katalog VMPAUTO
.pdf
средства для ухода за автомобилем
waxis «Тефлон» |
waxis «Чернитель шин» |
Быстрая сушка |
|
Способствует быстрому скатыванию капель воды и высыханию поверхности автомобиля после мойки.
Быстрая сушка
Долгий блеск 
Защита кузова
Быстро восстанавливает черный цвет, создает мокрый блеск и яркость.
Силикон в сотаве чернителя предохраняет шины от растрескивания.
Надолго защищает от брызг и пыли.
waxis
«реставратор - очиститель» кожи
новинка
Эффективно очищает, восстанавливает и обновляет внешний вид, предохраняет от старения, выгорания и растрескивания.
Смягчает и подчеркивет оригинальный цвет кожи
Не оставляет жирных следов
waxis
«реставратор - очиститель» пластиковых поверхностей
новинка
Оживляет и подчеркивает оригинальный цвет с матовым эффектом
Образует шелковистое антистатическое покрытие, препятствующее оседанию пыли
Не оставляет жирного блеска и следов на поверхности
средства для ухода за автомобилем
waxis аэрозоль |
waxis «чернитель шин» |
«чернитель шин» |
концентрат |
новинка |
новинка |
Быстро восстанавливает черный цвет, создавая эффект мокрого блеска.
Благодаря аэрозольному распылению, образует тонкий равномерный слой, который не требует растирания.
Защищает шины от брызг и налипания пыли.
Гелевый концентрат для профессиональной обработки шин.
Восстанавливает и придает глубокий черный цвет, предохраняя от растрескивания.
100 % защита от пыли 
Экономичный расход
Чистик |
Чистик |
«автошампунь – полироль» |
«автошампунь – антистатик» |
Уникальная беспенная |
Антистатик |
|
технология |
|
|
Первый автошампунь с содержанием |
Очищает |
|
полироли 35 %. |
||
Отлично защищает от коррозии и |
||
Очищает |
||
пыли до 7 дней. |
||
|
||
Защищает |
Концентрация 1:200 |
|
|
||
Придает блеск |
|
|
|
|
контрактное
производство
Научно-производственная компания «ВМПАВТО» предлагает вам производство продукции под вашим брендом.
Мы не первый год занимаемся контрактным производством и готовы удовлетворить любые ваши потребности.
Производственные мощности компании позволяют изготовить и в удобные сроки доставить продукцию в упаковке с индивидуальным дизайном.
Вес и форма выпуска – по вашему желанию: стикпакет, тубы, банки, картриджи, евроведра и т.д. Мы не ограничиваем вас и готовы рассмотреть любые ваши идеи!
С нами сотрудничают как отечественные, так и зарубежные компании:
НПО БелМаг, LSA Group,
РК ТОР, ООО «КУРС АВТО», Микадо, Балткам, Синекон, VBP, Zollex, Dafmi и др.
произведем под вашим брендом
|
|
технические характеристики |
|
|
|
пластичных смазок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Марка пластичной смазки |
/ |
|
значение показателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МС 1000 |
|
МС 1510 |
шрус х5 мс |
МС 1520 |
МС 1400 |
|
МС 1410 |
|
МС 1610 |
|
МС 1600 |
|
силиконовая |
смазка для |
МС 5115-2 |
|
МС eco ep2 |
|
|
|
|
МС 4115 |
|
|
||||
|
Наименование показателя |
|
|
blue |
|
rubin |
nord |
|
nord |
|
magma |
|
|
|
смазка |
триподных |
|
|
(mc 41.81.3-2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с фторопластом |
шрусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(MC 51.18.5-1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Класс консистенции по NLGI |
3 |
|
2/3 |
2/3 |
2 |
1/2 |
|
1/2 |
|
2 |
|
1/2 |
|
1/3 |
1 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
1 |
0 |
|
|
00/000 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цвет |
черный |
|
синий |
черный |
красный |
черный |
|
черный |
|
черный |
|
бежевый |
|
белый |
желтый |
синий |
|
от желтого до светло-коричневого |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа базовых масел по API |
|
|
I |
|
|
|
I + IV |
|
I |
|
|
V |
I + V |
I |
|
I + V |
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вязкость базового масла при 40°С, |
|
60 - 80 |
|
|
20 - 25 |
30 - 35 |
|
220 - 250 |
|
|
150 - 170 |
140 - 180 |
170 - 190 |
|
60 - 80 |
|
|
|
|
170 - 190 |
|
|
|
|
|||||
|
сСт (типичные значения) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Тип загустителя |
литиевое |
|
литиевое |
литиевое |
литиево- |
|
литиевое |
|
модифицирован- |
|
синтет. каучук, |
литиевое комплексное |
|
|
литиевое мыло |
|
|
||||||||||||
|
мыло |
|
комплексное |
мыло |
кальцевое |
|
мыло |
|
ный минеральный |
|
модифиц. минер. |
мыло |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
мыло |
|
мыло |
|
|
|
|
загуститель |
|
загуститель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий температурный диапазон |
-40...+120 |
-40...+180 |
-40...+120 |
-40...+120 |
-60...+120 |
-50...+120 |
|
-10...+200 |
|
-50...+1000 |
|
-50...+230 |
-40...+160 |
-40...+180 |
|
-20...+120 |
|
|
|
|
-40...+120 |
|
|
|
|
||||
|
(температура узла трения),°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура каплепадения,°С, не |
195 |
|
350 |
195 |
175 |
190 |
|
190 |
|
более 370 |
|
310 |
|
230 |
280 |
|
|
195 |
|
195 |
|
180 |
|
170 |
|
|
160 |
|
|
|
ниже (ГОСТ 6793) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазывающие свойства при (20±5)°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на четырехшариковой машине |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трения (ГОСТ9490) : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- нагрузка сваривания, Н, не менее; |
2 764 |
2 933 |
3 920 |
2450 |
2609 |
2325 |
|
2930 |
|
— |
|
— |
2607 |
2930 |
|
2607 |
|
|
|
|
|
2930 |
|
|
|
|
|||
|
- критическая нагрузка, Н, не менее; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
872 |
|
922 |
980 |
1100 |
784 |
|
824 |
|
1166 |
|
— |
|
— |
1235 |
921 |
|
1166 |
|
|
|
|
|
921 |
|
|
|
|
||
|
- диаметр пятна износа при нагрузке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0, 70 |
0, 60 |
0, 75 |
0,55 |
0, 60 |
0, 60 |
|
0,80 |
|
— |
|
— |
0,50 |
0,65 |
|
0,50 |
|
|
|
|
|
0,65 |
|
|
|
|
||||
|
392 Н и продолжительности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
испытаний 1 ч, мм, не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коллоидная стабильность %, не |
12 |
13 |
12 |
13 |
20 |
15 |
|
5,0 |
|
8,0 |
|
— |
20 |
|
12 |
|
12 |
|
|
15 |
|
25 |
|
|
— |
||||
|
более (ГОСТ 7142) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коррозионное воздействие на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выдерживает |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
металлы (ГОСТ 9.080) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тест на вымываемость водой из |
6,0 |
4,0 |
7,0 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
5,0 |
|
7,0 |
|
|
|
|
— |
|
|
||||
|
подшипника при +79 °С, %, не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
(ASTM D1264) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тест на смываемость струей воды |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
||
|
с пластины при 38°С, %, не более |
|
7,0 |
4,0 |
7,0 |
|
|
|
|
5,0 |
|
1,5 |
10,0 |
6,0 |
|
4,0 |
|
10,0 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
(ASTM D4049) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Низкотемпературный момент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вращения ступичного подшипника |
|
7,0 |
4,0 |
7,0 |
|
2,0 |
|
20 |
|
|
|
— |
|
9,0 |
|
— |
|
9,0 |
|
|
|
|
— |
|
|
||||
|
при -40°С, Н*м, не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
(ASTM D4693) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|