
- •Содержание
- •Содержание книги 2
- •4. Качество полезного ископаемого.
- •4.1. Ожидаемое качество добываемого полезного ископаемого.
- •4.2. Требования потребителей к качеству товарной продукции
- •4.3. Технологические требования к конечной продукции
- •4.4. Контроль качества добываемой и отгружаемой продукции.
- •5. Организация и технические решения при ведении работ в опасных зонах
- •6. Управление производством, предприятием. Организация и условия труда работников
- •7. Архитектурно-строительные решения.
- •7.1. Исходные данные.
- •7.2. Архитектурные решения.
- •7.3. Конструктивные и объемно-планировочные решения.
- •8. Инженерно-техническое обеспечение. Сети и системы.
- •8.1. Система электроснабжения.
- •8.2. Система водоснабжения.
- •8.3. Система водоотведения и канализации.
- •8.4. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха.
- •8.5. Теплоснабжение и тепловые сети. Тепловой режим горного производства.
- •8.6. Пневматическое хозяйство.
- •8.7. Связь и сигнализация.
- •9. Генеральный план и внешний транспорт.
- •9.1. Краткая характеристика района и площадки строительства.
- •9.2. Генеральный план.
- •10. Организация строительства.
- •11.1.3. Мероприятия по обеспечению наиболее полного извлечения из недр запасов полезного ископаемого, попутных полезных ископаемых и попутных полезных компонентов
- •11.1.4. Использование вскрышных и вмещающих пород, отходовгорного производства
- •11.1.5. Эксплуатационная разведка
- •11.1.6. Геолого-маркшейдерское обеспечение предприятия. Документация.
- •11.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
- •11.2.1. Охрана и рациональное использование земельных ресурсов. Рекультивация земель
- •11.2.2. Охрана атмосферного воздуха от загрязнения
- •11.2.3. Охрана поверхностных и подземных вод от истощения и загрязнения
- •11.2.4. Охрана окружающей среды при складировании (утилизации) отходов производства
- •11.2.5. Охрана растительного и животного мира
- •11.2.6. Возможность возникновения аварийных ситуаций Основные источники и виды воздействия на окружающую среду
- •11.2.7. Экологический мониторинг
- •11.2.8. Экологические затраты. Налоги и платежи
- •11.2.9. Охрана окружающей среды на период строительства.
- •12. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
- •13. Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций
- •14. Сметная документация. Общие положения
- •Эксплуатационные расходы
- •15. Экономическая оценка эффективности инвестиций.
9. Генеральный план и внешний транспорт.
9.1. Краткая характеристика района и площадки строительства.
Климат района работ резко континентальный. По данным многолетних наблюдений среднемесячная температура января минус 40,4˚С, июля – плюс 15,8˚С.Среднегодовая температура -11оС. Характерна сравнительно маловетреная погода.
Среднегодовая норма осадков, по данным наблюдений на ГМС «Нежданинская» за период с 1970 по 1985 годы, составила 286 мм. Причем 80 % осадков выпадает в летний период с обложными дождями в долинах и мокрым снегом на водоразделах. Устойчивый снежный покров ложится в горах в начале сентября, на отметках ниже 1000 м в начале октября. С открытых горных участков снег сдувается, перераспределяясь в затишных местах.
Район месторождения расположен в зоне сплошного распространения многолетнемерзлых пород мощностью 250-300 м.
Промерзание грунтов происходит в конце августа – начале сентября. Оттаивание начинается в конце мая – начале июня. Глубина сезонного протаивания зависит от высоты местности, характера отложений, ландшафтных условий, влажности пород и рельефа местности. На склонах северной экспозиции повсеместно развит моховой покров, глубина протаивания здесь составляет 0,2-0,5 м. Сухие участки северных склонов, покрытые лиственным сухостоем и карликовой березой, протаивают на глубину до 0,9-1,34 м. Склоны южной экспозиции заняты редколесьем, что способствует более интенсивному прогреванию и протаиванию грунтов до 1,1-1,5 м. Днище долины руч. Герой, руч. Юр на всю ширину вскрыты до коренных пород в процессе отработки россыпей, протаивают на глубину 3-4м.
Сейсмичность района 7 баллов.
9.2. Генеральный план.
Для разработки запасов рудных жил № 3, 3А и 32 на действующем месторождении рудного золота Дуэт предусматриваются подземные сооружения, обеспечивающие вскрытие и отработку запасов, и наземные здания и сооружения, расположенные на площадках у штолен, ЗИФ и обеспечивающие работу подземных объектов и ЗИФ.
Месторождение расположено в устьевой части ручья Герой, правого притока руч.Юр.
Вскрытие запасов осуществляется проходкой горизонтальными и наклонной выработками. Местоположение наклонного ствола и горизонтальных штолен определилось технологической частью проекта с учетом отработки запасов рудных жил.
В соответствии с заданием на разработку существующие объекты инфраструктуры ремонтно-складского назначения, автогаражного хозяйства, административно-бытового назначения, питание, прачечная, медпункт, жильё, расположенные в п. Югорёнок и на месторождении, обеспечивают проектируемый комплекс и не требуют дополнительного расширения.
Основные решения по генеральным планам проектируемых площадок штолен № 1÷6 обусловлены технологической схемой производства, выполнением санитарных и противопожарных требований. На территории, свободной от застройки существующей ЗИФ, расположенной в 8 км на юго-восток от месторождения, в проекте предусматриваются: исходный склад руды ёмкостью 45 тыс.т, противопожарные резервуары, склады контейнерного хранения реагентов.
К существующемухвостохранилищу, расположенному вблизи площадки существующей ЗИФ с востока, в проекте предусматриваются дополнительно секции, размещаемые на юг от существующих секций на первой надпойменной террасе руч.Джайканга. Рельеф поверхности для размещения проектируемых секций хвостохранилища техногенный, образован в процессе отработки россыпного месторождения золота.
Для подъезда к подземным горным выработкам и транспортировки руды на ЗИФ используются существующие автодороги.
Местоположение подземного рудника на руч.Герой, ЗИФ с хвостохранилищем, пос.Югорёнок, подстанции 35/6 кВ и коммуникаций приведено на рисунке 9.1.
Рис. 9.1 Ситуационный план размещения объектов
9.3. Внешний транспорт.
Основной завоз грузов для нужд предприятия осуществляется летом через ж.д.станцию Лена (речной порт «Осетрово»), далее водным путём до пристани Эльдикан на р.Алдан. От Эльдикана до месторождения по круглогодичной дороге 286 км.
В зимний период грузы доставляются до ж.д.станции Томмот, далее автотранспортом по трассе Якутск – Амга - Усть-Мая – Эльдикан – Звёздочка - Югорёнок.
База ООО Артель старателей «Дражник» размещается в пос. Звёздочка в 140 км к северу от месторождения.
Внешний годовой поток грузов для разработки рудной жилы № 32 приведён в табл. 9.1.
Таблица 9.1. Внешний годовой поток грузов для разработки рудной жилы № 32
№№ пп |
Наименование работ |
Количество, т/год | ||
1 |
2 |
3 | ||
|
Прибытие |
| ||
I |
Горные работы |
| ||
1 |
Взрывчатые материалы |
146,4 | ||
2 |
Пиломатериалы |
110,08 | ||
3 |
Буровая сталь |
7,4 | ||
4 |
Буровые коронки |
15,8 | ||
5 |
Рельсовые пути |
136 | ||
6 |
Канат стальной |
3,17 | ||
7 |
Трубы металлические воздушные |
1,3 | ||
8 |
Смазочные масла |
6,23 | ||
9 |
Дизтопливо |
48,73 | ||
10 |
Шины для самосвалов |
6,0 | ||
11 |
Прочие материалы |
78 | ||
|
Итого: |
559,11 | ||
II |
Переработка руды и обезвреживание |
| ||
12 |
Марганцовистая сталь |
1,45 | ||
13 |
Дробящие тела |
113,9 | ||
14 |
Футеровка |
1,7 | ||
14 |
Дизельное топливо |
54,0 | ||
15 |
Смазочные материалы |
8,6 | ||
16 |
Оборудование |
47,64 | ||
17 |
Материалы, металл, трубы |
35,9 | ||
|
Итого: |
263,2 | ||
III |
Уголь для котельной |
1000,0 | ||
IV |
Внутренние перевозки: |
| ||
1 |
2 |
3 | ||
|
-бензин |
43,0 | ||
|
-дизтопливо |
138,0 | ||
|
-смазочные масла |
4,0 | ||
|
Итого по прибытию: |
2006,07 | ||
|
Отправление: |
| ||
1 |
Металлоотходы |
45,0 | ||
2 |
Щепа + мусор |
22,5 | ||
3 |
Тара |
0,45 | ||
|
Итого по отправлению |
67,95 | ||
|
Всего: |
2074,02 |
Внутренние перевозки характеризуются перевозкой руды в объёме до 120 тыс.т в год с подземного рудника на существующую ЗИФ.
Для освоения внешнего грузооборота, внутренних перевозок и перевозки людей используется автотранспорт, принадлежащий Заказчику.
Снабжение материальными ресурсами в период разработки месторождения будет осуществляться через существующие склады Заказчика.