2.1 Расчёт текущих затрат.

2.1.1 Расчёт стоимости основных и вспомогательных материалов.

Расчёт стоимости основных материалов для городских СТОА производится по формуле

З_ОМ = Н_ОМ /1000 _* L_{ГОД *} N_СТО , (2)

где З_ОМ – затраты на основные материалы, руб.;

Н_ОМ – норма затрат на материалы на 1000 км пробега, руб.

( = 100-200 руб. );

L_ГОД – годовой пробег автомобиля, км.;

N_СТО – проектная мощность СТОА, авт. /год. ( ).

(руб.).

Стоимость вспомогательных материалов составляет 25% от З_ОМ.

З_ВМ = ( 0,02…0,050 ) _* З_ОМ , (3)

Основные и вспомогательных материалы используются во всех видах работ, кроме диагностических, контрольно-регулировочных и моечных. Поэтому при определении доли затрат на материалы в стоимости нормо-часа эти виды работ не учитываются.

Доля затрат на материалы в стоимости нормо-часа будет составлять:

З_МАТ =, (4)

где З_МАТ – доля затрат на материалы в стоимости нормо-час, руб.;

ΣТ_i – суммарная трудоемкость тех видов работ, где используются

основные и вспомогательные материалы, чел./час.

2.1.2 Трудовой потенциал.

Численность работающих принимается в соответствии с технологическим расчетом.

Годовой фонд рабочего времени:

(5)

где - годовой фонд эффективного рабочего времени, ч.;

- количество календарных дней;

- количество основного отпуска;

- количество дополнительного отпуска;

- количество праздничных дней;

- количество дней неявки по уважительной причине

(по болезни), ();

- количество выходных дней;

- продолжительность рабочей смены, ч.

.

В настоящее время на большинстве предприятий автосервиса право выбора системы оплаты труда принадлежит руководству предприятия. Система оплаты труда должна обеспечивать материальную заинтересованность ремонтных и обслуживающих рабочих в повышении производительности труда, а также необходимые пропорции в соотношении роста производительности труда и заработной платы.

На предприятиях автосервиса могут применяться следующие формы и системы оплаты труда: повременно-премиальная, прямая сдельная, сдельно-премиальная и т.д. Например, фонд оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих, а также специалистов может быть рассчитан исходя из дифференцированных окладов и штатного расписания.

Оклады устанавливаются в зависимости от условий труда, сложности, объема выполняемых работ и ответственности. Оклады рабочим, занятым на работах с тяжелыми и вредными условиями труда, должны повышаться на 10-15 %. Такие оклады обычно включают доплату за работу в ночное время. Форма штатного расписания представлена в таблице 2.

Таблица 2

Штатное расписание

Должность		Кол-во человек	Оклад, руб.	Годовой ФОТ	Премии,15%, руб.
1 Основные производственные рабочие по должностям.
1.1 Слесарь по ремонту автомобилей		9	20000	2160000		324000
1.2 Электросварщик		1	14500	174000		26100
1.3 Шиномонтажник		1	16000	192000		28800
1.4 Автослесарь по ТР		3	17000	612000		91800
2 Вспомогательные рабочие и МОП.
		4	9000	432000		64800
3 Инженерно-технические работники
3.1 Начальник		1	25000	300000		45000
3.2 Главный инженер		1	19000	228000		34200
3.3 Главный бухгалтер		1	15000	180000		27000
3.4 Уборщики		2	10000	240000		36000
3.5 Охрана		2	13000	312000		46800
3.6 Кладовщик		1	8000	96000		14400
ИТОГО:	26			4926000		738900
ОБЩИЙ ИТОГ:				5664900

Списочное количество рабочих рассчитывается:

, (6)

где - списочное количество рабочих, чел.;

- трудоемкость данного вида работ (из табл.1), чел. * ч;

- годовой фонд эффективного рабочего времени, ч.

(чел.)

(чел.)

(чел.) 8,5= 9 чел.

(чел.)

(чел.)

(чел.)

(чел.)

(чел.)

Списочное количество вспомогательных рабочих:

, (7)

(чел.)

Типовой перечень профессий рабочих, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными условиями труда.

1. Аккумуляторщики, занятые зарядом кислотных и щелочных аккумуляторов.

2. Газосварщики и газорезчики.

3. Маляры, занятые на работах с нитрокрасками, нитролаками и лаками, содержащими бензол, толуол, сложные спирты и другие токсические химические вещества.

4. Медники, занятые выполнением лудильных и паяльных работ.

5. Мойщики, занятые на мойке вручную деталей, емкостей и т.д. в бензине, дихлорэтане, ацетоне и щелочных растворах.

6. Правильщики вручную, занятые на правке кузовов автомобилей и других изделий с применением абразивных кругов и газосварочных аппаратов.

7. Слесаря по ремонту автомобилей, занятые на испытаниях двигателей внутреннего сгорания (карбюраторных и дизельных) в помещениях.

8. Слесаря по ремонту автомобилей, занятые ремонтом топливной аппаратуры, работающей на этилированном бензине.

9. Электросварщики.

Для определения доли затрат на оплату труда в стоимости нормо-часа необходимо фонд оплаты труда ремонтных рабочих определенной должности разделить на трудоемкость тех видов работ, которые выполняют рабочие данной должности.

Доля затрат на заработную плату слесаря по ремонту автомобилей в стоимости нормо-часа будет составлять:

(8)

где - доля затрат на заработную плату в

стоимости нормо-часа, руб.;

- годовой фонд оплаты труда с премиями слесарей

по ремонту автомобилей, руб.;

- трудоемкости соответственно

диагностических работ, работ по техническому обслуживанию,

смазочных работ, регулировки углов управляемых колес и регулировки

тормозов, чел. * ч;

ЕСН - единый социальный налог, ЕСН = 26 %= 0,26.

.

Доля затрат на заработную плату электросварщиков в стоимости нормо-часа будет составлять:

(9)

Доля затрат на заработную плату шиномонтажников в стоимости нормо-часа будет составлять:

(10)

Доля затрат на заработную плату автослесарей по ТР в стоимости нормо-часа будет составлять:

(11)

Доля затрат на заработную плату вспомогательных рабочих в стоимости нормо-часа будет составлять:

(12)

Доля затрат на заработную плату ИТР в стоимости нормо-часа будет составлять:

(13)

(14)

Отчисления на социальные нужды составляют:

(15)

где - отчисления на, руб.;

- общий фонд оплаты труда, руб.

(руб.)