15.Выбор транспорта и перевозчика.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки,служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

На выбор транспортных средств будут влиять:

• характер груза(вес, объем, консистенция );

• количество отправляемых партий (используемый контейнер);

• срочностьдоставки груза заказчику;

• местонахождениепункта назначенияс учетом погодных, климатических, сезонных характеристик;

• расстояние, на которое перевозится груз;

• ценностьгруза (страхование);

Выбор перевозчика включает несколько этапов:

1) задание относительных весов параметров (ранжирование параметров).

2) предварительный выбор возможных перевозчиков.

3) оценивание перевозчиков по выбранным параметрам.

5) анализ результатов выбора перевозчика.

6) использование дополнительных параметров выбора.

16.Транспортные издержки и их состав.

На статью "Транспортные издержки" относятся:

• оплата транспортных услуг сторонних организаций за перевозки товаров

• стоимость материалов, израсходованных на оборудование транспортных средств и утепление;

• плата за временное хранение грузов

• плата за обслуживание подъездных путей и складов необщего пользования

Так же, как и в других отраслях народного хозяйства, затраты в транспортной отрасли можно разделить на переменные, т.е. зависящие от объема услуги, дальности расстояния, количества перевозимых товаров и т.д.,и фиксированные, т.е. не меняющиеся в зависимости от объема предоставленных услуг.

К переменным относятся затраты на:

• топливо, смазочные материалы, электроэнергию, движенческие операции;

• техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава;

• заработную плату водителей;

• амортизацию подвижного состава в части, касающейся пробега и др.

К постоянным затратам обычно относят:

• затраты на содержание производственно-технической базы;

• расходы на оплату труда административно-управленческого персонала;

• накладные и прочие расходы.

Характеристика затрат по видам транспорта:

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Для железнодорожных перевозок характерен высокий удельный вес фиксированных затрати сравнительно низкие переменные затраты.

АВТОПЕРЕВОЗКИ

Отрасль автоперевозок по распределению затрат резко отличается от железнодорожных перевозок. Фиксированные затраты в автоперевозках - самые низкие среди всех видов транспорта.

ВОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Предприятия, занимающиеся перевозками по водным путям, самые крупные средства вкладывают главным образом в приобретение и содержание транспортных средств - судов, паромов и барж.

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Так как наибольшую долю переменных затрат в авиатранспорте составляют расходы, связанные со взлетом и посадкой самолета, то их удельный вес на одну единицу груза заметно снижается с увеличением дальности перевозки и не в столь большой мере зависит от увеличения объема груза.

ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Для трубопроводного транспорта характерна такая же структура затрат, как и для железнодорожного.