DA42 (Austro Engine) – ТИПОВОЙ УЧЕБНЫЙ КУРС /B1.2, C
Diamond DA42 Серии (Austro Engine)
DA42 NG and DA42 MNG (без Спец Оборудования)
Июль 2010
Отпечатано в Австрии
|
|
|
|
|
|
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
|
DA42 NG - ТИПОВОЙ УЧЕБНЫЙ КУРС/ B1.2, C
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES / DAI
Diamond Aircraft Industries / DAI является международным изготовителем самолетов из
композитных материалов с офисами в таких главных регионах как в Северной Америке, Европе,
Азии и Австралии.
Есть 3 производства: Один расположен в Wiener Neustadt (Австрия), где расположен главный офис, и где проводятся научно-исследовательские работы. Один в Лондоне/Онтарио (Канада) и третье в Китае, которое будет поставлять на весь Азиатский рынок.
На всех производствах применяются инновационные решения для самолетов. Высочайший уровень качества производства нацелены для школ пилотов, частных и деловых операторов.
Известный как международный специалист в композитной технологии, Diamond Aircraft Industries активно вовлечена во многие области исследования материалов, развития и их применения. Знания и наработки компании используются в передовой композитной технологии, которая применяется в космосе и в оборонных целях во всем мире.
Diamond Aircraft Industries - Австрия одобрена как Проектная Организация согласно (DOA Номер
EASA.21J.052) и поэтому уполномочена в значительной степени независимо развивать международно принятое самолётное проектирование и модификации.
Diamond Aircraft Industries - Канада - наибольший изготовитель однодвигательных самолетов в
Канаде, и номер 3 в международной Авиации Общего Назначения. Diamond Канада имеет Канадское Производственное Одобрение.
Как изготовитель корпорация имеет „Одобрение Производственной Организации “ согласно (POA Номер в 21G.001) и уполномочена производить и инспектировать новый самолет и поставлять его с
"Авиационным Утверждением о Соответствии" в пределах всей области EASA.
Подразделение Diamond по Обучению Обслуживания - часть DAI и одобрена Организацией Обучения части 147 EASA (одобрение В 147.02).
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-01 |
DAI – Wiener Neustadt / Austria
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-02 |
УРЭ – УЧЕБНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Как использовать это учебное руководство
Это учебное руководство и его программа отредактированы посредством EASAчасти 66 и отвечают требованиям обучения Типа EASA-части 147. Это является гидом и связью между авторизованными руководствами самолета.
Это руководство показывает предупреждение “Использование только для обучения” на каждой странице, и поэтому это не является предметом пересмотра любого сервиса.
Не разрешено использовать это руководство как гид для какой либо задачи по обслуживанию и должно использоваться только в информационных целях
Будьте осведомлены, что для любого обслуживания и или эксплуатационной задачи на самолете обязательно использование соответствующих руководств, таких как Руководство Полета Самолета (AFM), Иллюстрированный Каталог Частей (IPC), Руководство по Обслуживанию Самолета (AMM), Руководство Продавца.
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-03 |
СОДЕРЖАНИЕ
Группа A: ВВЕДЕНИЕ
ATA 01 |
– Введение |
стр A01 - A06 |
ATA 02 |
– Ручная Система |
стр A07 - A12 |
Группа B: САМОЛЁТ
ATA 03 – Общее описание |
стр B01 - B06 |
|
ATA 04 – Ограничения Летной годности |
стр B07 - B10 |
|
ATA 05 – Временные ограничения / |
стр B11 - B22 |
|
|
Проверки по обслуживанию |
|
ATA 06 |
– Размеры и Места |
стр B23 - B26 |
ATA 07 |
– Подъём и Укрепление |
стр B27 - B28 |
ATA 08 |
– Развесовка и Нивелирование |
стр B29 - B32 |
ATA 09 |
– Буксировка и Руление |
стр B33 - B36 |
ATA 10 |
– Парковка и Швартовка |
стр B37 - B40 |
ATA 11 |
– Наклейки и Маркировка |
стр B41 - B44 |
ATA 12 |
– Обслуживание |
стр B45 - B56 |
Группа C: СИСТЕМЫ САМОЛЁТА
ATA 20 – Стандартные инструкции |
стр C01 - C08 |
||
ATA 21 – Воздушный кондиционер |
стр C09 - C16 |
||
ATA 22 |
– Авто Пилот |
стр C17 - C22 |
|
ATA 23 |
– Связь |
стр C23 - C32 |
|
ATA 24 |
– Электроснабжение |
стр C33 |
- C52 |
ATA 25 |
– Оборудование / Отделка |
стр C53 |
- C64 |
ATA 26 – Защита от пожара |
стр C65 |
- C68 |
|
ATA 27 – Средства управл полётом |
стр C69 |
- C100 |
|
ATA 28 – Топливо |
стр C101-C120 |
||
ATA 29 – Гидравлика |
стр C121-C124 |
||
ATA 30 – Защита от дождя/льда |
стр C125-C138 |
||
ATA 31 – Система Индикации |
стр C139-C162 |
||
ATA 32 – Шасси |
стр C163-C192 |
||
ATA 33 – Бортовые огни |
стр C193-C200 |
||
ATA 34 – Навигация и Трубка Пито |
стр C201-C214 |
||
ATA 35 – Кислородное оборудование |
стр C215-C220 |
||
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-04 |
СОДЕРЖАНИЕ
Группа D: КОНСТРУКЦИЯ |
|
Группа F: ДВИГАТЕЛЬ |
|
|||
ATA 51 – Стандартные Инструкции и |
стр D01 - D22 |
ATA 71 – Силовая установка |
стр F01 - F14 |
|||
|
Конструкция |
|
||||
|
|
ATA 72 – Двигатели |
стр F15 - F18 |
|||
ATA 52 – Двери |
стр D23 - D30 |
|||||
ATA 73 – Топливо и управление двигат. |
стр F19 - F22 |
|||||
ATA 53 – Фюзеляж |
стр D31 - D40 |
ATA 75 – Охлаждение двигателя |
стр F23 - F26 |
|||
ATA 55 |
– Стабилизаторы |
стр D41 - D50 |
ATA 76 – Управление двигателем |
стр F27 - F34 |
||
ATA 56 |
– Окна |
стр D51 - D54 |
ATA 77 – Индикаторы двигателя |
стр F35 - F40 |
||
ATA 78 |
– Выхлопная система |
стр F41 - F42 |
||||
ATA 57 |
– Крылья |
стр D55 - D66 |
||||
ATA 79 |
– Охлаждение масла |
стр F43 - F44 |
||||
|
|
|
||||
|
|
|
ATA 80 |
– Запуск |
стр F45 - F48 |
|
|
|
|
ATA 81 |
– Турбина |
стр F49 - F52 |
|
Группа E: ПРОПЕЛЛЕР |
|
|
|
|
||
ATA 61 |
– Пропеллер |
стр E01 - E08 |
|
|
|
|
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-05 |
СОДЕРЖАНИЕ
ОБАЗЕЦ БЛАНКА
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Использование только для обучения |
Введение-06 |
Группа A- Введение
АВТглава 01 / Введение АВТ - глава 02 / Руководство Системы
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Только для обучения |
Введение A-01 |
АВТ 01 - Введение
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Только для обучения |
Введение A-02 |
ATA 01 - Введение
Главный
Руководство по технической эксплуатации содержит
необходимые данные для технического обслуживания
самолета DA 42NG. Оно содержит полное описание системы, процедуры устранения неисправностей,
компонентное устранение и установка процедур, а также
техническое обслуживание. Оно не содержит данные по обслуживанию компонентов устранения самолета.
Используйте руководство по технической эксплуатации
самолета, связанные с ними сервисные бюллитени и другие циркуляры:
•DA 42NG Иллюстрированный каталог частей.
•DA 42NG Руководство летной эксплуатации самолета.
•Руководство по эксплуатации производителя
аварийного радиомаяка
•Руководство мт-Пропеллера и руководство Э124 (61-01-
24).
•AE 300 Руководство по эксплуатации.
•AE 300 Руководство по установке.
•АЕ 300 Руководство по техническому обслуживанию
Ревизия по обслуживанию
Производитель предоставляет ревизионную службу по Руководству технической эксплуатации самолета, летной
эксплуатации и каталог иллюстративних запчастей
самолета. В ревизии указываются изменения в конструкциях самолета или изменения внесенные по процедурам обслуживания. Каждая страница руководства показывает дату выдачи. Если страница изменилась, она
показывает дату обновления.
Предупреждение, Предосторожности и Примечания
Строго соблюдайте обычные меры предосторожности и при выполнении технического обслуживания. Строго соблюдайте обычные меры предосторожности и инструкции по обслуживанию, при выполнении
технического обслуживания. Руководство по технической
эксплуатации самолета также содержит предупреждение,
предосторожности и примечания:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сообщяет лицу,осуществляющее обслуживание,об опастности в случае не следования инструкций. ПРЕОСТОРОЖНОСТЬ сообщяет лицу, осуществляющее обслуживание, что возможно повреждение оборудования, если не следовать ИНСТРУКЦИЯМ.
Примечание: Примечание говорит лицу, осуществляющее обслуживание, как сделать упростить задачу.
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Только для обучения |
Введение A-03 |
ATA 01 - Введение
Конфигурация руководства
Авторизированное руководство самолета изложены с
использованием правил Ассоциации Воздушного Транспорта Америки, Спецификация iSpec2200. В ATA iSpec2200 каждая система имеет свой номер главы. В случае необходимости, глава также содержит разделы
для каждой подсистемы. По спецификации AECMA для Руководства по технической эксплуатации был
использован упращенный английский язык. Это обязательное требование ATA iSpec2200 .
Существуют 3 источника слов для использования в «упрашенный английский» (УА или SE)
•Одобренные слова из руководства по УА (SE). Эти
слова имеют определенный смысл и отдельные части речи.
•Технические названия, которые определены в
Руководстве по УА. Используется только в виде прилагательных или существительных.
•Процессы производства, как это определено в
Руководстве УА.
Всегда используется в качестве глагола.
A. АТA iSpec 2200 Система Нумерации
Система нумерации АТA iSpec2200 использует 3 номера,
например:
Первая пара цифр показывает систему. Система 57, крылья. Глава 57 содержит данные по крылу.
Вторая пара цифр показывает подсистему. Подсистема
50 является задней кромкой закрылков. Глава 57, раздел
50 содержит данные по установки заднего края закрылки.
Третья пара цифр показывает устройство. Устройство
может быть сама закрылка.Только сложные системы имеют блок номеров.
Для упращенных систем, в основной главе можно найти
все характеристики, но нет главы/подсистем, отказа.
DA42 Серии (Austro Engine) Издано: Июль 2010 |
Только для обучения |
Введение A-04 |
ATA 01 - ВВЕДЕНИЕ
B. Описание групп глав
Главы сформированы следующим образом:
|
Группа А Введение |
Главы 01-02 |
|
Группа В Общее описание ВС |
Главы 03-12 |
Группа С Корпус воздушного судна Главы 20-35
|
Группа D Структура |
Главы 51-57 |
Группа Е Воздушный винт |
Глава 61 |
|
|
Группа F Двигатель |
Главы 71-81 |
Между главами находится отдельный лист, на котором указан номер и название главы. Основное содержание каждой группы глав приводится ниже:
Группа А - Введение
Глава 1 дает описание Руководства по техническому обслуживанию и ремонту самолетов. Глава 2
рассказывает как пользоваться руководством по техническому обслуживанию и ремонту самолетов.
Группа В – Общее описание воздушного судна
Глава 3 дает общее описание воздушного судна и его
систем. Глава 4 предоставляет информацию касательно ограничений по летной годности, а также дает описание
сертификации воздушного судна.
Глава 5 содержит расписание и контрольный перечень операций по техническому обслуживанию. Некоторые
задачи требуют определенного порядка технического
обслуживания. Контрольный перечень операций по
техническому обслуживанию определен разделом в
руководстве, направленных на конкретное выполнение
задания. Также дается описание, где можно найти основную информацию.
Главы 6-10 рассказывают Вам о размерах самолета и основных процедурах, таких как буксировка, парковка и взвешивание.
Глава 11 рассказывает о трафаретах и маркировке,
которые являются важными для безопасности самолета.
Глава 12 содержит задания по сервису, а именно заправка топливом и смазка. Она также содержит данные по очистке самолета.
Группа С – Корпус воздушного судна
Глава 20 содержит стандартные инструкции по
техническому обслуживанию. Главы 21-34 дают описание корпуса воздушного судна. Они включают в себя системы авионики (такие как коммуникации (23)) и механические системы (органы управления полетом (27)). Глава 31 показывает расположение приборов (аппаратуры). Соответствующая глава предоставляет
детальную информацию. Например, глава 27 дает
описание указателя положения закрылков.
Группа D - Структура
Глава 51 содержит данные о дизайне корпуса воздушного судна. Она также содержит инструкции по
оценке повреждения корпуса воздушного судна, а также
как осуществить небольшой ремонт. Главы 52-57
описывают каждую часть структуры отдельно.
DA42 Series (Austro Engine) Выпуск: Июль 2010 |
Только для обучения |
ВВЕДЕНИЕ A-05 |
ATA 01 - ВВЕДЕНИЕ
Группа Е – Воздушный винт
Глава 61 содержит описание процедуры технического
обслуживания воздушного винта. Что касается других данных смотрите руководство производителя.
Группа F - Двигатель
Данная группа глав описывает двигатель и его устройство. Здесь также дается описание процедуры технического обслуживания двигателя самолета. Другая
информация содержится в руководстве производителя
данного двигателя.
Конфигурация главы
На первой странице каждой главы указывается номер и
название главы. На второй странице – содержание. В зависимости от принадлежности в каждой главе есть следующие разделы:
Описание и принцип действия Обнаружение и устранение неисправностей
Руководство по техническому обслуживанию. В
зависимости от принадлежности Руководство по техническому обслуживанию предоставляет данные по
следующим пунктам:
Обслуживание Удаление и Установка
Настройка/Тесты Проверка/Тестирование Очистка/Покраска
Ремонт
Нумерация страниц
Руководство АММ использует систему ATA iSpec2200 -
блоковую нумерацию страниц. Номер страницы находится внизу страницы на внешней границе.Это прилегает к номеру главы/раздела.
Каждый подраздел содержит номера блоков страниц. :
• Описание и принцип действия |
Стр. 1 to 99. |
• Обнаружение и устранение |
|
неисправностей |
Стр. 101 to 199. |
• Руководство по техническому |
|
обслуживанию |
Стр. 201 to 299. |
Цифры
Страницы пронумерованы последовательно. Каждая глава или раздел начинаются с цифры 1.
Поправки
В Техническом руководстве по обслуживанию самолета находится раздел поправок. Используйте раздел
поправок, чтобы знать когда изменения были включены в
Руководство по техническому обслуживанию.
Перечень действующих страниц
Данное руководство по техническому обслуживанию
самолета содержит перечень действующих страниц. Данный перечень содержит номер и действующую дату на каждой странице.
DA42 Series (Austro Engine) Выпуск: Июль 2010 |
Только для обучения |
ВВЕДЕНИЕ A-06 |