3 курс 1 семестр (задания) / Иванов А.В (3 предмета) / Электрический привод
.doc
Задача №1
Для привода главного механизма токарного станка, работающего в повторно–кратковременном режиме, применяется двигатель постоянного тока с независимым возбуждением. Технологический процесс, осуществляемый электроприводом, протекает при работе двигателя на естественной механической характеристике в соответствии с нагрузочной диаграммой, приведённой на Рис.1. Двигатель разгоняется при номинальном потоке с помощью пускового реостата в три ступени и моменте нагрузки, соответствующем первому интервалу Мс1 диаграммы нагрузки, а тормозится от начальной скорости на естественной характеристике, соответствующей реактивному статическому моменту Мс4 , с помощью динамического торможения в одну ступень. Скорость выбранного двигателя должна быть не менее величины ωд, указанной в таблице №1, где также указаны величины момента инерции JМ и скорости ωМ механизма. Величины моментов сопротивления Мсi и времени ti нагрузочной диаграммы механизма приведены в таблице №2.
Требуется:
-
Определить необходимое передаточное число редуктора и привести момент инерции и моменты сопротивления механизма к валу двигателя без учёта к.п.д. передачи;
-
Методом эквивалентного момента рассчитать и выбрать по каталогу двигатель по мощности и угловой частоте без учёта потерь при пуске и торможении;
-
По паспортным данным построить естественную механическую характеристику двигателя;
-
Рассчитать и построить пусковую и тормозную диаграммы работы при- вода без учёта электромагнитной постоянной времени двигателя и определить величины пусковых и тормозного сопротивлений, включаемых в цепь якоря ДПТ с независимым возбуждением;
-
Рассчитать время полного пуска и торможения;
-
Составить релейно-контакторную схему управления приводом, обеспечив защиту двигателя от перегрузки и короткого замыкания. Управляемый пуск двигателя осуществляется в функции, указанной заданием в таблице №1. Дать подробное описание работы схемы пуска и торможения привода.
М
МС3
МС2
МС4
МС1 МС1
t1 t2 t3 t4 t0 t1 t
Рис. 1. Нагрузочная диаграмма механизма.
Таблица №1
Величина |
Предпоследняя цифра шифра зачётки |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Jм, кг/м2 |
0,8 |
0,5 |
1,5 |
1,0 |
1,8 |
2,5 |
2,0 |
2,8 |
1,2 |
1,0 |
ωд, рад/с |
150 |
100 |
75 |
150 |
100 |
75 |
150 |
100 |
75 |
150 |
ωм, рад/с |
30 |
25 |
25 |
45 |
40 |
30 |
35 |
40 |
30 |
35 |
Схема пуска в функции |
ω |
T |
I |
ω |
I |
T |
ω |
I |
T |
ω |
Примечание: пуск в функции I-тока; Т-времени; ω-скорости.
Таблица №2
Величина |
Последняя цифра шифра зачётки |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Мс1, Н·м |
250 |
300 |
300 |
350 |
400 |
400 |
350 |
200 |
250 |
350 |
t1, с |
10 |
15 |
10 |
20 |
25 |
15 |
25 |
20 |
15 |
10 |
Мс2, Н·м |
600 |
650 |
700 |
800 |
750 |
800 |
900 |
600 |
750 |
850 |
t2, с |
5 |
8 |
5 |
6 |
9 |
6 |
7 |
9 |
8 |
7 |
Мс3, Н·м |
800 |
900 |
950 |
1000 |
950 |
1100 |
1200 |
800 |
850 |
950 |
t3, с |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
5 |
4 |
3 |
2 |
3 |
Мс4, Н·м |
200 |
250 |
150 |
300 |
350 |
400 |
200 |
250 |
150 |
300 |
t4, с |
11 |
12 |
14 |
13 |
15 |
16 |
13 |
14 |
12 |
11 |
t0, с |
40 |
50 |
60 |
80 |
90 |
50 |
40 |
60 |
70 |
80 |
Задача №2
Для механизма с постоянным моментом сопротивления на валу используется замкнутый тиристорный электропривод с двигателем постоянного тока с независимым возбуждением (ТП-ДПТ). Для обеспечения требуемого диапазона регулирования скорости и заданной точности поддержания стабильной угловой частоты вращения вала электрической машины, используется обратная связь по скорости.
Требуется:
-
Построить механические характеристики электропривода без обратной связи при напряжениях на якоре двигателя, равных: 0,25 UH, 0,5 UH, 0,75 UH, UH. Данные двигателя и тиристорного преобразователя приведены в таблице №1;
-
Рассчитать требуемый коэффициент усиления промежуточного усилителя КУ электропривода ТП-ДПТ с отрицательной обратной связью по скорости, обеспечивающей регулирование угловой частоты вращения вала двигателя в диапазоне DЗАМ со статизмом SЗАМ% при изменении момента нагрузки от нуля до номинальной величины;
(Показатели качества регулирования приведены в таблице №2)
-
Рассчитать и построить механическую характеристику замкнутого привода с найденными в П.2 КУ для скорости ωС=35 рад./с при номинальном моменте нагрузки. Рассчитать величину напряжения задания на входе системы управления замкнутого электропривода для получения ωС=35 рад./с при номинальном моменте нагрузки и определить S%;
-
Составить упрощённую принципиальную схему замкнутого электропривода ТП-ДПТ и дать описание её работы.
Таблица №1
Последняя цифра шифра |
Паспортные данные двигателя |
Тиристорный преобразователь |
|||||
РН, кВт |
UH, В |
IH, А |
ωН,рад/с |
RЯ, Ом |
RТП, Ом |
КТП |
|
|
|||||||
0 |
6,0 |
110 |
65,2 |
78,6 |
0,12 |
0,05 |
18 |
1 |
11,0 |
110 |
126 |
104,8 |
0,075 |
0,03 |
10 |
2 |
19,0 |
220 |
104 |
104,8 |
0,153 |
0,1 |
9 |
3 |
19,0 |
220 |
104 |
78,6 |
0,156 |
0,09 |
12 |
4 |
42,0 |
220 |
216 |
104,8 |
0,045 |
0,02 |
11 |
5 |
0,2 |
110 |
2,85 |
104,8 |
6,1 |
0,05 |
10 |
6 |
1,0 |
220 |
5,9 |
151,7 |
4,17 |
0,04 |
15 |
7 |
1,5 |
220 |
8,5 |
151,7 |
2,45 |
0,08 |
12 |
8 |
2,2 |
220 |
13,0 |
104,8 |
2,14 |
0,1 |
8 |
9 |
6,0 |
220 |
33,0 |
151,7 |
0,55 |
0,06 |
15 |
Таблица №2
Показатели регулирования |
Предпоследняя цифра шрифта |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Диапазон регулирования скорости, DЗАМ |
60 |
50 |
30 |
40 |
80 |
100 |
25 |
45 |
35 |
70 |
Статизм, SЗАМ, % |
3% |
5% |
6% |
4% |
8% |
10% |
2% |
9% |
5% |
7% |
Статизм, Sраз, % |
8% |
10% |
11% |
9% |
13% |
20% |
7% |
15% |
12% |
14% |
Коэффециент обратной связи по скорости КОС |
0,2 |
0,1 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
0,15 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,1 |
Задача №3
Для управления и защиты АД (таблица 1) выбрать следующие аппараты: автоматический выключатель, предохранитель, магнитный пускатель, тепловое реле.
-
№
по списку в журнале
ЗЭО-22у
ЗЭО-23у
ЗЭО-24у
1
5А225М2
АИР80А6
АИР132М6
2
5А225М4
АИР80В6
AИP132S8
3
5А225М6
АИР80А8
АИР132М8
4
5А225М8
АИР80В8
AИP160S2
5
AИP250S2
AИP90L2
АИР160М2
6
5АМ250М2
АИР90L4
АИР 160S4
7
5AM250S4
AИP90L6
АИР160М4
8
5АМ250М4
AИP90LA8
AИP160S6
9
5AM250S6
AИP90LB8
АИР160М6
10
5АМ250М6
AИP100S2
AИP160S8
11
5AM250S8
АИР100L2
АИР160М8
12
5АМ250М8
AИP100S4
AИP180S2
13
5AM280S2
AИP100L4
АИР180М2
14
5АМ280М2
АИР100L6
AИP180S4
15
5AM280S4
AИP100L8
АИР180М4
16
5АМ280М4
АИР112М2
АИР180М6
17
5AM280S6
АИР112М4
АИР180М8
18
5АМ280М6
АИР112МА6
5А200М2
19
5AM280S8
АИР112МВ6
5A200L2
20
5АМ280М8
АИР112МА8
5А200М4
21
5AM280S10
АИР112МВ8
5A200L4
22
5АМ280М10
АИР132М2
5А200М6
23
AИP315S2
AИP132S4
5A200L6
24
АИР315М2
АИР132М4
5А200М8
25
АИР315S4
AИP132S6
5A200L8
№ варианта определяется по последним цифрам зачетной книжки (задачи №1 и №2) и по списку в журнале (задача №3).
В РГЗ обязательно должен быть указан номер варианта исполнителя, приведены полностью паспортные данные электродвигателя из справочника (Задачи №1 и №3). Правила оформления – файл metrek 2012.doc.