1.3 Структура ремонтной зоны

На автобазе ООО «Брянское АТП № 1» производятся все работы по текущему ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава.

Техническая база включает в себя:

зону технического обслуживания;

зону текущего ремонта;

участки:

• моторный;

• токарный;

• топливной аппаратуры и гидравлики;

• аккумуляторный;

• медницкий;

• электромеханический;

• агрегатный;

• инструментальный;

• шлифовально-расточной;

• сварочно-жестяницкий;

• кузовной;

• шиномонтажный;

• вулканизационный;

• окрасочный;

- деревообрабатывающий;

На данном предприятии ремонт подвижного состава организован по схеме агрегатно-участкового метода. Техническое обслуживание подвижного состава проводится методом специализированных бригад. В зоне технического обслуживания производятся следующие работы ТО-1, ТО-2 и СО.

В зоне текущего ремонта производятся следующие работы мелкий капитальный ремонт, снятие узлов и агрегатов для ремонта на производственных участках.

На моторном участке производится ремонт дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания и их холодную обкатку.

На токарном участке производятся детали, инструмент и инвентарь с помощью токарного, фрезеровочного, сверлильного оборудования.

На участке топливной аппаратуры и гидравлики производятся следующие работы:

• регулировку и ремонт карбюраторов и насосов для подкачки бензина;

• регулировку и ремонт форсунок;

• регулировку и ремонт топливных насосов высокого давления;

• ремонт и обслуживание энергоаккумуляторов; тормозных кранов; главных, рабочих тормозных цилиндров и других агрегатов тормозных систем;

• ремонт и обслуживание насосов гидравлических систем, гидравлические цилиндры, гидравлические распределители и т. д.

• ремонт и обслуживание гидравлических усилителей руля.

На аккумуляторном участке производятся диагностика, ремонт и обслуживание аккумуляторных батарей.

На медницком участке производится ремонт радиаторов, топливных и масленых баков, трубопроводов.

На электромеханическом участке производится техническое обслуживание и ремонт генераторов, стартеров, реле-регуляторов, прерывателей и распределителей и ремонт электрооборудования.

На агрегатном участке производится ремонт главных передач, мостов, коробок передач, раздаточных коробок, сцепления, рулевых тяг, реактивных штанг и т. д.

На инструментальном участке производят ремонт, обслуживание, хранение и выдачу инструмента, инвентаря и приспособлений для производственных работ.

На шлифовально-расточном участке производятся расточка и хонингование цилиндров и гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания, шлифовку коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания.

На сварочно-жестянецком участке производятся контейнеры под мусор и смет.

На кузовном участке производится ремонт рам, кабин, кузовов подвижного состава.

На шиномонтажном участке производится ремонт шин.

На вулканизационном участке занимаются ремонт автомобильных камер и производством резинотехнических изделий таких, как манжеты, диафрагмы, колпачки, сальники, пыльники и т. д.

На окрасочном участке производится окраска рам, кузовов подвижного состава.

На деревообрабатывающем участке производят оконные рамы, двери, рукояти топоров, молотков, мётел, лопат и т. д.

На участке по ремонту уборочных щёток для спецтехники занимаются ремонтом щёток.