Жильцов АП - Презентационные лекции Прокатное оборудование / Лекция 16
.pdf
Прокатное оборудование
Основы теории правки
При данной схеме возможны 3 случая распределения внутренных напряжений в полосе:
а — упругий изгиб б — упруго-пластический изгиб
в — пластический изгиб
Правка осуществляется по схеме б)
Распределение напряжений в полосе
|
|
|
z σT |
σT |
σT |
h |
|
hZ |
|
x |
|
|
|
|
a) |
б) |
в) |
|
|
|
— зона упрогуго изгиба
— зона пластического изгиба
Упругий изгиб • My = σT •Bh2 / 6
•После снятия нагрузки полоса полностью восстанавливает форму.
Правка отсутствует Пластический изгиб • Остаточная дефомация после
снятия нагрузки сохраняется по всему сечению
Полоса не восстанавливает форму
Упруго-пластический изгиб Поверхностный слой деформируется пластически - правка, основной, внутренный - упруго.
Р1 = 0; Р3 => max Pn = 0
Прокатное оборудование
Основы теории правки
Суммарное давление на все n роликов:
P∑ = ∑Pi = 8t (M2 +M3 +M4 +...Mn−1 )
P |
= 5 |
(n−2)σ |
T |
• B•h2 |
|
∑ |
3 |
|
t |
||
|
|
|
|
||
Pmax = P3 = 2σT • B•th2
Крутящий момент на всех (n-2) роликах
M = |
σ2 |
•B•h•kдеф |
|
T |
|||
4 •E |
|||
kp |
|
Результирующий коэфф-т пластической деформации
2 |
|
|
1 |
|
|
kдеф= k2 |
• |
|
|
+ k2 |
(n− 3) |
1 |
2 |
||||
|
|
−k2 |
|
|
k2 — коэф-т проникновения пластической деформации под роликом №2 (max!)
k2 = 0,6÷0,8
Прокатное оборудование
Основы теории правки
Мощность эл. двигателя Nдв = Nдеф + Nmр + Nk
Затраты мощности на деформацию
N = |
σ2 |
V •b•h•Kдеф |
||
|
T |
|||
2 |
•E |
|||
|
|
|||
Затраты мощности на трение в подшипниках
NTP = P•µ• 2d •ω
Затраты мощности на трение качения роликов по полосе (с учетом проскальзывания)
μ — коэф-т трения в подшипниках d — диаметр круга трения
ω — угловая скорость вращения роликов
NK = P•m•ω |
m — коэф-т трения качения |
|
m = 0,8÷1,0 мм (сталь по стали) |
|
Прокатное оборудование
Общий вид 13 – роликовой листоправильной машины
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
6 |
||
|
5 |
9 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
8 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
4 |
|
|
|
|
|
1. |
Кассеты опорных роликов |
|
7. |
Эл. двигатель привода |
|
|
2. |
Ползун |
|
8. |
Редуктор, шестеренная клеть |
||
3. |
Колонны станин |
|
9. |
Карданные шпиндели |
|
|
4.Нижняя станина
5.Рабочие ролики
6.Задающие ролики
Прокатное оборудование
Схема приводов 13-роликовой листоправильной машины
8
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
рабочие |
4 |
3 |
2 |
|
|
ролики |
|
|
|
|
|
1. |
Электродвигатель |
|
6. |
Эл. двигатели механизма |
|
2. |
Редуктор |
|
|
|
нажима |
3. |
Шестеренная клеть |
7. |
Редукторы |
||
4. |
Карданные шпиндели |
8. |
Карданные шпиндели |
||
5. |
Механизм нажима |
|
привода механиза нажима |
||
(Перемещение кассеты рабочих валков)
Прокатное оборудование
Конструкция правильной машины открытого типа (правка рельсов)
Консольные головки с калиброванными роликами
Нижний приводной вал в сборе
Червячно-винтовой механизм настройки верхнего вала
Верхний
приводной вал в сборе
Корпус
Прокатное оборудование
Конструкция сортоправильной машины закрытого типа
Механизм |
Крышка |
|
|
нажимной |
|
верхнего |
|
вала с |
Правящие |
роликами |
|
|
комбинированные |
|
ролики |
|
Приводные |
|
валы в сборе |
Корпус
Механизм
выставки
нижнего вала с роликами
Прокатное оборудование
Агрегат правки холоднокатаных лент из термобиметаллов
1. Неприводной разматыватель; 2. Задающие ролики ножниц 3; 4. Сварочная машина; 5. Тормозная станция; 6. Рабочая клеть; 7. Правильная клеть; 8. Тянущая станция; 9. Задающие
ролики ножниц 10; 11. Моталка; 12. Приемное устройство для рулонов с тележкой; 13. Стан
(комплекс 5, 6, 7, 8)