Проверка расчета светофорного цикла.
После расчета структуры светофорного цикла необходимо произвести проверку на правильность принятого решения. В первую очередь осуществляют проверку рассчитанных длительностей разрешающих тактов на пропуск пешеходных потоков. Для этого определяют время необходимое пешеходам на переход проезжей части:
tпш = 5+
,
(12), гдеВПШ – ширина пешеходного
перехода, м;VПШ – средняя скорость
пешеходов(≈1,4м/с).tпш
= 5+
,
13>9, поэтому светофорный цикл рассчитан корректно.
6. Расчет параметров координированного регулирования
Для расчёта безопасной скорости воспользуемся следующей формулой:
Расчёт проведём для летнего времени, когда коэффициент сцепления φ=0,7
a=2*g* φ
Примем
=1,4
с;
=0,3
и
=0,28
Для подхода №1 (интенсивность движения в этом направлении больше) Lb=40 м
13.55м/с =48.78км/ч
Для подхода №2
Lb30м
10.72 м/с =38.6км/ч
Для движения по подходу №3 Lb=24 м
7.55 м/с = 27.18 км/ч
Для движения по подходу №4 Lb=75 м
21.5 м/с = 77 км/ч
Из условий, что безопасная скорость на подходе №3 значительно ниже разрёшённой скорости, то рекомендуется установить ограничение скорости на участке до 40 км/ч.
Рисунок 4 – Треугольники видимости на перекрестке
Рисунок 5 – Схема координированного регулирования
10. Разработка дислокации дорожных знаков и разметки.
Проанализировав схему регулирования дорожного движения на перекрестке, было выявлено полное соответствие всех размещенных на перекрестке знаков и разметки требованиям ГОСТ. Движение на перекрестке отрегулировано корректно и рационально. Изменений в расстановке знаков, разметки, а также добавление дополнительных элементов в организации дорожного движения не требуется.
Список использованных источников
1. ГОСТ Р 51256 – 99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования.
2. ГОСТ 52289 2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
3. ГОСТ 52290 2004. Технические средства организации движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
4. ГОСТ Р 52282 – 2004. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний