Перечень работ при проведении среднего и капитального ремонтов гпа

#G0Работа		Вид ремонта
1		2
Газогенератор
Вскрытие, разборка, очистка и промывка узлов и деталей	СР, КР
Выявление дефектов в узлах и деталях	СР, КР
Проверка зазоров в подшипниках и уплотнениях проточной части	СР, КР
Ремонт подшипников и маслозащитных уплотнений	СР, КР
Ремонт роторов с восстановлением шеек и упорных дисков	СР, КР
Перелопачивание рабочих и направляющих лопаток	КР
Балансировка роторов	КР
Ремонт обойм	КР
Ремонт воздушных и газовых уплотнений	СР, КР
Проверка системы охлаждения дисков ТВД и ТНД	СР, КР
Ремонт теплоизоляции турбины	КР
Ремонт валоповоротного устройства (ВПУ)	КР
Ремонт турбодетандера	КР
Разборка, очистка и ремонт камеры сгорания	ТО-4, СР, КР
Нагнетатель
Проверка центровки роторов нагнетателя и ТНД	СР, КР
Разборка, очистка и промывка деталей	ТО-4, СР, КР
Выявление дефектов подшипников, шеек и упорного диска	СР, КР
Дефектоскопия колеса, торцевого и газовых уплотнений, опрессовка торцевого уплотнения	ТО-4, СР, КР
Балансировка ротора	СР, КР
Вспомогательное оборудование
Ремонт и опрессовка регенераторов	КР
Ремонт маслоохладителей	КР
Ревизия маслоблока, чистка маслопроводов	КР
Прокачка маслосистемы	СР, КР
Ревизия насосов смазки и уплотнения	СР, КР
Ревизия попловковой камеры и аккумуляторов масла	СР, КР
Ревизия запорной арматуры	КР
Ревизия воздухозаборной камеры	СР
Ревизия опор, шпонок, дистанционных шайб	ТО-4, СР, КР
Проверка и наладка системы вентиляции и местных отсосов	ТО-4, СР, КР
Проверка и наладка системы отсосов масляных паров из картеров подшипников и рамы маслобака	ТО-4, СР, КР

При выполнении работ, не предусмотренных типовой программой (модернизация оборудования, внедрение информационных писем и т.п. продолжительность ремонта, при котором выполняются указанные работы, увеличивается в соответствии с фактическими трудовыми затратами. Определенная таким образом предполагаемая продолжительность простоя ГПА в ремонте должна быть согласована с центральным диспетчерским управлением.

8.2. Планирование и подготовка агрегата к ремонту

Подготовленность к ремонту во многом определяет его качество и продолжительность. До остановки агрегата для его вывода в плановый ремонт эксплуатационный и ремонтный персонал совместно проводят обследование технического состояния агрегата и на основании его результатов, а также обнаруженного во время межремонтного периода неисправностей составляется предварительная дефектная ведомость.

В программу обследования входят: осмотр агрегата и систем подготовки масла, циклового воздуха; измерение рабочих параметров ГПА; определение располагаемой мощности; удельного расхода масла; виброобследование агрегата; измерение температуры корпусов. Предремонтное обследование на работающем агрегате позволяет выявить также неисправности, обнаружить которые трудно или вообще невозможно после остановки и вскрытия агрегата. Кроме того, результаты обследования необходимы в дальнейшем для оценки качества ремонта.

Следующим важным подготовительным мероприятием является определение номенклатуры деталей и узлов, требующих замены, организация их получения до начала ремонтов, а также подача предварительной заявки на ремонтно-восстановительные работы в РММ.

При этом принимают во внимание наработку деталей, необходимость в замене неисправных деталей и результаты обследования. Окончательно вопрос о всех заменах решается после проведения дефектоскопии на вскрытом агрегате.

Ремонтный персонал должен проанализировать техническую документацию прошлых ремонтов, изучить документацию по намечаемым к внедрению информписьмам. Выявленные при обследовании дефекты и дополнительные работы по модернизации оборудования должны быть учтены при определении предстоящего объема работ и составлении сетевого графика ремонта.

До вывода агрегата в ремонт должна быть подготовлена ремонтная документация, укомплектован инструмент, приспособления, подготовлены рабочие места, проверено состояние подъемно-транспортных средств, выполнены мероприятия по технике безопасности. Перед началом работ необходимо проверить состояние площадок для укладки деталей и узлов агрегата. Подготовленность рабочих мест и размещение оборудования должны обеспечивать удобство осмотра и ремонта.

Создание нормальных условий работы, способствующих повышению производительности труда, в качестве обязательных мер включает: обеспечение рабочих мест освещением; поддержание оптимального температурного режима и уровня шума, не превышающего 85 дБ. Перед началом работ проводят инструктаж по технике безопасности, ознакомление и обсуждение объемов и сроков предстоящих работ. Бригаду делят на звенья и назначают ответственных исполнителей.

Ремонт стационарных и авиационных агрегатов по их организации отличается между собой. Ремонт стационарных ГПА производится непосредственно на КС в машинном зале или на отдельной, специально оборудованной площадке. Хотя в целом ряде случаев, ремонт крупных сборочных узлов, роторов, узлов подшипников может осуществляться на заводах-изготовителях ГПА или на специальных ремонтных базах.

Ремонт авиационных газотурбинных установок осуществляется, как правило, в условиях заводов-изготовителей или на специализированной ремонтной базе с организацией своеобразного обменного фонда двигателей.

При отправке на завод отдельных узлов агрегата обслуживающий персонал КС, ответственный за организацию ремонта ГПА, организует, согласно требованиям соответствующей инструкции, необходимую упаковку оборудования для отправки его совместно с дефектной ведомостью на ремонтную базу или завод-изготовитель.