6.5. Технология устройства цементобетонного покрытия

Технологическая последовательность строительства цементобетонного покрытия зависит от применяемых машин, конструкции дорожной одежды, климатических условий и т.д.

Схема 1. Устройство однослойного цементобетонного покрытия рельсовым комплектом машин в летний период на основании из грунта, укрепленного цементом.

1. Установка рельс-форм. Комплект бетоноукладочных машин перемещается по рельс-формам, которые одновременно служат опалубкой для боковых граней плит. Рельс-формы подвозят на двухосном прицепе с тягачом. Грузят, разгружают, укладывают и снимают их при помощи автомобильного крана.

2. Устройство выравнивающего слоя. Выравнивающий слой (из песка, обработанного битумом, или битумоминеральных смесей толщиной 3…5 см) делают, когда не может быть обеспечена проектная ровность основания.

Часто на основании из цементогрунта, вместо устройства выравнивающего слоя, производят выравнивание его за счет срезки неровностей основания профилировщиком.

3. Установка каркасов швов расширения. Каркасы швов расширения, состоящие из двух частей по 3,5 или 3,75 м, устанавливают строго вертикально по направлению шва и прикрепляют к основанию штырями через 0,8-1 м. Подвозку каркасов и штырей осуществляют на автомобилях.

4. Транспортирование смеси. Предельную продолжительность транспортирования бетонной смеси с учетом срока схватывания цемента назначают в зависимости от температуры наружного воздуха. При температуре ниже 20° С продолжительность транспортирования не должна превышать 60 мин и не более 30 мин при температуре до 30° С. При температуре воздуха выше 30° С и времени транспортирования более 30 мин смесь укрывают брезентом.

5. Укладка смеси. Бетонную смесь распределяют бетонораспределителем с помощью беззатворного бункера объемом 2,4 м³, который перемещается двумя тросовыми лебедками в поперечном направлении.

При устройстве покрытий двухслойных или армированных стальной сеткой смесь лучше укладывать двумя распределителями. Нижний слой укладывают на 2/3 общей толщины покрытия, а после раскладки арматурной сетки - второй слой.

6. Установка штырей в швах сжатия и продольном шве. Установку штырей наиболее эффективно по трудозатратам и удобству работ производить сразу после распределения бетонной смеси.

7. Уплотнение бетонной смеси. Смесь уплотняют бетоноотделочными машинами, которые точнее, чем распределители, разравнивают смесь, уплотняют и отделывают бетонную поверхность.

8. Нанесение пленкообразующего материала. Пленкообразующий материал наносят на бетонное покрытие при помощи распределительных машин, передвигающихся по рельс-формам.

9. Устройство продольного шва. Продольный шов нарезают немедленно после отделки поверхности бетона машиной ДНШС-60. Вибросошник нарезает шов и одновременно укладывает в него ленту рулонного гидроизола.

10. Снятие рельс-форм. Рельс-формы снимают не раньше суток после укладки смеси. Боковые грани бетонной плиты после удаления рельс-форм засыпают влажным песком или покрывают пленкообразующим материалом.

11. Нарезка швов сжатия и расширения. Деформационные швы покрытия можно нарезать в затвердевшем и в свежеуложенном бетоне. В затвердевшем бетоне швы нарезают при достижении им прочности примерно 10МПа. Летом нарезку швов в затвердевшем бетоне начинают через 10…20ч после уплотнения бетона. Для предупреждения температурных деформаций в покрытии сначала нарезают швы расширения, затем поперечные швы сжатия.

12. Герметизация швов. Швы, нарезанные в свежеуложенном или затвердевшем бетоне, заполняют герметизирующими материалами. Шов в затвердевшем бетоне перед заливкой тщательно просушивают и очищают, стенки его промазывают битумом или мастикой.

Схема II. Устройство однослойного цементобетонного покрытия комплектом машин со скользящей опалубкой в летний период на основании из грунта, укрепленного цементом.

1. Установка копирных струн (шнура). Для установки копирного шнура необходимы металлические стойки в комплексе с поперечными штангами и струбцинами. Штанги закрепляют на стойках на требуемой высоте с помощью зажимных винтов.

Перемещение штанги по стойке по высоте и перпендикулярно к ней дает возможность устанавливать шнур в требуемом плановом и высотном положении.

Операции 2…4 выполняют аналогично операциям 2-4 схемы 1.

5. Распределение цементобетонной смеси. При устройстве покрытий, армированных сеткой или продольной арматурой, а также в случаях, когда нельзя заезжать автомобилям на основание, на которое укладывается покрытие, или когда последнее устраивается в два слоя, прием цементобетонной смеси из автомобилей-самосвалов производят с обочин и распределяют вдоль покрытия распределителем ДС-99. В этом случае распределитель ДС-99 выполняет только одну промежуточную операцию - распределение нужного количества смеси по основанию для последующей ее обработки и формования покрытия. В связи с тем, что производительность распределителя ДС-99 в 3...4 раза ниже бетоноукладчика ДС-101, на практике по возможности избегают его включения в комплект отряда.

6. Укладка бетонной смеси. Бетоноукладчик ДС-101 оснащен рабочими органами, которые обеспечивают уплотнение и формование смеси в подвижной опалубке с высокой степенью точности (рис.6.7).

.