
- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Результаты представленной выше информации изображены на Рис.9
- •Вид а-рис.12 ; Вид. Б-б. Рис.11
- •3.3. Разработка нервюры.(сечение 3-3)
- •5. Определение количества плоскостей среза для восприятия нагрузки r.
- •7. «Прочность, устойчивость, колебания», том 2. Справочник в трех томах под общей редакцией и.А. Биргера и я. Г. Пановко. Изд. «Машиностроение», Москва, 1968.
5. Определение количества плоскостей среза для восприятия нагрузки r.
Примем
n=8
плоскостей среза.
Выбор материала кронштейна ВТ16.
σв =85 кгс/мм2, Е=11000 кгс/мм2
τв=0,5 σв =0,5×85=42,5 кгс/мм2,
На
Рис.2 показаны габариты узла, где: d=16мм,
b=
32мм, x=8мм,
у= 20-8=12мм,
= 2,
с
=
=
= 1,5, К = 0,97
(
по графику, см.выше п.3 ).
На
Рис.3 показана сила Р, действующая на 2
плоскости среза. Необходимо определить
толщину” уха”
а
, исходя из возможных случаев разрушений,
а именно: смятие
( овализация ) отверстия от болта , срез
2-х перемычек и разрыв
“ уха “. Р
=
2 =
2 = 24558кгс,
где R-
расчётное значение нагрузки (
см.п.4 ); 10- количество плоскостей среза
( см.п.5 ); 2- две плоскости среза ( см. Рис.3
).
. Определим а , исходя из условия смятия отверстия от болта d=16мм.
В соответствии с 2 , стр.274, для проушин неподвижного разборного соединения σсм =σв = 85 кгс/мм2 , тогда
а
=
18,05
Примем
а =20 мм,
тогда: σсм
=
=
= 76
кгс/мм2
Запас
прочности по смятию
=
= 1,11.
7.2.
Проверим
“ ухо “ на срез по 2-м перемычкам ( см.
Рис.4 ) .
Предел прочности на срез для данного материала τв=0,5 σв =0,5×85=42,5 кгс/мм2.
Действующее
напряжение τср
=
=
38,37216
кгс/мм2
Запас
прочности по срезу
=
= 1,1
7.3. Проверим “ ухо “ на разрыв по 2-м перемычкам ( см. Рис.5 ).
При
коэффициенте концентрации напряжения
К
= 0,97
допустимое значение σ = 0,97ˑ σв = 0,97ˑ85 = 82,45 кгс/мм2.
Действующее
напряжение на разрыв σ
=
=
=76,7
кгс/мм2
Запас
прочности на разрыв
=
= 1,07
δ
=
=6,15=7
мм толщина кронштейна.
4.Список используемой литературы.
Задачник к лабораторно-практическим занятиям по курсу «Конструирование агрегатов планера»
Учебное пособие. Изд. МАИ, Москва 1987, 62с.ил.
Авторы: Е.С. Войт, А.И. Ендогур и др.
«Проектирование конструкций самолетов».
Изд. «Машиностроение», Москва, 1987.
Авторы: Е.С. Войт, А.И. Ендогур и др.
А.И. Ендогур «Проектирование авиационных конструкций. Проектирование конструкций деталей и узлов».
Изд. МАИ-ПРИНТ, Москва, 2009.
С.Н. Кан, И.А. Свердлов. «Расчет самолета на прочность»
Изд. «Машиностроение», Москва, 1966.
М.Ф. Астахов, А.В. Караваев, С.Я. Макаров и Я.Я. Суздальцев
«Справочная книга по расчету самолета на прочность»
Гос. издательство оборонной промышленности, Москва, 1954.
6. Конструирование деталей. Учебное пособие к курсовому проектированию.
Под редакцией И.А.Шаталова, МАИ, Москва 1985.
7. «Прочность, устойчивость, колебания», том 2. Справочник в трех томах под общей редакцией и.А. Биргера и я. Г. Пановко. Изд. «Машиностроение», Москва, 1968.
8. С.Н. Кан «Строительная механика оболочек» Изд. «Машиностроение», Москва, 1966.
9.Акименко А. А. Инженерная методика проектирования авиационных конструкций из композиционных материалов ( обобщение 20-ти летнего практического опыта ), утверждённая начальником ОКБ Российской самолётостроительной корпорации “ МиГ “ Плясунковым С.А. 15.03.1997г