2. Топливная экономичность автомобиля

1. Общие сведения

Топливная экономичность – свойство, определяющее расход топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации.

Обобщающими измерителями топливной экономичности служат:

• Средний эксплуатационный расход топлива Q_Sср – это путевой расход топлива в литрах на 100 км пройденного пути при нормальном эксплуатационном режиме движения в разных, наиболее типичных для данного автомобиля дорожных условиях.

• Удельный расход топлива Q_Wср – это отношение среднего расхода топлива в литрах к выполненной транспортной работе по перевозке грузов и пассажиров. (л/т·км (л/100т·км) или л/пас·км (л/100пас·км))

• В США и Великобритании топливную экономичность оценивают величиной пройденного пути в милях (1,605 км) при затрате 1 галлона топлива Следует иметь ввиду, что галлон США и галлон Великобритании различаются: 1 галл.US = 4,456 л; 1 галл. UK = 3,785 л.

Единичными измерителями топливной экономичности служат:

	Измеритель	Обозначение	ГОСТ	№ правила ЕЭК ООН
	Контрольный расход топлива	QSк	20306-90	15 и 84
	Расход топлива в магистральном цикле	QSм.ц.
	Расход топлива в городском цикле	QSг.ц.
	Расход топлива в городском цикле на стенде	QSг.ц.с		15, 84, 101
	Топливная характеристика установившегося движения	QS=f(Va)
	Топливно-скоростная характеристика на магистрально-холмистой дороге	QS=f(Va.доп) Va=f(Va.доп)
	Удельный контрольный расход топлива для грузовых автомобилей	QWк	4.401-88
	Обобщенный приведенный расход топлива	QS`	4.396-88
	Топливно-экономическая характеристика	QS=f(Va, ψ)

Правила ЕЭК ООН 15 и 84 распространяются на ТС категорий М1 и N1 полной массой до 2 т. Оценку производят с постоянными скоростями 90 и 120 км/ч, а также в простом городском ездовом цикле:

1. ХХ 15 с.

2. 0–200 разгон до 20 км/ч, остановка 15 с

3. 200–400 разгон до 25 км/ч

4. 400–600 разгон до 30 км/ч, остановка 15 с

5. 600–800 разгон до 35 км/ч, торможение до 20 км/ч

6. 800–1100 разгон до 40 км/ч, остановка 15 с

7. 1100–1400 разгон до 45 км/ч, торможение до 30 км/ч

8. 1400–1700 разгон до 45 км/ч, остановка 15 с

9. 1700–2200 разгон до 50 км/ч, остановка 45 с

10. 2200–3000 разгон до 55 км/ч, остановка 15 с

11. 3000–4000 разгон до 60 км/ч остановка на отметке 4000 м

[Остальные циклы см. Кравец В.Н. Законодательные… требования…, с. 45]

Правило 101 относится к автомобилям с гибридными силовыми установками.

Измерение производят при 11 циклах: 1–5 прогрев; собственно измерения производят трижды на 6–7; 8–9; 10–11 циклах. Между парами допускается увеличение времени хх до 60 с.