Ssangyoung
.pdfИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ |
|
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
|||||||
ТЕХНИЧЕСКИМ |
x1000 км |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
||||||||||
x1000 миль |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
||
ПРЕДМЕТ |
||||||||||
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
||
ОБСЛУЖИВАНИЯ |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ШАССИ И КузОВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выхлопные трубы и детали их крепления |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (3)* |
|
|
|
|
Замена через каждые два года (регулярная проверка) |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Стояночный тормоз/тормозные колодки (передние и |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
задние) (4)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозные трубопроводы и соединения (включая |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
усилитель тормозной системы) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло механической коробки передач (5)* |
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Свободный ход педали сцепления и тормоза |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло раздаточной коробки |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Масло редуктора заднего моста |
|
Проверка через каждые 15 000 км, замена через каждые 100 000 км (регулярные проверки на наличие |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
утечек) |
|
|
|
|
|
|
Рабочая жидкость автоматической трансмиссии (6)* |
|
Проверка через каждые 30 000 км или через 12 месяцев (замена через каждые 60 000 км при эксплуатации |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в тяжелых условиях) |
|
|
|
|
||
Детали крепления шасси и оборудования, устанавливаемого |
|
|
|
Регулярная проверка, регулировка или замена по мере необходимости |
|
||||||||||
на днище автомобиля (6)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состояние шин/давление воздуха в шинах |
|
|
|
Регулярная проверка, регулировка или замена по мере необходимости |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Углы установки колес (7)* |
|
|
|
|
Проверка при обнаружении каких-либо отклонений |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Рулевое колесо и рулевой привод |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
I |
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Символы, используемые в таблице: |
|
|
|
(Эксплуатация в тяжелых условиях: замена через каждые 120 000 км.) |
|
||||||||||
I - проверка указанных компонентов и относящихся к ним деталей. При необходимо- |
(6)* Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, необходимо сократить интервал |
||||||||||||||
сти устраните неисправность, очистите, долейте, отрегулируйте или замените. |
|
между обслуживаниями. |
|
|
|
|
|
||||||||
R - замена. |
|
|
|
|
|
- Движение с прицепом или по бездорожью (проверку на наличие подтеканий выпол- |
|||||||||
(3)* См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы». |
|
|
|
|
няйте постоянно, при любом удобном случае). |
|
|
||||||||
(4)* при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях интервал между обслужи- |
|
- Использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-постовой службы или |
|||||||||||||
ваниями должны быть сокращены: |
|
|
|
|
службы доставки (работа в режиме холостого хода и частое движение на низких |
||||||||||
- |
в интенсивном городском цикле при устойчивой температуре воздуха, до- |
|
|
скоростях). |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
стигающей 32 °C (90 °F) и выше; |
|
|
|
- Движение с частыми остановками, длительная работа двигателя на малых оборо- |
||||||||||
- |
в холмистой или горной местности; |
|
|
|
|
тах, поездки на малые расстояния. |
|
|
|
|
|||||
- |
при частой буксировке прицепа; |
|
|
- |
Движение по холмистой или горной местности, по песку или по пыльным дорогам |
||||||||||
- |
использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-постовой служ- |
- |
Частые позедки со скоростью, превышающей 170 км/час. |
|
|
||||||||||
|
бы или службы доставки. |
|
|
- |
Движение в плотных транспортных потоках при температуре наружного воздуха |
||||||||||
(5)* Проверка и долив через каждые 60 000 км (или 4 года). |
|
|
|
|
выше 32 °C. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Эксплуатация в обычных условиях: заливка на весь срок службы. |
(7)* При необходимости переставьте колеса и выполните их балансировку. |
|
Техническое обслуживание и РЕмонт 12-37
ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ |
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
|||||||
ТЕХНИЧЕСКИМ |
x1000 км |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
x1000 миль |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
ПРЕДМЕТ |
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ШАССИ И КузОВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жидкость гидроусилителя рулевого управления |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
(3)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пыльники приводных валов (8)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Ремни безопасности, скобы, замки, анкеры |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка замков, шарниров и защелки капота |
|
Регулярная проверка, регулировка или замена по мере необходимости |
|
|||||
Смазка подшипников ступицы колеса |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка шарниров переднего/заднего карданного |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
вала (9)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Фильтр системы кондиционирования (10)* |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
- При эксплуатации в тяжелых условиях интервалы между заменами масла необходимо |
|||||||
|
|
|
|
|
сократить |
|
|
|
Символы, используемые в таблице:
I- проверка указанных компонентов и относящихся к ним деталей. При необходимости устраните неисправность, очистите, долейте, отрегулируйте или замените.
R - замена.
(3)* См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы».
(8)* После движения по бездорожью необходимо проверить пыльники приводных валов.
(9)* Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в тяжелых условиях, проверяйте смазку приводных валов через каждые 5000 км или через 3 месяца.
-на бездорожье или дорогах с повышенной запыленностью;
-в интенсивном городском цикле при устойчивой температуре воздуха, достигающей 32 °C (90 °F) и выше;
-в холмистой или горной местности.
(10)*Тяжелые условия эксплуатации для фильтра системы кондиционирования:
- Загрязненная местность или езда по бездорожью, продолжительная работа кондиционера или обогревателя.
12-38 Техническое обслуживание и РЕмонт
График тЕхнИчеСкого обслужИваНИя (ТОЛЬКО ДЛя РФ) – ДИЗЕЛЬНЫЕ моДЕли
* Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
Своевременное предоставление автомобиля для технического обслуживания и внесения соответствующих записей в сервисную книжку являются обязанностью владельца. Необходимо сохранять подтверждения того, что необходимые работы были выполнены в соответствии с графиком технического обслуживания.
ИНТЕРВАЛЫМЕЖДУ |
|
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
||||||||
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
x1000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
|
|||||||||||
ПРЕДМЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка, регулировка приводных ремней |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Моторное масло и фильтр (1)* (3)* |
|
|
|
Обязательная замена на 5000 км пробега |
|
|
|
|||
|
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Шланги и соединения системы охлаждения |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Охлаждающая жидкость (1)* (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
I |
Топливный фильтр |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Топливопровод и его соединения |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Воздушный фильтр двигателя (2)* |
I |
I |
З |
I |
I |
З |
I |
I |
З |
I |
Шасси и кузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выхлопные трубы и их крепления |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Тормозная жидкость/жидкость сцепления (3)* |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Стояночный тормоз/тормозные накладки (передние |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
и задние) (1)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная магистраль и соединения (включая уси- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
литель тормозов) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Масло механической коробки передач (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
I |
Свободный ход педали сцепления и тормоза |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
* Масло переднего и заднего дифференциала (3)* |
I |
I |
З |
I |
I |
З |
I |
I |
З |
I |
* Масло раздаточной коробки (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
I |
* Масло автоматической коробки передач (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
I |
Проверка затяжки болтов нижней части кузова (4)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Проверка зазоров и люфтов (в ступицах, рычажных |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
механизмах, шаровых опорах, резинометалличе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ских втулках) (5)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание и РЕмонт 12-39
ИНТЕРВАЛЫМЕЖДУ |
|
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
||||||||
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
x1000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
|
|||||||||||
ПРЕДМЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
Шасси и кузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состояние шин и их давление |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Регулировка углов установки колес (6)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Рулевое колесо и привод |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Жидкость рулевого привода с усилителем (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Чехлы карданных валов и ШРУСов (7)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка замков, петлей, шарниров и т.д. |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка подшипников ступиц колес |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
Смазка передней/задней части карданного вала (8)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Осмотр кузова на предмет повреждений лакокра- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
сочного покрытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Воздушный фильтр системы вентиляции салона (2)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Символы таблицы:
I - проверка данных деталей и относящихся к ним частей. Если необходимо, исправьте, почистите, долейте, отрегулируйте или замените.
3 - замена * - наличие узла/агрегата зависит от модели и комплектации автомобиля
(1)* Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно используется:
-для буксировки, например прицепа;
-по большей части, для коротких поездок (4–5 км) или поездок на большие расстояния с малой скоростью;
-в крупных мегаполисах;
-в местностях, в которых температура воздуха часто выходит за рамки диапазона от -15 до +30 градусов Цельсия;
-на грязных и пыльных дорогах, дорогах где используются химические реактивы для обработки полотна дорог.
Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(2)* При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодных условиях (в условиях повышенного содержания пыли, песка и т.п.) следует осматривать и при необходимости менять фильтрующий элемент чаще. Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(3)* См. рекомендованные заправочные жидкости и смазочные материалы в руководстве по эксплуатации.
(4)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо тщательно проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте прочность всех резьбовых соединений.
(5)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо обязательно проверить зазоры и люфты (в ступицах, рычажных механизмах, шаровых опорах, резинометалличчеких втулках).
(6)* Если необходимо, проведите балансировку колёс.
(7)* После езды по бездорожью необходимо проверить пыльники карданных валов и ШРУСов. (8)* Проверяйте консистентную смазку карданных валов каждые 5000 км или 3 месяца,
если автомобиль в основном эксплуатировался в тяжёлых условиях.
12-40 Техническое обслуживание и РЕмонт
График тЕхнИчеСкого обслужИваНИя (ТОЛЬКО ДЛя РФ) – беНзиНОвыЕ моДЕли
* Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
Своевременное предоставление автомобиля для технического обслуживания и внесения соответствующих записей в сервисную книжку являются обязанностью владельца. Необходимо сохранять подтверждения того, что необходимые работы были выполнены в соответствии с графиком технического обслуживания.
ИНТЕРВАЛЫМЕЖДУ |
|
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
||||||
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
x1000 км |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|||||||||
ПРЕДМЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка, регулировка приводных ремней |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Моторное масло и фильтр (1)* (3)* |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
Шланги и соединения системы охлаждения |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Охлаждающая жидкость (1)* (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
Свечи зажигания |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Топливный фильтр |
- |
З |
- |
З |
- |
З |
- |
З |
Топливопровод и его соединения |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Воздушный фильтр двигателя (2)* |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Угольный фильтр и паропроводы |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
Шасси и кузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выхлопные трубы и их крепления |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Тормозная жидкость/жидкость сцепления (3)* |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Стояночный тормоз/тормозные накладки (передние |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
и задние) (1)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная магистраль и соединения (включая уси- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
литель тормозов) |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Масло механической коробки передач (3)* |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
З |
Свободный ход педали сцепления и тормоза |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Масло переднего и заднего дифференциала (3)* |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
I |
З |
Масло раздаточной коробки (3)* |
I |
I |
I |
З |
I |
I |
I |
З |
* Масло автоматической коробки передач (3)* |
I |
I |
I |
3 |
I |
I |
I |
3 |
Проверка затяжки болтов нижней части кузова (4)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Техническое обслуживание и РЕмонт 12-41
ИНТЕРВАЛЫМЕЖДУ |
|
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше |
|
||||||
ОБСЛУЖИВАНИЕМ |
x1000 км |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|||||||||
ПРЕДМЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
Шасси и кузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка зазоров и люфтов (в ступицах, рычажных |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
механизмах, шаровых опорах, резинометалличе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ских втулках) (5)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состояние шин и их давление |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Регулировка углов установки колес (6)* |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Рулевое колесо и привод |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Жидкость рулевого привода с усилителем (3)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Чехлы карданных валов и ШРУСов (7)* |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка замков, шарниров и т.д. |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Смазка подшипников ступиц колес |
|
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
Смазка передней/задней части карданного вала (8)* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Осмотр кузова на предмет повреждений лакокра- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
сочного покрытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Воздушный фильтр системы вентиляции салона (2) * |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Символы таблицы:
I - проверка данных деталей и относящихся к ним частей. Если необходимо, исправьте, почистите, долейте, отрегулируйте или замените.
3 - замена * - наличие узла/агрегата зависит от модели и комплектации автомобиля
(1)* Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно используется:
-для буксировки, например прицепа;
-по большей части, для коротких поездок (4–5 км) или поездок на большие расстояния с малой скоростью;
-в крупных мегаполисах;
-в местностях, в которых температура воздуха часто выходит за рамки диапазона от -15 до +30 градусов Цельсия;
-на грязных и пыльных дорогах, дорогах где используются химические реактивы
для обработки полотна дорог.
Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(2)* При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодных условиях (в условиях повышенного содержания пыли, песка и т.п.) следует осматривать и при необходимости менять фильтрующий элемент чаще. Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(3)* См. рекомендованные заправочные жидкости и смазочные материалы в руководстве по эксплуатации.
(4)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо тщательно проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте прочность всех резьбовых соединений.
(5)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо обязательно проверить зазоры и люфты (в ступицах, рычажных механизмах, шаровых опорах, резинометалличчеких втулках).
(6)* Если необходимо, проведите балансировку колёс.
(7)* После езды по бездорожью необходимо проверить пыльники карданных валов и ШРУСов. (8)* Проверяйте консистентную смазку карданных валов каждые 5000 км или 3 месяца,
если автомобиль в основном эксплуатировался в тяжёлых условиях.
12-42 Техническое обслуживание и РЕмонт
ДЛЯ ЗАМЕТОК
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАМЕТОК
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
СОДЕРЖАНИЕ
Технические характеристики и эксплуатационная
проверка ламп....................................................... |
13-2 |
Расположение ламп наружных световых |
|
приборов................................................................. |
13-3 |
Замена ламп наружных световых приборов...... |
13-4 |
Замена ламп внутренних световых приборов.... |
13-6 |
13
Фонарь подсветки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ЛАМП
1ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП
2 |
|
Описание |
|
Коли- |
Специфика- |
|
|
|
|
|
чество |
ции |
|
3 |
Лампы |
Фара |
Дальний свет |
2 |
60W |
|
наружных |
|
Ближний свет |
2 |
55W |
||
|
световых |
|
||||
|
|
|||||
4 |
приборов |
|
Указатель пово- |
2 |
21W |
|
|
|
|||||
|
|
|
ротов |
|
|
|
|
|
|
Габаритный огонь |
2 |
5W |
|
5 |
|
|
||||
|
Противотуманная фара |
2 |
27W |
|||
|
|
|||||
|
|
|||||
6 |
|
Задние противотуманные фонари |
2 |
21W |
||
|
|
Повторитель указателя поворота |
- |
Светодиоды |
||
|
|
|||||
7 |
|
|||||
|
Задний комби- |
Задний габарит/ |
2 |
21/5W |
||
|
|
нированный |
лампа стоп- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
8 |
|
фонарь |
сигнала |
|
|
|
|
|
Указатель пово- |
2 |
21W |
||
|
|
|
||||
|
|
|
ротов |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
||
|
|
Фонарь заднего |
2 |
21W |
||
|
|
|
хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10 |
|
Подсветка регистрационного знака |
2 |
5W |
||
|
|
Верхний стоп-сигнал |
3 |
Светодиоды |
||
|
|
|||||
11 |
|
|||||
|
Фонарь освещения зоны у перед- |
2 |
Светодиоды |
|||
|
|
ней двери |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
12 |
Лампы |
Передний светильник |
2 |
10W |
||
|
внут |
Подсветка перчаточного ящика |
1 |
5W |
||
|
ренн их |
|||||
13 |
||||||
световых |
Центральный светильник |
1 |
10W |
|||
приборов |
||||||
|
|
Светильник багажного отделения |
1 |
10W |
||
14 |
|
|||||
|
Подсветка двери |
|
2 |
5W |
||
|
|
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА
1.Для проверки исправности ламп включите и выключите соответствующий выключатель.
2.Если лампа не включается, проверьте соответствующий предохранитель.
3.Если предохранитель перегорел, замените его.
4.Более подробная информация о процедуре замены предохранителей приведена в главе «Техническое обслуживание и ремонт» настоящего руководства.
5.Если предохранитель не перегорел, проверьте состояние
лампы; при необходимости замените ее.
6.Если лампа не перегорела, систему необходимо проверить у дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре
Ssangyong.
ОсторОЖНО
yy При замене используйте лампы только указанного в спецификациях номинала.
yy Перед заменой лампы отсоедините провод от «отрицательной» клеммы аккумуляторной батареи. Извлеките ключ зажигания.
yy Не прилагайте чрезмерное усилие, извлекая лампу.
yy Перед заменой лампы убедитесь в том, что соответствующий выключатель выключен и ключ извлечен из замка зажигания.
yy Не прикасайтесь голыми руками к лампе сразу после того, как она была выключена.
yy Не прикасайтесь к лампе голыми руками. Отпечатки пальцев, пыль или влага, попавшие на лампу, сокращают срок ее службы, а также могут привести к взрыву лампы. При случайном прикосновении к лампе протрите ее мягкой тканью.
yy Не пытайтесь самостоятельно отрегулировать угол наклона оптических осей фар. Данная регулировка должна выполняться специально обученным персоналом в салоне дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.
13-2 Фонарь подсветки