Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

СЭГ РБ / Работы / Практические работы / Практическая работа №4 (2)

.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
13.06.2017
Размер:
30.88 Кб
Скачать

Практическая работа №4

Металлурго-машиностроительный комплекс

Задание 1. Построить график динамики производства основных видов продукции черной металлургии, используя данные таблицы 1. Проанализировать его и выявить тенденции. Указать виды продукции, по которым наблюдается спад производства.

Таблица 1

Производство основных видов продукции черной металлургии (тысяч тонн)

Годы

Чугунное литье

Сталь

Готовый

прокат

Стальные трубы

Металлокорд

тыс. т

тыс. м

1990

859

1 112

686

90,0

33 915

20,1

1995

193

744

614

12,3

5 732

25,6

2000

213

1623

1397

37,9

18979

49,2

2005

270

2076

1839

108,3

48451

78,5

2006

301

2297

2047

134,2

56914

86,4

2007

346

2387

2192

147,8

59705

87,2

2008

366

2660

2385

145,5

45014

96,5

2009

276

2449

2298

107,4

29218

68,9

2010

303

2672

2458

183,2

38771

92,9

Рис.1. Динамика производства основных видов продукции черной металлургии, тыс.тонн

На рис.1 представлена динамика производства основных видов продукции черной металлургии с 1990 по 2010 гг. Металлургия в Беларуси занимает подчиненное положение по отношению к машиностроению. Но при этом является экспортно-ориентированной отраслью благодаря Белорусскому металлургическому заводу (БМЗ), продукция которого отправляется на западные рынки.

В 90-ых гг. производство основных видов продукции черной металлургии было минимальным, т.к. в этот период Беларусь как независимое государство выходила на самостоятельный путь развития своей экономики. С 2000-го года наблюдается рост производства основных видов продукции. Наиболее высокие темпы увеличения производства характерны для стали и готового проката. С каждым годом, вплоть до 2009 г., производство продукции черной металлургии росло. В 2009 году характерен спад производства всей рассматриваемой продукции, что связано с кризисным состоянием экономики страны. В 2010 году вновь характерно увеличение производства основных видов продукции черной металлургии.

В последующие годы возможно только увеличение производства в данной отрасли, что связано с растущими потребностями как машиностроения, так и других отраслей экономики в конструкционных материалах.

Задание 2. Построить графики динамики производства по пяти (по выбору) основным видам продукции машиностроения, используя данные таблицы 2. Проанализировать его и выявить тенденции. Указать виды продукции, по которым наблюдается рост производства.

Таблица 2

 Производство основных видов продукции машиностроения

Вид продукции,

тыс. штук

2000

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Автобусы

0,914

1,263

2,104

2,16

2,196

1,52

2,089

2,163

Грузовые автомобили

14,7

22,3

23,2

25,5

26,3

11,5

13,5

22,8

Тракторы

22,5

41,5

49,2

59,6

65,1

45,3

44,4

59,1

Мотоциклы

36,561

5,959

9,629

10,409

6,012

0,712

3,176

4,676

Деревообрабатыва-ющие станки

47,3

65,4

45,4

50,2

56,9

43,5

39

25,6

Рис. 2. Динамика производства продукции машиностроения с 2000 по 2011 гг.

На рис.2 представлена динамика производства продукции машиностроения: автобусов, грузовых автомобилей, тракторов, мотоциклов и деревообрабатывающих станков с 2000 по 2011 гг. Машиностроение Беларуси является экспортно-ориентированной отраслью промышленности.

Для всех видов продукции машиностроения, представленных на рис.2, характерен рост производства, за исключением деревообрабатывающих станков. Производство деревообрабатывающих станков начало сокращаться с 2008 г. вплоть до 2011 гг., что связано с уменьшением потребности в данном виде продукции на рынках страны и конкуренцией со стороны зарубежных предприятий.

Начиная с 2000 года для тракторов, грузовых автомобилей и автобусов, а также с 2005 г. для мотоциклов, характерно увеличение производства продукции вплоть до 2009 г. В 2009 году характерен спад производства всей рассматриваемой продукции, что связано с кризисным состоянием экономики страны.

С 2010 году вновь характерно увеличение производства мотоциклов, автобусов, грузовых автомобилей и тракторов в Беларуси, что связано с востребованностью данной продукции машиностроения как внутри страны, так и за ее пределами.

Наиболее высокие темпы увеличения производства характерны для тракторов и грузовых автомобилей, которые пользуются большим спросом на внутреннем и зарубежном рынках.