- •Контрольно-курсовая работа по дисциплине история материяльной и духовной культуры тульского края
- •Содержание
- •1. Факторы, способствовавшие зарождению и развитию производства металла в Тульском крае
- •1.2. Историческая ситуация
- •2.1. Основные районы производства железа в России 16 века
- •3. Тульская металлургия в 17 веке
- •3.1. Крестьянская металлургия Тульского края
- •3.2. Первые русские доменные заводы
- •3.4. Городищенские заводы в первое десятилетие их существования
- •4. Металлозаводчики 18 века из числа тульских оружейников и купцов
- •4.1. Демидовы
- •4.1.1. Биографические сведения
- •4.1.2. Демидовские заводы на территории Тульского края
- •4.2. Прочие металлозаводчики из числа оружейников.
- •4.3. Металлозаводчики из числа тульских купцов
4. Металлозаводчики 18 века из числа тульских оружейников и купцов
В Туле центром металлопромышленности была Кузнецкая (Оружейная) слобода, основание которой обычно связывают с царским указом 1595 г. Главным занятием для большинства ее жителей было изготовление оружия для казны. Те из них, которых называли "железного дела промышленниками", владели "ручными" железными заводами: мастерскими с сыродутными горнами для получения кричного железа. К концу 17 в. процесс имущественного расслоения в слободе зашел достаточно далеко, и у представителей слободской верхушки появились значительные капиталы. Наиболее состоятельные, умелые и удачливые из числа промышленников стали выбиваться в настоящие "заводчики": становится владельцами вододействующих железных и медеплавильных заводов-мануфактур в Тульском крае и за его пределами. Более всех из их числа известны Демидовы. Прибавим к ним Красильниковых, Ареховых, три ветви рода Баташевых, две - Мосоловых.
4.1. Демидовы
4.1.1. Биографические сведения
Никита Демидович Демидов (Антюфеев) (1656-1725) - одна из крупнейших фигур в истории отечественного промышленного предпринимательства 18 века.
Наиболее раннее из выявленных на сегодняшний день упоминаний о нем находится в "смотренных списках" тульских ствольных заварщиков и относится в 1676 г. Событийная история первой половины жизни Никиты Демидова носит легендарный характер. Предание утверждает, что Демид Клементьевич (отец Никиты) пришел в Тулу из с. Новое Павшино (совр. Дубенского района Тульской обл.). Сын его в молодые годы работал по найму подмастерьем у одного из кузнецов Оружейной слободы. С 90-х гг. имя его все чаще появляется в документах. В 1692 г. встречаем его в составе возглавляемой слободским старостой группы кузнецов, направленных "обществом" в Москву защищать права оружейников в одном из земельных споров. Включение в нее 36-летнего Никиты -
признак роста его авторитета в слободе, и, вероятно, укрепившегося материального положения.
Согласно преданию, переломную роль в биографии Демидова сыграла встреча кузнеца с Петром I, несколько раз проездом посетившим Тулу в 1695-1696 гг. С безукоризненным качеством исполнив несколько заданий государя, Никита получил разрешение построить в Туле вододействующий доменный и передельный завод, ставший первым предприятием в длинном списке основанных Демидовыми металлургических мануфактур.
Вторая половина жизненного пути Никиты Демидова - удивительна, почти беспрецедентна по высоте взлета, по масштабу задуманного и совершенного. И в этот период она по-прежнему тесно связана с Центральной Россией, с Тулой. На Урале, где в 1702 г. у Демидова появился переданный государством Невьянский завод, его успешно заменял старший сын Акинфий, умелый, энергичный, преданный помощник, гордость и надежда отца. Это позволяло Никите подолгу жить вблизи столицы, в том числе в Туле, при первом своем заводе. Здесь, на заводе, он и умер - случилось это в 1725 году 17 (28 н.с.) ноября в 9 часов 20 минут пополудни. Его похоронили на кладбище приходской Николо-Зарецкой церкви.
Хотя и в разной мере, все сыновья - Акинфий, Григорий м Никита оставили заметный след в истории отечественной металлопромышленности. Так или иначе были с ней связаны и многие из их потомков. По подсчетам Б.Б.Кафенгауза, в 18 веке собственностью Демидовых были не менее 55 металлургических предприятий, большинство из которых они же и построили.