2 Конструкция и принцип работы
Существует основная конструктивная схема драглайна (рис.1), которая включает: ковш (1) с упряжью, тяговый (2) и подъемный (3) канаты, стрелу (4) с блоками направляющими (5), головными (6) и пятой (7). Для перемещения ковша служат лебедки подъёма (8) и тяги (9). Угол наклона стрелы во время работы постоянен и определяется длиной стрелового полиспаста (10). Исполнительный механизм драглайна имеет два гибких звена-каната, связывающих ковш с ведущими звеньями механизма. Неподвижным звеном механизма драглайна является платформа экскаватора с двуногой стойкой и стрелой.
Рисунок 1 - Основная конструктивная схема драглайна
Работает драглайн следующим образом. С помощью подъемного каната (при отпущенном тяговом канате) ковш опускают на забой и затем подтягивают тяговым канатом к экскаватору, при этом ковш наполняется срезаемой породой. После наполнения груженый ковш поднимают вверх подъемным канатом и, удерживая его в горизонтальном положении натяжением тягового каната вместе с поворотной платформой поворачивают к месту разгрузки. Над местом разгрузки при ослаблении тягового каната ковш опрокидывается передней стороной вниз и разгружается, после чего платформу поворачивают к забою, одновременно опуская ковш. Далее рабочий цикл повторяется.
Ковши драглайнов позволяют вести разработку горных пород до IV категории крепости по Единым нормам выработки, в том числе пород, требующих предварительного рыхления, с плотностью до 2,9 т/м3.
30. Конструкция ,Основные параметры грейфера.
Основные параметры грейфера:
|
|
Грузоподъемность крана , т; число канатов грефера ; диаметр каната мм ;Кратность полиспаста ; Расчетный объем,м^2; Насыпная плотность груза, т/м³; Допустимая масса зачерп. Груза, Масса грейфера, кг, Число челюстей, Высота, мм: открытого, закрытого; Длина, мм: открытого закрытого; Ширина, мм
Конструкция
1, 6 – Челюсти, 2. Замыкающий канат, 3- Поддерживающий канат, 4 -Верхняя траверса, 5- Полиспаст, 7-Нижняя траверса.
32.Классификация скреперов .
Скреперы классифицируют по: емкости ковша, способу перемещения машины, способу загрузки ковша, способу разгрузки ковша, управлению рабочими органами и количеству осей.1.
По емкости ковша скреперы разделяются на скреперы малой (до З м3), средней (до 10 - 12 м3) и большой (более 15 -18 м3)емкости.
2. По способу передвижения различают прицепные, полуприцепные и самоходные скреперы.
3. По способу загрузки (наполнения) ковша различают скреперы с загрузкой под давлением срезаемой стружки грунта (наиболее распространенный способ) и с загрузкой при помощи элеватора. В первом случае наполнение ковша связано с преодолением значительных сопротивлений, во втором случае они снижаются, поскольку подъем грунта в ковш производится элеватором.
4. По способу разгрузки ковша различают скреперы со свободной, принудительной, полупринудительной и со щелевой разгрузкой (вниз) (рис. 2.5).
5. По системе управления рабочими органами различают скреперы с канатным, гидравлическим и электроуправлением.
Наиболее широкое и преимущественное распространение получает гидравлическая система управления. Основным достоинством гидравлического механизма является возможность реверсирования действующих усилий. Под воздействием гидравлического цилиндра двойного действия весь вес скрепера может быть сосредоточен на режущих ножах и врезание ковша в грунт осуществляется на минимальном пути. Аналогичный, цилиндр принудительно полностью закрывает заслонку ковша, предотвращая потери грунта при его транспортировании.