ТОХФ / 2 группа (ООНХС) / Технологические схемы - Крюков - 1997 / TS114

РИС. XIII-7. Схема процесса Бендера:

1 — насос; 2 — сборник; 3 — смеситель; 4 — реакторы; 5 — сепаратор; 6 — отстойник.

Очищенный продукт выводится с установки. Температура процесса в зависимости от очищаемого сырья колеблется в пределах 70—125 °С; расход раствора щелочи незначителен.

Процесс «Мерокс» применяется преимущественно для удаления меркаптанов из бензинов. Окисление меркаптанов в дисульфиды проводится кислородом воздуха при обычной температуре в присутствии хелатных соединений металлов в качестве катализатора. Схема установки приведена на рис. XIII-8.

Очищаемый бензин насосом 1 направляется в низ ко­лонны 2 для извлечения меркаптанов. В верхнюю часть реактора насосом 5 подается раствор щелочи с катализатором (так называемый раствор «Мерокс»). Из бензина в результате контакта с раствором ме-

РИС. XIII-8. Схема процесса «Мерокс»:

1, 5 — насосы; 2 — колонна: 3 — регенератор; 4, 6 — сепараторы; 7 — реак­тор; 8 — отстойник.

рокс удаляются низкомолекулярные меркаптаны. Оставшиеся в продукте высокомолекулярные меркаптаны переводятся в дисульфиды в реакторе 7, куда вместе с бензином подается воздух и дополнительное количество раствора Мерокс. С верха реактора 7 смесь поступает в отстойник 8 для разделения. Отстоявшийся и очищенный бензин выводится из отстойника сверху, а раствор Мерокс с низа отстойника идет на рециркуляцию.

Раствор Мерокс с извлеченными меркаптанами с низа колонны 2 направляется в регенератор 3, где с помощью воздуха меркаптаны окисляются в дисульфиды, не растворимые в растворе Мерокс. В сепараторе 4 отделяется отработанный воздух, а в сепараторе 6 —дисульфиды, которые с верха аппарата удаляются с установки. Регенерированный раствор Мерокс с низа аппарата 8 насосом 5 возвращается в процесс.

Глава XIV

Комбинированные установки производства нефтепродуктов

Одно из основных направлений технического прогресса в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности — строительство высокопроизводительных комбиниро­ванных установок. Высокие технико-экономические показатели достигнуты при эксплуатации отечественных комбинированных установок глубокой переработки нефти (ГК-3), производства топлив (ЛК-6у), установок деасфальтизации и селективной очистки масел, депарафинизации масел и обезмасливания парафинов. Готовятся к пуску отечественные комбинированные маслоблоки КМ-1 и КМ-2, комбинированные установки глубокой переработки нефти КТ-1 и производства ароматических углеводородов и др. (1—5].

На рис. XIV-1 и XIV-2 показаны поточные схемы комбинированных установок ЛК-6у (проект Ленгипронефтехима) и ГК-3 (проект Грозгипронефтехима), а также приведен выход получаемой продукции на нефть (в скобках показан также выход компонентов на загрузку блока или секцию уста­новки). В состав комбинированной установки ЛК-6у входят блок двухступенчатого обессоливания сырой нефти в гори­зонтальных электродегидраторах; блок двухколонной атмосферной перегонки нефти и стабилизации и фракционирования бензина; блок каталитического риформинга бензина с предварительной гидроочисткой сырья; секции гидроочистки керосина

и дизельного топлива; блок газофракционирования.

В блоке газофракционирования (рис. XIV-3) предусмотрена единая централизованная деэтанизация головных фракций, поступающих после стабилизации продуктов из всех секций установки; в этом блоке вырабатываются сухой газ, пропановая, изобутановая и н-бутановая фракции, а также фракция С₈ и выше [6].

На установке ЛК-6у вырабатывают продукты высокого качества: компонент автобензина с октано­вым числом 90—95 (исследовательский метод), гидроочищенный керосин, малосернистое дизельное топливо с содержанием серы менее 0,2 % (масс.), мазут.

В состав комбинированной установки ГК-3 входят блоки атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута, блоки легкого термического крекинга гудрона и каталитического крекинга вакуумного газойля, а также блок газофракционирования. Основные продукты установки: головная фракция стабилизации, высокооктановый компо­нент бензина, котельное топливо, а также компоненты бензина и дизельного топлива.

На комбинированных установках по глубокой переработке мазута КТ-1 (проект Грозгипронефтехима) применена двухколонная схема вакуумной перегонки сырья с получением вакуумного дистил-