в и 13,в – форма указания предельных отклонений размеров, координирующих оси отверстий.

Указание позиционного допуска является предпочтительным при зависимых допусках расположения и в серийном производстве с применением кондукторов и калибров расположения.

Предельные отклонения координирующих размеров могут указываться вместо позиционных допусков, если по условиям изготовления и контроля необходимо знать непосредственно предельные отклонения осей по координатным направлениям. Этот способ целесообразен также в единичном и мелкосерийном производстве, когда отверстия обрабатывают по разметке.

Допуски гладких отверстий – зависимые, резьбовых – независимые.

Список литературы:

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора –машиностроителя. Изд.8-е В 3-т.т. – М.: Машиностроение, 2000

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Изд.6-е - М.: Высшая школа,2000

3. Жуков К.П., Гуревич Ю.Е. Проектирование деталей и узлов машин. – М.: Издательство «Станкин», 1999

Документ скачан с сайта http://www.sscdimon.nm.ru/obuch Возможно, является раздаточным материалом. Если у Вас есть свой материал, намыльте его сюда: sscdimon@mail.ru