4. Проверка копмрессии

Методические указания к лабораторной работе №4

«ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ»

Оборудование: двигатель, компрессометр.

Цель работы: определение герметичности цилиндра.

1. Ход работы

Определение величины компрессии.

1. Завести и прогреть двигатель до температуры 80-90ºС.

2. Заглушить двигатель.

3. Вывернуть свечу проверяемого цилиндра.

4. Плотно вставить наконечник компрессометра в свечное отверстие проверяемого цилиндра (на дизельных двигателях компрессию замеряют, ставя компрессометр вместо одной из форсунок).

5. Резко провернуть несколько раз коленчатый вал при открытом дросселе и воздушной заслонке.

6. Отметить показания компрессора.

Определение причин снижения компрессии.

7. Поставить поршень проверяемого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

8. В свечное отверстие цилиндра вставить переходник, а на него надеть шланг компрессора и закачать под давлением 0,3 -0,6 МПа.

2. Результаты измерений

   1. Величина компрессии должна быть 0,6-0,8 МПа.

   2. Разница в показателях по отдельным цилиндрам не должна превышать 0,1 МПа.

   3. Если при накачке воздух будет выходить на маслоналивной горловины, то изношена цилиндропоршневая группа, если из топливной магистрали - то неплотно закрыт впускной клапан, если из глушителя - выпускной. Если из соседнего цилиндра или из рубашки охлаждения - пробита прокладка или трещина в блоке.