- •Министерство образования республики беларусь учреждение образования
- •Тема: «Коробка подач горизонтально-фрезерного станка станка»
- •Техническое задание
- •Расчет режимов резания
- •Кинематический расчет коробки подач
- •2.1 Структурная сетка
- •2.2 График чисел подач
- •2.3 Кинематическая схема коробки подач
- •2.4 Определение чисел зубьев колес
- •2.5 Определение действительных значение подач
- •3. Силовой расчёт коробки подач
- •3.1 Расчет тягового усилия
- •3.2 Расчет потребной мощности на валах
- •3.3 Расчет частот вращения валов
- •3.4 Расчет крутящих моментов
- •3.5 Расчет модуля зубчатых колёс
- •4. Расчет элементов коробки подач
- •4.1 Расчет геометрических параметров зубчатых колес
- •4.2 Расчет диаметров валов
- •4.3 Расчет подшипников
- •5. Расчет усилий на рукоятке механизма управления
- •6. Описание конструкции коробки подач
- •7. Анализ конструкторско-экономической эффективности
- •Список литературы
3. Силовой расчёт коробки подач
3.1 Расчет тягового усилия
Расчет ведем по наибольшему тяговому усилию, необходимому для преодоления сил полезного сопротивления, на основе которого определяем, с учетом КПД, моменты, силы, мощности, приложенные к отдельным звеньям.
Наибольшее тяговое усилие возникает при следующих режимах обработки:
мм/зуб;Н;Н;Н;Н.
Тяговая сила (стр.374 [2]):
;
—составляющая силы резания, действующая в направлении подачи;
где kn = 1,4 — коэффициент, учитывающий влияние опрокидывающего момента;
Рh — составляющая силы резания, действующая в направлении подачи;
F — сила трения в направляющих.
Q — вес движущихся частей (принимаем 3000 Н);
f — коэффициент трения (f = 0,2);
Крутящий момент на валу конечного звена (передача винт-гайка качения) воспринимающего тяговую силу без учета КПД (стр. 223 [3]):
где — угол подъема резьбы;
— угол трения (f — коэффициент трения,для сталь-бронза) (стр.75, табл. 20 [4]);
d0 — номинальный диаметр резьбы винта (40мм).
;
;
Мощность на конечном звене:
где — частота вращения вала на конечном звене при принятой подаче (нормализованное значение мм/мин), которое определяется по кинематической цепи;
3.2 Расчет потребной мощности на валах
— среднее значение КПД соответственно зубчатой цилиндрической, пары подшипников и передачи винт-гайка качения;
а, b, — число соответственно цилиндрических, и пар подшипников.
Потребная мощность электродвигателя:
Передаваемую мощность на валах определяем по формуле:
3.3 Расчет частот вращения валов
3.4 Расчет крутящих моментов
Расчет будем производить по формуле:
3.5 Расчет модуля зубчатых колёс
В коробках подач, как правило, модуль шестерен определяется из расчета на изгиб mизг. При расчете зубчатых передач следует учитывать, что коробки подач являются тихоходными и в них не возникает дополнительных динамических нагрузок. Поэтому, при расчете модуля шестерён коэффициент динамичности Кд принимают равным единице.
Значение модуля определяем по формуле (стр. 47, [3]):
;
где — вспомогательный коэффициент, для прямозубых передач;
—исходный расчетный крутящий момент на шестерне;
—коэффициент нагрузки для шестерни, т.к. колеса располагаются не симметричны относительно опор;
—коэффициент учитывающий форму зуба;
—отношение ширины колеса к модулю, принимаем равным 6;
—количество зубьев шестерни;
—допускаемое напряжение на изгиб, выбираем для стали 40Х равным 371 Н/мм2;
Модуль для коробки подач составит:
;
;
;
;
.
В соответствии со стандартным рядом значений модуля, применяемых в станкостроении принимаем (стр. 399 [5]):
; ;;;.
4. Расчет элементов коробки подач
4.1 Расчет геометрических параметров зубчатых колес
Расчет ведём по формулам:
делительный диаметр:
диаметр вершин зубьев:
диаметр впадин зубьев:
межосевое расстояние:
ширина зубчатого венца (для всех колёс):
Таблица 3 — Расчет геометрических параметров зубчатых колес
in |
№кол |
Z |
m, мм |
d, мм |
dа, мм |
df, мм |
b,мм |
a, мм |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0,642 |
А |
34 |
2 |
68 |
72 |
63 |
12 |
43,5 |
В |
53 |
106 |
110 |
101 | ||||
0,672 |
С |
45 |
90 |
94 |
85 |
56 | ||
D |
67 |
134 |
138 |
129 | ||||
1 |
1 |
48 |
96 |
100 |
91 |
96 | ||
1’ |
48 |
96 |
100 |
91 | ||||
0,5 |
2 |
32 |
64 |
68 |
59 | |||
2’ |
64 |
128 |
132 |
123 | ||||
1 |
3 |
60 |
120 |
124 |
115 |
120 | ||
3’ |
60 |
120 |
124 |
115 | ||||
0,792 |
4 |
53 |
106 |
110 |
101 | |||
4’ |
67 |
134 |
138 |
129 | ||||
0,622 |
5 |
46 |
92 |
96 |
87 | |||
5’ |
74 |
148 |
152 |
143 | ||||
1 |
6 |
34 |
3 |
102 |
108 |
94,5 |
18 |
102 |
6’ |
34 |
102 |
108 |
94,5 | ||||
0,943 |
7 |
33 |
99 |
105 |
91,5 | |||
7’ |
35 |
105 |
111 |
97,5 | ||||
0,890 |
8 |
32 |
96 |
102 |
88,5 | |||
8’ |
36 |
108 |
114 |
100,5 | ||||
0,840 |
9 |
31 |
93 |
99 |
85,5 | |||
9’ |
37 |
111 |
117 |
103,5 |