Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
21
Добавлен:
25.03.2016
Размер:
112.64 Кб
Скачать

Задача №1

Для привода главного механизма токарного станка, работающего в повторно–кратковременном режиме, применяется двигатель постоянного тока с независимым возбуждением. Технологический процесс, осуществляемый электроприводом, протекает при работе двигателя на естественной механической характеристике в соответствии с нагрузочной диаграммой, приведённой на Рис.1. Двигатель разгоняется при номинальном потоке с помощью пускового реостата в три ступени и моменте нагрузки, соответствующем первому интервалу Мс1 диаграммы нагрузки, а тормозится от начальной скорости на естественной характеристике, соответствующей реактивному статическому моменту Мс4 , с помощью динамического торможения в одну ступень. Скорость выбранного двигателя должна быть не менее величины ωд, указанной в таблице №1, где также указаны величины момента инерции JМ и скорости ωМ механизма. Величины моментов сопротивления Мсi и времени ti нагрузочной диаграммы механизма приведены в таблице №2.

Требуется:

  1. Определить необходимое передаточное число редуктора и привести момент инерции и моменты сопротивления механизма к валу двигателя без учёта к.п.д. передачи;

  2. Методом эквивалентного момента рассчитать и выбрать по каталогу двигатель по мощности и угловой частоте без учёта потерь при пуске и торможении;

  3. По паспортным данным построить естественную механическую характеристику двигателя;

  4. Рассчитать и построить пусковую и тормозную диаграммы работы при- вода без учёта электромагнитной постоянной времени двигателя и определить величины пусковых и тормозного сопротивлений, включаемых в цепь якоря ДПТ с независимым возбуждением;

  5. Рассчитать время полного пуска и торможения;

  6. Составить релейно-контакторную схему управления приводом, обеспечив защиту двигателя от перегрузки и короткого замыкания. Управляемый пуск двигателя осуществляется в функции, указанной заданием в таблице №1. Дать подробное описание работы схемы пуска и торможения привода.

М

МС3

МС2

МС4

МС1 МС1

t1 t2 t3 t4 t0 t1 t

Рис. 1. Нагрузочная диаграмма механизма.

Таблица №1

Величина

Предпоследняя цифра шифра зачётки

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Jм, кг/м2

0,8

0,5

1,5

1,0

1,8

2,5

2,0

2,8

1,2

1,0

ωд, рад/с

150

100

75

150

100

75

150

100

75

150

ωм, рад/с

30

25

25

45

40

30

35

40

30

35

Схема пуска в функции

ω

T

I

ω

I

T

ω

I

T

ω

Примечание: пуск в функции I-тока; Т-времени; ω-скорости.

Таблица №2

Величина

Последняя цифра шифра зачётки

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Мс1, Н·м

250

300

300

350

400

400

350

200

250

350

t1, с

10

15

10

20

25

15

25

20

15

10

Мс2, Н·м

600

650

700

800

750

800

900

600

750

850

t2, с

5

8

5

6

9

6

7

9

8

7

Мс3, Н·м

800

900

950

1000

950

1100

1200

800

850

950

t3, с

2

4

3

2

4

5

4

3

2

3

Мс4, Н·м

200

250

150

300

350

400

200

250

150

300

t4, с

11

12

14

13

15

16

13

14

12

11

t0, с

40

50

60

80

90

50

40

60

70

80

Задача №2

Для механизма с постоянным моментом сопротивления на валу используется замкнутый тиристорный электропривод с двигателем постоянного тока с независимым возбуждением (ТП-ДПТ). Для обеспечения требуемого диапазона регулирования скорости и заданной точности поддержания стабильной угловой частоты вращения вала электрической машины, используется обратная связь по скорости.

Требуется:

  1. Построить механические характеристики электропривода без обратной связи при напряжениях на якоре двигателя, равных: 0,25 UH, 0,5 UH, 0,75 UH, UH. Данные двигателя и тиристорного преобразователя приведены в таблице №1;

  2. Рассчитать требуемый коэффициент усиления промежуточного усилителя КУ электропривода ТП-ДПТ с отрицательной обратной связью по скорости, обеспечивающей регулирование угловой частоты вращения вала двигателя в диапазоне DЗАМ со статизмом SЗАМ% при изменении момента нагрузки от нуля до номинальной величины;

(Показатели качества регулирования приведены в таблице №2)

  1. Рассчитать и построить механическую характеристику замкнутого привода с найденными в П.2 КУ для скорости ωС=35 рад./с при номинальном моменте нагрузки. Рассчитать величину напряжения задания на входе системы управления замкнутого электропривода для получения ωС=35 рад./с при номинальном моменте нагрузки и определить S%;

  2. Составить упрощённую принципиальную схему замкнутого электропривода ТП-ДПТ и дать описание её работы.

Таблица №1

Последняя цифра шифра

Паспортные данные двигателя

Тиристорный преобразователь

РН, кВт

UH, В

IH, А

ωН,рад/с

RЯ, Ом

RТП, Ом

КТП

0

6,0

110

65,2

78,6

0,12

0,05

18

1

11,0

110

126

104,8

0,075

0,03

10

2

19,0

220

104

104,8

0,153

0,1

9

3

19,0

220

104

78,6

0,156

0,09

12

4

42,0

220

216

104,8

0,045

0,02

11

5

0,2

110

2,85

104,8

6,1

0,05

10

6

1,0

220

5,9

151,7

4,17

0,04

15

7

1,5

220

8,5

151,7

2,45

0,08

12

8

2,2

220

13,0

104,8

2,14

0,1

8

9

6,0

220

33,0

151,7

0,55

0,06

15

Таблица №2

Показатели регулирования

Предпоследняя цифра шрифта

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Диапазон регулирования скорости, DЗАМ

60

50

30

40

80

100

25

45

35

70

Статизм, SЗАМ, %

3%

5%

6%

4%

8%

10%

2%

9%

5%

7%

Статизм, Sраз, %

8%

10%

11%

9%

13%

20%

7%

15%

12%

14%

Коэффециент обратной связи по скорости КОС

0,2

0,1

0,3

0,1

0,2

0,15

0,1

0,2

0,3

0,1

Задача №3

Для управления и защиты АД (таблица 1) выбрать следующие аппараты: автоматический выключатель, предохранитель, магнитный пуска­тель, тепловое реле.

по списку в журнале

ЗЭО-22у

ЗЭО-23у

ЗЭО-24у

1

 5А225М2

 АИР80А6

 АИР132М6

2

 5А225М4

 АИР80В6

 AИP132S8

3

 5А225М6

 АИР80А8

 АИР132М8

4

 5А225М8

 АИР80В8

 AИP160S2

5

 AИP250S2

 AИP90L2

 АИР160М2

6

 5АМ250М2

 АИР90L4

 АИР 160S4

7

 5AM250S4

 AИP90L6

 АИР160М4

8

 5АМ250М4

 AИP90LA8

 AИP160S6

9

 5AM250S6

 AИP90LB8

 АИР160М6

10

 5АМ250М6

 AИP100S2

 AИP160S8

11

 5AM250S8

 АИР100L2

 АИР160М8

12

 5АМ250М8

 AИP100S4

 AИP180S2

13

 5AM280S2

 AИP100L4

 АИР180М2

14

 5АМ280М2

 АИР100L6

 AИP180S4

15

 5AM280S4

 AИP100L8

 АИР180М4

16

 5АМ280М4

 АИР112М2

 АИР180М6

17

 5AM280S6

 АИР112М4

 АИР180М8

18

 5АМ280М6

 АИР112МА6

 5А200М2

19

 5AM280S8

 АИР112МВ6

 5A200L2

20

 5АМ280М8

 АИР112МА8

 5А200М4

21

 5AM280S10

 АИР112МВ8

 5A200L4

22

 5АМ280М10

 АИР132М2

 5А200М6

23

 AИP315S2

 AИP132S4

 5A200L6

24

 АИР315М2

 АИР132М4

 5А200М8

25

 АИР315S4

 AИP132S6

 5A200L8

№ варианта определяется по последним цифрам зачетной книжки (задачи №1 и №2) и по списку в журнале (задача №3).

В РГЗ обязательно должен быть указан номер варианта исполнителя, приведены полностью паспортные данные электродвигателя из справочника (Задачи №1 и №3). Правила оформления – файл metrek 2012.doc.