27. Консольно-козловые и башенные краны на штабелёвке и погрузке лесоматериалов. Условия применения, достоинства и недостатки кранов различного типа.

На нижних лесопромышленных скла- дах большой удельный вес в затратах труда занимают штабелевочно- погрузочные работы. Их трудоем- кость составляет около 20 % от общих трудозатрат по всему комплексу лесо- складских работ. Штабелевка – это процесс укладки лесоматериалов в штабеля или поле- ницы. Эту операцию на нижнем складе выполняют с целью создания запасов в связи с неравномерностью отгрузки, потребностью в рассортировке, просушке, равномерной загрузке оборудования в лесоперерабатывающих цехах. Круглые лесоматериалы укладывают в штабеля различных конструкций: рядовые, пач- ковые, плотные, пакетные из контейнеров, пакетные из пучков. Конструкция того или иного штабеля зависит от назначения штабелюемых лесоматериалов, сроков хранения, применяемых на штабелевке и погрузке машин, механизмов и грузозахватных устройств.

На штабелевочно-погрузочных работах крупных лесопромышлен- ных складов используются консольно-козловые краны ККС-10, ККЛ-12,5, ККЛ- 16 и башенные краны КБ-572А. Консольно-козловые краны имеют ряд пре- имуществ перед башенными: - могут иметь значительную грузоподъемность; - обладают большей устойчивостью; - менее трудоемки в монтаже и эксплуатации; - просты в конструктивном решении. Благодаря этим качествам они нашли широкое применение на крупных лесопромышленных складах. Башенные краны, в свою очередь, имеют также ряд преимуществ технологического характера перед консольно-козловыми кра- нами: - могут производить штабелевочно-погрузочные работы в зоне радиусом до 35м; - могут обслуживать 2-3 железнодорожных тупика при многопоточной компоновке склада; - небольшая ширина колеи кранового пути (6 м) улучшает возможности планировки производственных участков и привязки лесообрабатывающих це- хов к основным технологическим линиям; - имеют большую высоту подъема груза. Благодаря перечисленным преимуществам эти краны хорошо зарекомен- довали себя на штабелевке готовой продукции цехов, а также на погрузке судов и сброске в воду лесоматериалов на береговых нижних складах.

Краны снабжаются грузозахватными устройствами в виде грейферов и стропных комплектов. Они служат для захвата пачки, удержания ее на весу и укладки. Грейферы подразделяются на радиальные и торцевые. Из радиальных грейферов лучшей проникающей и зачерпывающей способностью обладают вибрационные грейферы. Вибратор представляет собой электродвигатель с не- уравновешенным грузом на валу. Отличительной особенностью торцевых грейферов является захват пачки с торцов двумя плоскими вертикальными че- люстями, сжимающими пачку по ее продольной оси. В конструктивном оформлении консольно-козловой кран представляет собой двухконсольную ферму, расположенную на двух опорах, выполненных в виде портала, который необходим для пропуска пачки лесоматериалов. Опоры крепятся на четырех тележках, перемещающихся по подкрановому пути. Вдоль фермы по монорельсу перемещается грузовая каретка с кабиной оператора. Од- на из консолей обслуживает лесонакопители, вторая консоль перекрывает от- грузочный путь с вагоном. Башенные краны по конструкции отличаются от консольно-козловых. Они состоят из портала, на котором находится башня. На башню опирается по- воротная стрела, вдоль которой перемещается грузовая тележка с грузозахват- ным устройством. Между опорами портала проходит железнодорожный путь, по которому подаются вагоны под погрузку. По обе стороны крана размещают- ся штабеля лесоматериалов. Конец стрелы совпадает с лесонакопителями, в ко- торые сбрасываются сортименты с сортировочного лесотранспортера. Для пе- ремещения груза по вертикали, в пролете крана вместе с грузовой тележкой и вместе с краном вдоль рельсовых путей краны снабжаются механизмом подъ- ема и опускания груза, механизмом перемещения грузовой тележки и механиз- мом передвижения крана. Башенные краны кроме перечисленных механизмов, имеют еще механизм поворота стрелы крана. Все краны, выполняя штабелевочно-погрузочные операции, работают во время смены в трех различных режимах: - режиме «штабелевка» (перемещение пачки лесоматериалов из лесона- копителя в штабель); - режиме «погрузка» (перемещение пачки лесоматериалов из лесонакопи- теля в вагон); - режиме «погрузка» (перемещение пачки лесоматериалов из штабеля в вагон). От режима работы крана зависит время цикла штабелевки или погрузки одной пачки лесоматериалов и, в конечном итоге, его производительность. Кроме этого, на величину времени цикла влияют технические характеристики кранов, технологическая схема штабелевочно-погрузочного участка нижнего склада, типы штабелей и их размещение на территории склада. К управлению штабелевочно-погрузочными машинами и механизмами допускаются лица, прошедшие специальное обучение и имеющие соответству- ющее удостоверение. Оборудование, используемое на погрузочно- штабелевочных работах, должно быть освидетельствовано и испытано согласно действующим правилам инструкции Госгортехнадзора. Категорически запрещается поднимать пачки объемом, превышающим грузоподъемность крана на соответствующем вылете стрелы. Воспрещается поднимать и перемещать грузы с находящимися на них людьми или проходить и находиться под стрелой или поднятым грузом. Нельзя оставлять груз в подвешенном положении как после окончания работы, так и во время перерыва. При работе на путях с уклоном ходовая часть крана должна быть надежно заторможена, а по окончании работы кран необхо- димо прикрепить к рельсам противоугонными устройствами. Запрещается грузить лесоматериалы в железнодорожный подвижной со- став, не заторможенный специальными башмаками.