Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ПОДДУБСКИЙ / МЭРХО / Лекции по монтажу

.pdf
Скачиваний:
75
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
238.54 Кб
Скачать

5. Пропуск масла через сальник не должен

превышать1 каплю

в 3

минуты.

Пропуск

масла

через

сальник

фреонового

компрессора

допускается.

 

 

 

 

 

 

 

 

6.

Количество

дозаправляемого

масла

 

не

должно

превыш

нормативного

 

 

 

 

 

 

 

 

Для ВК дополнительно:

 

 

 

 

 

 

 

7.Температура масла на входе в ВК должна быть 25 – 45 ºС

8.Температура подшипников ≤ 70 ºС

Причиной повышенного уноса из ПК являются:

1)переполнение КМ

2)износ поршневой группы

3)высокое давление масла

4)вспенивание масла

5)чрезмерно высокая температура нагнетания

Дозировка

компрессоров

малых

и

средних

производится

ч

нагнетательный вентиль вручную. На вентиль, расположенный на картере

 

КМ, одевается шланг. Свободный конец шланга опускают в ведро с маслом.

 

Прикрывают всасывающий вентиль КМ,

 

когдаи давление в картере

 

становится ниже атмосферного, открывают нагнетательный вентиль. При

 

заправке нельзя оголять свободный конец шланга во избежание попадания

 

воздуха в КМ. Крупные компрессоры

целесообразно

дозаправлять

с

помощью автономного шестеренчатого насоса.

 

 

 

 

Рис.

 

 

 

 

 

 

Система позволяет производить заполнение емкости для чистого масла из бака, заправку из бака.

Удаление воздуха из системы

Признаки наличия воздуха в системе:

1) Наблюдается значительная разница между температурой жидкого аммиака на выходе из КД и температурой, определенной по манометру на КД (т.е. кажущееся переохлаждение выше нормального).

2) При остановке КД продолжается подача охлаждающей среды длительное время наблюдается значительная разница между

средней

температурой

охлаждающей

среды

и

температу,

определенной по манометру на КД

 

 

 

3)Повышенная температура нагнетания

4)Давление КД становится зависящим от уровня жидкого холодильного агента в ЛР

5)Возможны колебания стрелок манометров

Воздух удаляют с помощью автоматизированных и воздухоотделителей, а также через воздухоспускной вентиль на КД

Борьба с коррозией элементов ХУ

Коррозия элементов ХУ значительно сокращает срок службы аппаратов, а в т/о аппаратах увеличивает термическое сопротивление.

Для защиты от коррозии применяют следующие методы:

1)Покрытие поверхностей защитным слоем

2)Снижение коррозионной активности среды

3)Использование ингибиторов

4)Изменение коррозионного потенциала среды

5)Использование эксплуатационных средств

Кзащитным покрытиям относят:

А) лаки, краски, эмали, грунтовки Б) эмали с цинковым наполнителем, который защищает при нарушении

слоя

В) покрытие слоем синтетической пластмассы Г) металлические покрытия (цинк, сплавы алюминия)

2. Снижение коррозионной активности среды может быть достигнуто: а) поддержанием оптимальных значений РН (для стали РН=7-12)

РН=7 – среда

нейтральная; РН меньше 7 –

кислая; РН

больше 7

щелочная

 

 

 

 

 

б) снижение температуры, скорости и давления среды

 

в) снижение концентрации кислорода (путем фильтрации через колонку

с редокситом) Редоксит марок ЭО-17 и ЭИ-21 при поглощении О2

набухает

и не переходит в раствор.

 

 

 

 

3. Ингибиторы

или

снижают

скорость

процесса

коррозии

способствуют или способствуют образованию на металле защитных пленок.

(например хлорит натрия для CaCl2

и динатрий фосфат для NaCl.

 

4.

Защиту

путем

изменения.

потенциалаэл

называют

электрохимической. Сводится к уменьшению разности потенциалов между металлами и раствором.

Выделяют катодную и анодную защиты:

Катодная защита наиболее широко применяется в холодильной технике, осуществляется путем:

а) катодной нагрузкой от внешнего источника тока.

б) путем соединения с металлом(имеющим более отрицательный потенциал) анодным протектером.

Катодная защита с разрушаемым анодом приводит переход электронов от анода к катоду.

Рис. – Катодная защита.

При протектерной защите в качестве протектора применяют металлы стоящие левее в ряду напряжений.

Ряд напряжений: Li, Na, Ca, Mg, Al, Mu, Zu, Fe, Ni, Su, Pb, Cu, Hg, Ag, Pt, Au, т.е. более активные и играют роль анода и будут разрушатся. Для защиты

стали применяют протекторы из цинка и алюминия. Место

контакта

протектора и металла должно быть хорошо очищено.

 

5. К эксплуатационным средствам относят:

 

1) уменьшение соприкосновения рассола с воздухом;

 

2) поддержание постоянного уровня в открытых

аппаратах, .к.

смачивание и соприкосновение с воздухом.

 

Определение мест утечек хладагента.

Для определения течи фреоновых ХУ используют:

1)Красители

2)пенообразующиеся вещества

3)течеискатели (электронные)

4)галогенная чашка

5)геллевые течеуловители

Для аммиачных ХУ 1) Для контроля утечки используют сигнализатор утечки аммиака тип

СКПЛ; при концентр. аммиака свыше 0,5 г/м закрытие вентилей; при 1,5 г/м 3 - выключение установки и включение аварийного вентиля.

Определение мест утечек:

1)Индикаторы

2)электронный течеуловитель

3)обмыливание

4)В охл среде по пробе с помещением ее в раствор Нессера.

1.2.6. Технико – экономические показатели работы холодильной установки.

6.1. Нормирование расхода электроэнергии, воды хладагента, смазочных масел.

Эффективность работы ХУ устанавливают путем сравнения значений расхода электроэнергии, воды хладагента, смазочных масел и для рассольной смеси – соли.

Расход электроэнергии определяют по показаниям счетчиков кВ/час, для более точного определения расхода электроэнергии целесообразна установка электросчетчиков у наиболее энегроемких электродвигателей. Нормативный расход электроэнергии необходимо определять по графикам потребления электроэнергии из заводской документации (паспортов).

Расход свежей воды определяют по показаниям счетчика в начале и в конце отчетного периода и сопоставляют его с установленной нормо потребления на 1 кВт вырабатываемого холода. При отсутствии этой нормы можно определить абсолютный расход свежей воды за отчетный период.

Например в АХУ с ИН, зная паспортный унос охл. воды и время работы ИН,

можно найти массу унесенной воды GW .

 

 

 

GW = qцд *t

(кг) и сравнить с показаниями счетчика.

 

Расход

хладагента

определяется

по

количеству

заправлен

хладагента при дозаправке.

Нормы для различных

компрессоров различны.

Нормы расхода фреона на 2 порядка ниже, чем нормы аммиака.

Расход смазочного масла определяется по количеству дозаправляемого

масла в КМ. Нормативный расход масла можно

определить зная время

работы КМ и максимальный унос масла из компрессора.

В рассольных системах из-за потери рассола и выпадения соли в осадок

снижается его концентрация, необходимо добавить соль в рассол. Для

открытых систем расходCaCl2 - 250 кг в год на 7 м2

площади поверхности

испарителя; 100 – для закрытых. Количество соли определяется по реальному количеству добавленной соли.

Для анализа работы АХУ целесообразно определять по удельным

показателям,

отнесеннык

к

еденице

 

холода. Для

этого

необходимо

 

определить количество вырабатываемого холода.

 

 

 

 

На предприятиях Q0

определяется по среднемесячному режиму работы

 

установки:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q0 = vn * l * q0 * r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При наличии расходомеров жидкого аммиака Q0 находится по формуле

 

Q0 = GNH 3

h1 - h4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Учет работы холодильного оборудования производится путем записи в

 

журнал.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким

образом, по

суточному

журналу

можно

определить

вс

необходимые показатели.

 

 

 

 

 

 

 

 

На основании журнала по истечении месяца составляют отчет по .тех

 

эксплуатации АХУ. По суточному журналу составляют сводную ведомость.

 

В месячный отчет включают сведения

 

 

 

 

 

 

Тема 1.3. Ремонт оборудования холодильных установок.

 

 

 

1.3.1. Износ оборудования. Моральный и физический износ. Виды и причины

 

физического износа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Износ –

основная

причина

потери

работоспособности

холодильного

 

оборудования. Понятие износа трактуется довольно широко. Различают

 

моральный и физический износ.

 

 

 

 

 

 

 

Моральный износ выражается в изменении свойств не оборудования, а в

 

изменении каких либо внешних требований. Например, для холодильного

 

компрессора это следующие требования: энергоемкость, уровень шума,

 

степень

герметичности,

материалоемкость

и

т..д КМ

выпущенный 30 лет

 

назад

может

не

соответствовать

современным

требованиям. Однако

 

эксплуатация такого КМ может быть

целесообразна, т.к. капитальные

 

затраты

на

приобретение

нового оборудования

значительно превышают

расчетную экономию эксплуатационных затрат за срок его эксплуатации. Выпуск оборудования морально – устаревшего недопустим, т.к. это приведет

вконечном итоге к подрыву экономики страны. Холодильное оборудование является объектом потребления довольно узкого рынка, поэтому моральный износ не так сильно проявляется. Чем шире рынок сбыта, тем больше факторов морального износа, например автомобили.

Физический износ выражается в изменении свойств непосредственно оборудования, которое приводит к потере его работоспособности.

Износ – изменение геометрических ресурсов деталей и нарушение правильности их геометрических форм.

По виду возникновения износ может быть нормальным и аварийным. Нормальный – изменение размеров и свойств материалов происходящие

вусловии исправного состояния и правильной эксплуатации

Аварийный - изменение размеров и свойств материалов произошедшее в короткий срок из-за неправильной эксплуатации, неправильного монтажа, ремонта или из-за дефектов оборудования.

Износ пар трения протекает неравномерно и для большинства случаев может быть представлен в виде кривой характеризующей нарастание износа и в зависимости от времени (Рис. )

1 – период приработки,

 

 

2

– период

нормального

изнашивания, нарастание

износа

пропорционально времени работы

 

 

3

– период аварийного изнашивания, Скорость износа резко возрастает,

что связано с нарушениями жидкостного трения и появлениями вибраций изза увеличения зазора.

На Рис. представлена схема изменения зазора в паре трения. Износ может быть допустимым и предельным.

Допустимый – износ, при котором деталь может быть установлена в

машину без ремонта до следующего планового ремонта.

 

 

 

 

Предельный – износ, при

котором

дальнейшая

эксплуатация

недопустима из-за возникновения возможности внезапного отказа.

 

 

 

Значения предельных зазоров, овальности, конусности указываются в

 

технической документации.

 

 

 

 

 

 

По причине

возникновения

выделяют

следующие

основные

виды

износа: механический, молекулярно

– механический

и коррозионно–

 

механический.

 

 

 

 

 

 

 

1.3.2. Система технического обслуживания и ремонта

 

 

 

1.3.2.1. Постепенные и внезапные отказы.

 

 

 

 

 

Оборудование

может

быть

исправным

или

,

неис

работоспособным или неработоспособным.

 

 

 

 

 

Исправность –

состояние при

котором

его

технические параметры

удовлетворяют всем требованиям НТД.

 

 

 

 

 

Работоспособность – состояние оборудования при котором оно способно выполнять заданные функции с рабочими параметрами, установленные требованиями НТД.

Неисправности могут вызывать или не вызывать отказ оборудования. Отказ – событие при котором происходит частичная или полная утрата

работоспособности изделия. Вот почему система технического обслуживания и ремонта направляет на предупреждение отказов, поэтому особое внимание необходимо выделять происхождению отказов.

Отказы ХУ делятся:

По виду проявления: внезапные; постепенные По причинам возникновения: дефекты изготовления и отклонения в

режиме эксплуатации, усталостные разрушения, процессы изнашивания и старения.

По возможности прогнозирования: непрогнозируемые, прогнозируемые Внезапный отказ связан с повреждениями, которые приводят к потере

работоспособности.

Постепенные отказы характерны для изнасившихся деталей, считается, что когда какой – либо контролируемый параметр системы вышел за пределы

– наступает отказ.

Важнейшим свойством холл. оборудования являетсч надежность– свойство оборудования выполнять заданные функции, сохраняя рабочие параметры в течении требуемого времени. Для характеристики надежности оборудования разработаны показатели надежности, которые характеризуют безотказность, долговечность и ремонтопригодность. Показатели надежности определяются опытным путем, испытанием определенного числа изделий на стендах.

Надежность оборудования может быть повышена за счет наиболее тщательной подготовки производственного оборудования.

Однако повышение надежности вызовет рост затрат на производство

оборудования

и

рост

себестоимости

оборудования, что

может

несоответствовать

 

целесообразности, т.к. оно

морально устаревает не

оправдав части влаженных в него средств.

 

 

К основным показателям безотказности относят:

 

1)Наработка на отказ– фактически определяется среднее время безотказной работы, например для винтовых КМ – 3,5 тыс. ч.; для А110 – 2,3; для быт. холодильников – 35-40 тыс.ч.

2)Параметр патока отказов –w – отношение среднего числа отказов за предельно допустимую выработку.

Определение необходимых видов ремонта и переодичность

проведения.

Оптимальные значения ресурсов для компрессоров определяют на основании экспериментов. В группе деталей КМ определяют наработку наиболее долговечной детали, наработку разбивают на n периодов в конце каждого периода проводят принудительную замену деталей данной группы.

 

Оптимальное число периодов определяется на основании минимума

суммарных

затрат

на

замену

и

устранение.

Обработкаотказов

экспериментальных

данных

показвыет, что

чем

дороже

обходится

устранение отказов, тем чаще целесообразно проводить замену(планово –

предупредительную) деталей.

 

 

 

 

 

 

 

Частота

возникновения

отказов

характеризуется

параметром потока

отказов КМ в целом, который характеризует

среднее

число

отказов.

ожидаемых в малом интервале времени. ППО – приближенно описывается

экспериментальным законом распределения.

 

 

 

 

 

Рис.

 

 

 

Рис.

 

 

 

 

 

После проведения технического обслуживания

 

, благодоря тому,

неисправные детали обнаруженные во время осмотра заменяются. Однако

при

техническом

обслуживании

из-за

различных

обстоятельств

неисправности не могут быть обнаружены, поэтому ППО обусловлен не

возникновением и

развитием неисправностей во

вновь

поставленны

деталях, так и развитием необнаруженных неисправностей в оставшихся деталях.

Стратегия тех. обслуживания и ремонта является единой для всех типов холодильных машин и заключается в следующем:

1)Т.О. и ремонт проводят с заданной периодичностью; в случае возникновения отказов в межремонтный период проводят восстановительные работы, которые не нарушают периодичности последующих Т.О. и ремонтов.

2)Объемы Т.О. и ремонтов являются постоянными и не зависят от их расположения в ремонтной цепи.

3)Т.О. и ремонты холл. оборудования в период эксплуатации.

Т.о, вид

ремонта, его

объем

и необходимая

периодичность

их

проведения может быть определена исходя из установленных значенийg %

 

ресурсов для деталей холл. машин.

 

 

 

Значения

g % ресурсов

деталей

устанавливает

объем в группе

с

примерно одинаковыми значениями ресурсов.

Количество групп 3-4 во избежание усложнения структуры ремонтного цикла. Каждой группе соответствует определенная сложность ремонта.

В процессе текущего ремонта производят замену деталей наименьшей

долговечности.

 

 

 

 

 

 

Средний

ремонт

назначают

при

необходимом

для

детале

промежуточными ресурсами.

Кап. ремонт назначают по наименьшей величинеg % ресурса в группе деталей наиболее долговечной.

ППР В СССР и в настоящее время действует система ППР оборудования,

которая

определяет

количество

ремонтных , циклових структуру

периодичность

проведения

ремонтов. Для

однотипного

оборудования

структура ремонтного цикла является постоянной.

 

 

Ремонтный

цикл –

это

период

работы

оборудования

межлу двумя

капитальными ремонтами.

 

 

 

 

Система ППР Включает следующие виды работ:

 

1)тех. обслуживание.

2)текущий ремонт

3)средний ремонт

4)капитальный ремонт

Оптимальные

сроки

службы

определяют

на

основании

ресу

компрессора до капитального ремонта и включают целое число циклов. Как

 

правило число

циклов

не превышает3. Так например хладоновые

холодильные машины с

поршневыми компрессорами Qс0

£ 10 кВт

имеют

 

один ремонтный

цикл

и срок

службы 10долет;

аммиачными

ПК

с

Q0 = 110 - 280 кВт – 2 ремонтных цикла и срок службы– 16 лет; винтовые – 2 ремонтных цикла и срок службы – 20 лет.

Для различных типов ХУ рекомендуют различное количе среднегодовой наработки и различна степень ремонтопригодности, поэтому число ремонтных циклов неоднозначно влияет на срок службы. Например фреоновые ХМ с центробежными компрессорами не подвергаются. кап ремонту и соответственно имеют один ремонтный цикл, а при среднегодовой наработке 3500 ч. срок службы – 18 лет.

Объем восстановительных работ. Трудоемкость ремонта.

В обязанности начальника компрессорного цеха входит составление графиков ППР для каждой единицы оборудования на основе структуры ремонтного цикла и с учетом режима работы предприятия.

Для планирования и учета трудоемкости ремонтных работ используют понятие ремонтная единица и категория сложности ремонта. Одна ремонтная единица для кап. ремонта всех видов холл. оборудования соответствует трудоемкости 12 человек при среднем пятом разряде слесаря ремонтника, и среднем четвертом при ремонте теплообменной, емкостной и мелкой холл. аппаратуры.

Степень сложности ремонта оценивается категорией сложности, которая зависит от конструктивных особенностей компрессора. Категория сложности и количество ремонтных единиц устанавливается на основе кооперационного нормирования.

Рассмотрим это на примере:

Марки КМ

Ремонтные единицы

Категория сложности ремонта

 

ТО

 

Т

 

С

К

ФВ6

2,2

4,5

 

5,5

12

3

П110

2,2

3,8

 

5

12

19

5ВХх350

1,5

2,8

 

4,5

12

25

Центробежный

1,1

2,1

 

4

12

110

ТК-435

 

 

 

 

 

 

Трудоемкость ТО и ремонтов определяется по формуле:

S PB = K P × И Р.С. = 12 ×3 = 36 ,

где:

S P - трудоемкость ремонта;

K P - категория сложности;

И Р.С. - количество ремонтных единиц.

Соседние файлы в папке МЭРХО