СЭГ РБ / Работы / Практические работы / Практическая работа №4 (2)
.docxПрактическая работа №4
Металлурго-машиностроительный комплекс
Задание 1. Построить график динамики производства основных видов продукции черной металлургии, используя данные таблицы 1. Проанализировать его и выявить тенденции. Указать виды продукции, по которым наблюдается спад производства.
Таблица 1
Производство основных видов продукции черной металлургии (тысяч тонн)
Годы |
Чугунное литье |
Сталь |
Готовый прокат |
Стальные трубы |
Металлокорд |
||
тыс. т |
тыс. м |
||||||
1990 |
859 |
1 112 |
686 |
90,0 |
33 915 |
20,1 |
|
1995 |
193 |
744 |
614 |
12,3 |
5 732 |
25,6 |
|
2000 |
213 |
1623 |
1397 |
37,9 |
18979 |
49,2 |
|
2005 |
270 |
2076 |
1839 |
108,3 |
48451 |
78,5 |
|
2006 |
301 |
2297 |
2047 |
134,2 |
56914 |
86,4 |
|
2007 |
346 |
2387 |
2192 |
147,8 |
59705 |
87,2 |
|
2008 |
366 |
2660 |
2385 |
145,5 |
45014 |
96,5 |
|
2009 |
276 |
2449 |
2298 |
107,4 |
29218 |
68,9 |
|
2010 |
303 |
2672 |
2458 |
183,2 |
38771 |
92,9 |
Рис.1. Динамика производства основных видов продукции черной металлургии, тыс.тонн
На рис.1 представлена динамика производства основных видов продукции черной металлургии с 1990 по 2010 гг. Металлургия в Беларуси занимает подчиненное положение по отношению к машиностроению. Но при этом является экспортно-ориентированной отраслью благодаря Белорусскому металлургическому заводу (БМЗ), продукция которого отправляется на западные рынки.
В 90-ых гг. производство основных видов продукции черной металлургии было минимальным, т.к. в этот период Беларусь как независимое государство выходила на самостоятельный путь развития своей экономики. С 2000-го года наблюдается рост производства основных видов продукции. Наиболее высокие темпы увеличения производства характерны для стали и готового проката. С каждым годом, вплоть до 2009 г., производство продукции черной металлургии росло. В 2009 году характерен спад производства всей рассматриваемой продукции, что связано с кризисным состоянием экономики страны. В 2010 году вновь характерно увеличение производства основных видов продукции черной металлургии.
В последующие годы возможно только увеличение производства в данной отрасли, что связано с растущими потребностями как машиностроения, так и других отраслей экономики в конструкционных материалах.
Задание 2. Построить графики динамики производства по пяти (по выбору) основным видам продукции машиностроения, используя данные таблицы 2. Проанализировать его и выявить тенденции. Указать виды продукции, по которым наблюдается рост производства.
Таблица 2
Производство основных видов продукции машиностроения
Вид продукции, тыс. штук |
2000 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
Автобусы |
0,914 |
1,263 |
2,104 |
2,16 |
2,196 |
1,52 |
2,089 |
2,163 |
Грузовые автомобили |
14,7 |
22,3 |
23,2 |
25,5 |
26,3 |
11,5 |
13,5 |
22,8 |
Тракторы |
22,5 |
41,5 |
49,2 |
59,6 |
65,1 |
45,3 |
44,4 |
59,1 |
Мотоциклы |
36,561 |
5,959 |
9,629 |
10,409 |
6,012 |
0,712 |
3,176 |
4,676 |
Деревообрабатыва-ющие станки |
47,3 |
65,4 |
45,4 |
50,2 |
56,9 |
43,5 |
39 |
25,6 |
Рис. 2. Динамика производства продукции машиностроения с 2000 по 2011 гг.
На рис.2 представлена динамика производства продукции машиностроения: автобусов, грузовых автомобилей, тракторов, мотоциклов и деревообрабатывающих станков с 2000 по 2011 гг. Машиностроение Беларуси является экспортно-ориентированной отраслью промышленности.
Для всех видов продукции машиностроения, представленных на рис.2, характерен рост производства, за исключением деревообрабатывающих станков. Производство деревообрабатывающих станков начало сокращаться с 2008 г. вплоть до 2011 гг., что связано с уменьшением потребности в данном виде продукции на рынках страны и конкуренцией со стороны зарубежных предприятий.
Начиная с 2000 года для тракторов, грузовых автомобилей и автобусов, а также с 2005 г. для мотоциклов, характерно увеличение производства продукции вплоть до 2009 г. В 2009 году характерен спад производства всей рассматриваемой продукции, что связано с кризисным состоянием экономики страны.
С 2010 году вновь характерно увеличение производства мотоциклов, автобусов, грузовых автомобилей и тракторов в Беларуси, что связано с востребованностью данной продукции машиностроения как внутри страны, так и за ее пределами.
Наиболее высокие темпы увеличения производства характерны для тракторов и грузовых автомобилей, которые пользуются большим спросом на внутреннем и зарубежном рынках.