- •Программа подготовки
- •Глава 1.Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
- •Глава 2. Программа подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
- •Глава 3. Описание летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
- •Глава 1
- •1.3. Пилот-курсант.
- •1.4. Учет полетного времени
- •1.5. Учебные полеты и имитация полета по приборам
- •1.6. Требования к кандидату на получение свидетельства коммерческого пилота
- •1.7. Общий план Программы и налет в часах по уровням подготовки
- •I уровень. Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40.
- •II уровень. Закрепление техники пилотирования, навыков визуальной навигации и обучение полетам по приборам на самолете da-40.
- •III уровень. Полеты на самолете da-42 с получением квалификационной отметки о классе самолета
- •Глава 2.
- •2. Структура программы.
- •I уровень:
- •II уровень:
- •III уровень:
- •3. Итоговые требования программы.
- •5. Указания курсантам по выполнению учебных полетов.
- •6. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов.
- •6.1. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов на самолете da-40
- •6.2. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов на самолете da-42
- •2.1. Краткое содержание программы
- •I уровень:
- •II уровень:
- •III уровень:
- •Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40
- •Полеты с инструктором — 30.00
- •Полеты с инструктором — 20.00
- •Полеты с инструктором — 25.00 (из них в качестве квс под контролем инструктора — 5.00)
- •2.2. Подробное содержание программы
- •Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40 этап 1.
- •Этап 2.
- •Наземная подготовка перед началом полетов на самолете.
- •Подготовка к первому самостоятельному полету.
- •Первый самостоятельный полет
- •Этап 4. Совершенствование техники пилотирования. Подготовка к выполнениЮ полетов по приборам.
- •Подготовка и выполнение полетов по приборам (имитация полетов по приборам)
- •Этап 5. Подготовка и прохождение летных проверок «Техника пилотирования (комплексная зона)» и «Визуальная навигация (маршрут)»
- •Закрепление техники пилотирования, навыков визуальной навигации и обучение полетам по приборам на самолете da-40.
- •Этап 6.
- •Закрепление общей техники пилотирования и обучение
- •Полетам по приборам
- •Курсант должен уметь:
- •Подготовка и прохождение летной проверки – основы полета по приборам, указывающим угловое пространственное положение
- •Этап 7. Совершенствование общей техники пилотирования и выработка профессиональных навыков пилотирования
- •Этап 8. Закрепление профессиональных навыков визуальной навигации, подготовка к сдаче летной проверки – визуальная навигация
- •Этап 8. Цикл 8.1. Закрепленеие профессиональных навыков визуальной навигации, подготовка к сдаче летной проверки - визуальная навигация.
- •Курсант должен уметь, соблюдая установленные ограничения, самостоятельно выполнять подготовку к полету и полет по маршруту в соответствии со следующими требованиями:
- •Этап 9.
- •Получение первоначальных навыков пилотирования выпускного самолета
- •(Выполняется в качестве квс под контролем инструктора)
- •Этап 11.
Глава 2.
Программа подготовки коммерческих пилотов
гражданской авиации
ВВЕДЕНИЕ
1. Общие положения
1.1. «Программа подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации на самолетах DA-40 и DA-42 и их модификациях в ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)» и его филиалах» является руководящим документом, определяющим порядок, объем, содержание и последовательность летного обучения на тренажере и самолете.
1.2. Данная программа обеспечивает первоначальную подготовку курсантов, не имеющих предшествующего летного опыта. По окончании курса подготовки по программе курсант будет иметь необходимую квалификацию в соответствии с требованиями полномочного органа по выдаче свидетельства коммерческого пилота гражданской авиации.
2. Структура программы.
Программа включает 11 этапов, каждый из которых состоит из одного или более циклов, содержащих упражнения по наземной и летной подготовке на тренажере и самолете.
В начале каждого этапа дается время наземной подготовки, время налета и количество заходов и посадок на тренажере и самолете, а также краткое изложение целей и итоговых требований этапа.
В каждом цикле этапа даются данные по времени наземной подготовки, времени налета и количеству заходов и посадок на тренажере и самолете, изложены методические цели цикла и итоговые требования, которым должны удовлетворять курсанты для перехода к следующему циклу подготовки. Далее приводится краткая программа цикла и подробное содержание упражнений по наземной и летной подготовкам на тренажере и самолете.
Примечание.
Для рационального использования стартового времени, аэродромов, самолётов, а также для повышения качества лётного обучения и выполнения плана учебных полетов пилоту-инструктору разрешается изменять очередность прохождения упражнений (при условии прохождения необходимой наземной подготовки):
на I уровне во всех циклах программы (исключая проверочные полеты), не допуская перехода от одного цикла к другому, если отрабатываемый цикл не закончен;
на II уровне независимо от очередности этапов и циклов после прохождения упражнения DGH.24 (Контрольно-проверочный полет в зону и по прямоугольному маршруту на допуск к самостоятельным полетам после перерыва в полетах). При этом соблюдается порядок прохождения летных проверок. Самостоятельные полёты выполняются после выполнения контрольных и (или) проверочных полётов.
Условное обозначение упражнения состоит из 6 символов: трех латинских букв (сокращения английских слов), точки и двух цифр (номер упражнения), например, GRB.01.
Для обозначения упражнений летной подготовки и тем наземной подготовки используются следующие сокращения:
GRB — групповой инструктаж, наземная подготовка
SYN — подготовка на тренажере
FAM — ознакомительный полет
DGH — общая техника пилотирования, полет с инструктором
SGH — общая техника пилотирования, самостоятельный полет
DXC — полет по маршруту с инструктором
SXC — самостоятельный полет по маршруту
DIF — полет по приборам с инструктором
SIF — самостоятельный полет по приборам
(N) — означает ночной полет
Для обозначения летных проверок используются следующие сокращения: