- •А.С. Глазков
- •2. Механизм газораспределения
- •3. Картер
- •4. Коленчатый вал
- •5. Шатуны и поршни
- •6. Корпус вспомогательных агрегатов
- •10.1. Система впрыска топлива Precision Airmotive rsa (Bendix rsa)
- •10.1.1 Основная система дозировки
- •10.1.2 Система малого газа
- •10.1.3 Система контроля смеси
- •10.1.4 Система обогащения смеси
- •10.1.5 Делитель потока
- •10.1.6. Форсунки
- •11. Система смазки
- •12. Система заливки
- •13. Система зажигания
- •Литература
12. Система заливки
Все двигатели, на которых используется карбюратор, оборудованы системой заливки. Двигатели с топливными инжекторами такой системы не требуют.
13. Система зажигания
Сдвоенное зажигание обеспечивается установкой двух магнето (рис. 22). Конструкция магнето модели Bendix обеспечивает возможность периодического обслуживания внутренних компонентов, магнето модели Slick Electro рассчитаны на работу в течение примерно 900 часов без внутреннего обслуживания.
Рис. 22. Магнето, проводка и свечи зажигания [2]: 1 – зубчатое колесо ускорительной муфты магнето; 2 – шплинт; 3 – прокладка переходника магнето; 4 – переходник ускорительной муфты магнето; 5 – прокладка магнето; 6 – магнето; 7 – проводка; 8 – крепление магнето; 9 – шайба замковая с внутренним зубцом; 10 – шайба; 11 – гайка; 12 – свеча зажигания
Литература
Лайкоминг. Инструкция по эксплуатации. Двигатели серий О-320 и IO-320. - 140 с.
TEXTRON Lycoming AIRCRAFT ENGINER IO-360-L2A/ Wide Cilinder Flange Crankcase Model Engine/ PARTS CATALOG PC-306-12, 1996. - 57 pages.
Aviation Maintenance Technician Series Power Plant. Section: Fuel Injection Systems (стр. 158 - 166).