Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Мамаев А. и др. Определение передаточного

.pdf
Скачиваний:
45
Добавлен:
27.03.2016
Размер:
566.91 Кб
Скачать

Передаточное отношение в приведенном механизме от пятого колеса к седьмому:

U в

=

ω

в

 

ω

 

ω

в

=

r

(3.29)

ω

5 =

 

 

5

 

 

 

7

57

 

7

 

 

 

ω

в

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

или:

 

1

ω5

 

=

r7

,

 

(3.30)

 

 

 

 

 

ω

в

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

ω5

=1 +

r7

.

 

 

(3.31)

 

 

 

ω

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

Для определения передаточного отношения Uав заданного механизма, перемножаем полученные передаточные отношения формулы (3.28 и 3.31), принимая при этом во внимание равенство ω15:

 

ωа

ω5

= ωа =

r1r3

 

 

r5

+ r7

.

 

 

 

(3.32)

 

ω

 

r r r r

 

 

 

 

 

 

1

ω

в

ω

в

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

1 3

2 4

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Графический способ.

 

 

 

 

Построение

картины

скоростей

этого

механизма

можно

начинать

с любого

звена.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выбираем

прямоугольную

систему

координат

XOY

и

задаёмся

окружной

скоростью водила

«а»,

которая совпадает с осью блока сателлитов 2-3. Изображаем

её направленным

отрезком

Vа

 

произвольной длины

(рис. 3.16).

Так как

скорость

водила «а» на центральной оси равна нулю, то линию скоростей водила «а» получаем, соединяя конец отрезка Vа с началом координат. Далее строим линию распределения

скоростей

блока

сателлитов

2-3.

Скорости

блока сателлитов

2-3 и водила

«а»

в

точке,

лежащей

на

оси

блока сателлитов одинаковы. В конце

отрезка

Vа

ставим

второе

обозначение

V23. В полюсе зацепления

Р34

колеса 3

с колесом 4

скорости

обоих

колес одинаковы, но скорость колеса 4

равна

нулю,

так

как

это

колесо

неподвижно.

Поэтому и

скорость

колеса

3

в

полюсе

Р34

также

равна

нулю.

На

вертикальной

оси

отмечаем

точки

3,4.

Проведя

через

конец

отрезка

 

Vа,V23 и

точки

3,4

прямую,

получаем

линию

распределения скоростей

колеса 3, а

значит

и

всего

блока

сателлитов

2-3, так как

колеса

2

и 3

связаны

между

собой

 

жестко. С

блоком сателлитов 2-3

сопряжено колесо 1.

Скорости колеса 1

и колеса 2

в полюсе

Р21 их зацепления одинаковы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

31

7

Ð6,7

n B

 

 

3

 

 

uà;u2,3

2

3,4

6

 

â

 

à

Ð

 

 

 

 

4

Ð5,6

 

 

 

Ð2,1

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

5

 

,1

 

 

 

 

 

 

 

.5

 

 

 

ë.ð.ñ

 

Ðèñ.3.16

ë

y

ð

.

 

.

 

.

 

ñ

 

.

 

6

 

6,7

A

C

n

u6;uâ

3,4

 

 

 

 

 

 

 

 

u6;u5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ë.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u1;u2

ð.

2,3

 

 

 

 

 

O

 

 

ñ.

 

 

 

 

 

 

 

 

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ë

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,6

ð

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

"

ñ

 

 

 

 

 

 

 

 

"

 

 

 

 

 

 

 

â

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"

 

 

 

 

 

 

"

 

 

à

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ë

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скорость

колеса

2

в

полюсе

Р21

определяется

отрезком V2,

проведенным

горизонтально на

уровне

полюса

Р21 от

вертикальной

оси

OY до

пересечения с

линией

распределения

скоростей

колеса

2.

Этот же отрезок

изображает и скорость

колеса 1

в полюсе

Р21.

Проставляем второе

обозначение

V1

в конце

отрезка V2 .

На центральной

оси скорость колеса 1 равна нулю. Соединив

конец

отрезка

V2,V1 с

началом

координат,

получаем

линию распределения

скоростей

колеса 1.

 

 

Так

как

с колесом 1 жестко связано колесо

5,

то

полученная

линия

распределения

скоростей

будет одновременно

и линией скоростей колеса 5. Далее

строим

линию

скоростей

сателлита

6, так

как

он является

звеном,

сопряженным с

колесом

5. Скорость

сателлита

6 в

полюсе

Р67

его

зацепления

с колесом

7

равна

нулю, так

как

колесо 7 неподвижно. На вертикальной оси

на

уровне полюса Р67

отмечаем

точки

6,7.

В полюсе

Р56

 

зацепления

сателлита

6

с колесом

5

скорость

сателлита 6 равна скорости колеса

5.

Скорость

колеса 5 в полюсе Р56

изображается

отрезком

V5,

проведенном

горизонтально

на

уровне полюса

Р56,

ограниченном

вертикальной осью OY и линией распределения скоростей колеса 5. Этим же отрезком

изображается и

скорость колеса 6 в полюсе Р56. В

конце

отрезка V5

ставим

второе

обозначение v6.

Для

получения линии распределения скоростей сателлита 6

проводим

прямую

через конец

отрезка

V6

и

точку 6,7 на

оси

OY. Далее переходим к

 

водилу

«в». Скорость этого звена на центральной оси механизма равна нулю. В точке на оси сателлита 6 скорость водила равна скорости оси этого сателлита. На уровне оси сателлита 6 проводим горизонталь до пересечения с линией распределения скоростей сателлита 6. Отрезок, заключенный между этой линией распределения скоростей и осью OY, будет представлять собой скорость оси сателлита 6, а заодно и скорость водила «в» в этой точке. Проставляем обозначение V6 в конце отрезка V6. Для нахождения линии распределения скоростей водила соединяем конец вектора V6 с началом координат.

В произвольном месте картины скоростей проводим горизонталь п-п, обозначаем точки её пересечения с соответствующими линиями распределения скоростей, а также с вертикальной осью и находим передаточное отношение:

Uав = ωа = АВ .

ωв АС

3.4.Определение передаточного отношения дифференциала

сзамыкающей цепью

Для

определения

передаточного отношения

дифференциала с замыкающей

цепью его

мысленно разбивают на составляющие

механизмы: дифференциал и

замыкающую цепь. Дифференциал преобразуют

в

приведенный

механизм,

применяя

метод остановки водила, и составляют

уравнение,

связывающее

угловые

скорости

трех центральных

звеньев

дифференциала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее составляют уравнение, устанавливающее

 

связь между угловыми скоростями

центральных

звеньев

 

замыкающей

цепи.

При

 

этом,

если

 

замыкающая

цепь

представляет

собой

зубчатую

 

передачу

с

неподвижными

осями

вращения

колес,

то

уравнение

получают

непосредственной

подстановкой

 

действительных

угловых

скоростей

звеньев,

выраженных

через радиусы или

числа зубьев

колес.

 

 

 

 

 

Если

же замыкающая

 

 

цепь выполнена

 

в

 

виде

простого

планетарного

механизма,

 

то

для

получения

уравнения,

 

связывающего

угловые

скорости звеньев,

простой планетарный механизм

преобразуют

с помощью метода остановки водила

в

приведенный, и уже для этого механизма

находят

 

передаточное

 

отношение

между

центральными звеньями, которое затем выражают

 

через

радиусы

или

числа

зубьев

колес.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Искомое

передаточное

 

отношение

 

заданного

 

механизма

определяют

из

совместного

решения двух

полученных

 

уравнений -

для

дифференциала

 

и для

замыкающей цепи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пример № 6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для

 

дифференциала

с

замыкающей

цепью,

кинематическая

схема

которого

представлена на рис. 3.17, определить передаточное

 

отношение от

первого

колеса

к

водилу U.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассмотрим

схему

предложенного

механизма

и

выясним его

структуру. Как

видно из рисунка 3.17, механизма имеет два водила «а» и «в»,

и

следовательно,

имеют

 

место

два

планетарных

механизма.

На

 

водиле

«а»

 

установлен

блок

сателлитов 2-3, который обкатывается по

центральным

 

колесам

1

и

4. Поскольку

оба центральных

колеса,

как

колесо 1,

так

и

колесо

4,

могут

вращаться,

то

левая

часть

механизма,

состоящая

из

водила «а»,

блока

сателлитов

2-3

и

центральных

колес

1

и

4,

является

дифференциалом.

Водило

«а»

этого

механизма и

колесо

4

соединены между собой зубчатой

передачей,

изображенной справа от дифференциала.

Таким

образом,

заданный

механизм представляет собой

дифференциал с

замыкающей

цепью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассмотрим

теперь

 

замыкающую

 

цепь.

Она

 

содержит

 

водило «в», на

котором

установлен

сателлит

 

6.

Колесо

5

и 7

является

центральным,

а поскольку

колесо 7 неподвижно, то замыкающая цепь, состоящая из водила «в»,сателлита 6 и центральных колес 5 и 7, представляет собой простой планетарный механизм.

34

 

В

целом

заданный

механизм

является

дифференциалом

с

замыкающей

цепью,

выполненной в виде

простого планетарного

механизма.

 

 

 

 

 

 

 

Аналитический метод

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассмотрим отдельно дифференциал и,

 

применяя метод обращения движения-

остановки

водила,

преобразуем его

в

передачу

с

неподвижными

осями

вращения

колес.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Составим

таблицу угловых

скоростей

центральных звеньев

как

в

заданном,

так и в преобразованном механизме:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица № 5

 

Звенья

 

 

 

 

 

Центральные

звенья

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип движения

 

 

1

 

 

 

 

4

 

 

«а»

 

 

Действительное

 

ω1

 

 

 

ω4

 

 

ωа

 

 

Дополнительное

 

–ωа

 

 

–ωа

 

–ωа

 

 

Суммарное

 

 

ω1–ωа

 

 

ω4–ωа

 

 

0

 

 

Для приведенного механизма найдем

отношение

 

угловых скоростей

центральных

звеньев,

которое выразим

через радиусы колес:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U14a = ω1aa

= ωω1 ωωa

= rr2rr4 .

 

 

 

 

 

 

( 3.33)

 

 

 

 

ω4

 

4

a

1 3

 

 

 

 

 

 

 

Далее

рассматриваем

замыкающую

цепь,

 

выполненную

в

виде

простого

планетарного механизма.

Так

же

применяем метод

остановки

водила,

и

составляем

таблицу:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица № 6

Звенья

 

 

 

 

 

Центральные звенья

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип движения

 

 

5

 

 

 

 

7

 

«в»

 

 

Действительное

 

ω5

 

 

ω7=0

 

ωв

 

 

Дополнительное

 

–ωв

 

 

 

–ωв

 

–ωв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

35

Суммарное

 

 

 

 

ω5–ωв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

–ωв

 

 

 

 

 

0

 

 

Для приведенного механизма находим отношение угловых скоростей центральных

звеньев,

которое выражаем через радиусы колес:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U в

=

 

ω5в

=

 

 

 

ω5 ωв

 

 

= −

r7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( 3.34)

 

 

 

 

в

 

 

ωв

 

 

 

 

r5

 

 

 

 

 

 

 

 

откуда

 

 

57

 

 

 

ω7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

ω5

 

= −

r7

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.35)

 

 

 

 

 

ω

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ωω5

 

=1 +

 

 

r7

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.36)

 

 

 

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Учитывая, что ω4в

и ωа5

 

 

 

перепишем уравнение (3.33) в следующем виде:

 

 

 

 

 

 

 

ωω1 ωω5

=

 

r2 r4

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.37)

 

 

 

 

 

 

r r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

1 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разделим почленно левую часть выражения (3.37)

на „ωв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ωω1

ωω5

 

=

 

r r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

 

в

 

 

 

2

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ωв

ω5

 

 

r1r3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.38)

 

 

 

 

 

 

 

ωв

 

 

 

ωв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и преобразуем полученное выражение

с учетом

уравнения

(3.36):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ωω1

(

r5 +r7

)

 

 

 

 

 

 

 

r r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1(

r5 +r7

)

 

 

 

=

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.39)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r1r3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

− (

 

 

 

 

 

 

 

)(

 

 

 

 

 

 

 

)+ (

 

 

).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ω 1

 

=

r2 r4

 

r2 r4

r5 +r7

r5 +r7

 

 

 

 

(3.40)

 

 

 

 

ω

 

r r

 

r r

r

r

 

 

 

 

 

 

 

 

в

1

3

 

 

 

 

 

1

 

3

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Графический

 

 

метод

 

 

 

 

 

 

 

 

Выбираем прямоугольную

 

систему

 

 

координат

XOY, с

началом координат на

центральной оси механизма.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Построение

картины скоростей

 

 

в

замкнутом

дифференциале нельзя начинать

с его свободного

звена,

т.е. с

 

колеса

 

 

1. Во избежание ошибок можно рекомендовать

начинать

построение с замыкающей цепи.

Поэтому

зададимся

окружной

скоростью

точки водила «а», лежащей на оси блока

 

 

сателлитов 2-3.

 

Эту

скорость

изображаем

отрезком

Vа. Так как

скорость

точки

водила «а» на

центральной

оси равна нулю, то

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36

соединив

конец

отрезка

Vа с

началом

координат,

 

получаем

линию распределения

скоростей водила «а». Эта

линия будет

и линией распределения

скоростей

колеса

5,

т.к. водило «а» и колесо 5

соединены между собой жестко,

 

 

 

 

 

 

 

т. е. представляют собой одно звено и вращаются с одной угловой скоростью.

 

 

 

Далее переходим к построению линии распределения скоростей

 

колеса

6,

которое сопряжено с колесом 5.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На этом сателлите можно найти скорости двух его точек и, следовательно,

построить его линию скоростей.

Скорость сателлита

6

в полюсе

Р67

его зацепления

с

колесом 7 равна скорости колеса 7, а в полюсе Р65 зацепления с

колесом

5 равна

скорости колеса 5. Скорость колеса 7, в полюсе Р67 равна нулю,

так как

колесо

7

неподвижно. Следовательно, нулю равна в этом полюсе и скорость

сателлита

6. На

вертикальной оси OY

отмечаем

точку 6,7. Скорость

 

колеса

5

в полюсе

Р65

можно

определить, так как линия скоростей

колеса 5

и водила «а» уже построена. Для этого

необходимо провести горизонталь на уровне полюса Р65. Тогда отрезок V5,

заключенный между

 

вертикальной

осью

OY

и линией скоростей

колеса

5, будет

изображать скорость колеса 5, в полюсе Р65. Этот же отрезок будет

изображать

скорость

сателлита

6

V6 в

полюсе

Р65. Соединяя точку на оси

6,7

с концом

отрезка

V5,V6, получаем линию скоростей сателлита 6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С сателлитом 6 сопряжено водило «в». Поэтому переходим к построению

линии

распределения

скоростей

водила

«в». Скорость

водила

«в» в точке,

лежащей

на оси

сателлита 6,

равна

скорости

оси этого сателлита. Для

определения

скорости

оси сателлита 6 проводим горизонталь на уровне оси

сателлита 6

до пересечения

с

линией его скоростей. Полученный

отрезок V6, изображает скорость

оси

сателлита

6,

а вместе с тем

и скорость

водила

Vв точки водила «в» на оси сателлита

6. Скорость

точки водила «в», лежащей на центральной оси равна нулю.

 

 

 

 

 

 

 

Соединяя конец отрезка V6,Vв с началом координат, получаем

линию

скоростей

водила

«в». Эта линия

является

одновременно и

линией распределения

скоростей

колеса

4,

поскольку

водило

«в»

и

колесо 4

жестко

связаны

между

собой.

Колесо

4

сопряжено с колесом 3 блока сателлитов 2-3. Скорости этих колес в полюсе Р43 их

зацепления одинаковы. Скорость колеса

4 в полюсе Р43 изображается отрезком V4,

который

получаем, проведя

на уровне

полюса Р43 горизонталь до пересечения

с

линией распределения скоростей

колеса 4.

Этот же отрезок изображает и скорость

V3

колеса 3

в полюсе Р43.

 

 

 

37

Ð67

 

3

 

â

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

7

 

 

 

 

 

 

 

2

Ð43

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ð65

5

u2;u1

 

 

 

 

 

 

 

Ð21

 

 

 

 

 

 

 

4

 

n

 

 

 

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"

1

 

 

 

 

 

 

 

 

à

 

 

 

 

 

 

 

"

 

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

.ñ.5

 

 

 

 

 

 

 

 

ð

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ë

 

 

 

 

 

 

Ðèñ. 3.17

y(r)

6,7

uâ;u6

u4;u3

B C

 

 

 

 

 

."

â

"

;

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

ñ

 

 

 

 

 

ð

 

 

 

 

ë

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

uà;u2;u3

u6;u5

 

ë

 

.

n

ð

ñ

 

.

 

.

 

6

 

x(u)

 

ë.

 

ð.

 

ñ

 

.1

Итак, нам известна скорость точки водила «а», совпадающей с осью блока сателлитов 2-3. Этой скоростью мы задавались. И известна скорость колеса 3 в

полюсе зацепления Р43.

Соединяя концы отрезков V3,V4 и

Vа,V2,V3,

получаем линию

скоростей распределения колеса 3, а заодно и колеса 2, так как это блок колес.

 

 

Теперь переходим к построению линии распределения скоростей колеса 1. В

полюсе Р21

зацепления

колес 2 и 1 их скорости V2 и V1 одинаковы. Скорость колеса

2 в полюсе Р21 можно

определить по линии распределения скоростей сателлита 2-3.

Эта скорость изображается направленным отрезком

V2,проведенном на

уровне

полюса

Р21. Этим же отрезком

будет

изображаться

и

скорость

колеса

1

в полюсе

Р21.

Скорость точки

колеса

1, лежащей на центральной оси механизма,

равна

нулю.

Соединив конец отрезка V2,V1 с началом координат, получаем линию распределения

скоростей первого колеса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проводим горизонталь

п-п в произвольном месте

и обозначаем

точки

её

пересечения

с

вертикальной

осью OY

и

линиями скоростей

колес

1

и

4

соответственно

буквами В, А и С. В итоге

искомое передаточное

отношение будет

равно:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= BA

U14 BC .

ЛИТЕРАТУРА

1. Артоболевский И.И. «Теория механизмов и машин», М, 1988г. 639 с.

2. Левитский Н.И. «Теория механизмов и машин», М. 1990г. 590 с.

3. Фролов К.В. «Теория механизмов и машин», М. 1987г. 495 с.

4.Зоммер Э.Ф. «Расчет передаточного отношения планетарного механизма»,

МАМИ, 1990г.

Мамаев Алексей Николаевич Балабина Татьяна Александровна Маринкин Анатолий Петрович

«Определение передаточного отношения планетарных механизмов».

Подписано в печать

Заказ

Тираж 300

Усл.п.л. 2,47

Уч. – изд. л. 2,6

 

Бумага типографская

Формат 60 х 90/16

 

Москва 105839, Б.Семеновская ул., 38, МАМИ