- •§ 1.2. Трассы капитальных траншей.
- •§ 1.3. Расчет объемов траншей.
- •§ 1.4. Бестранспортный способ проходки траншей.
- •§ 1.4.1. Ось движения экскаватора драглайна совпадает
- •§ 1.4.2. Бестранспортная схема проходки траншеи с применением механической лопаты.
- •§ 1.5. Транспортный способ проходки траншей.
- •§ 1.5.1.Проведение траншей на полное сечение механической лопатой с нижней погрузкой в средства железнодорожного транспорта.
- •§ 1.5.2.Проведение траншей на полное сечение механической лопатой с нижней погрузкой в автосамосвалы.
- •§ 1.5.3.Проведение траншей на полное сечение механической лопатой с верхней погрузкой в средства железнодорожного транспорта.
- •§ 1.5.4.Проведение траншей на полное сечение драглайном с погрузкой в средства транспорта.
- •§ 1.5.5. Послойная проходка траншей с погрузкой в средства транспорта.
- •§ 1.6. Проходка траншей с применением вскрышных комплексов непрерывного действия.
- •Экскаватором с погрузкой на ленточный конвейер.
- •Экскаватором с погрузкой в средства железнодорожного транспорта.
- •Траншеи понизу.
- •§ 1.7. Специальный способ проходки траншей.
- •Тема: способы вскрытия месторождений.
- •§ 1.2.Вскрытие месторождений отдельными траншеями простой формы.
- •§1.3.Вскрытие месторождений групповыми траншеями простой формы.
- •§1.4.Вскрытие месторождений внешними общими траншеями.
- •§1.5.Вскрытие месторождений общими внутренними траншеями тупиковой формы.
- •§1.6.Вскрытие скользящими съездами.
- •§1.7. Вскрытие месторождений общими внутренними траншеями с петлевой формой трассы.
- •§1.8. Вскрытие месторождений общими внутренними траншеями со спиральной формой трассы.
- •Cхема вскрытия общими внутренними траншеями спиральной формы.
- •§1.9. Вскрытие парными внешними траншеями.
- •§1.10. Вскрытие парными внутренними траншеями.
- •§1.11. Вскрытие специальными (вспомогательными) траншеями.
- •§1.12. Комбинация вскрытия породных уступов специальными траншеями и добычных - наклонными капитальными траншеями.
- •§1.13. Комбинация вскрытия месторождений внешними и внутренними наклонными траншеями.
- •§1.14. Вскрытие месторождений крутыми траншеями.
- •С разносом борта.
- •Клетевым подъемником для железнодорожных вагонов.
- •§1.15. Вскрытие месторождений крутыми траншеями оборудованными большегрузными скиповыми подъемниками.
- •§1.16. Вскрытие месторождений крутыми траншеями с применением клетевых подъемников.
- •§1.17. Вскрытие месторождений крутыми траншеями оборудованными автомобильными подъемниками.
- •§1.18. Вскрытие месторождений крутыми траншеями оборудованными конвейерными подъемниками.
- •II. Подземные способы вскрытия при открытой
- •§ 2.1. Вскрытие вертикальными и наклонными шахтными стволами.
- •§ 2.2. Вскрытие нагорных месторождений подземными перепускными восстающими.
- •Ш. Выбор рационального варианта вскрытия.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ
Криворожский технический университет
КУРС
лекций по дисциплине
«Открытые горные работы»
СОСТАВИЛ: доцент кафедры ОГР
ПЫЖИК А.Н.
КРИВОЙ РОГ
2002г.
Тема: Открытые горные выработки
и способы их проведения.
§ 1.1.Назначение и элементы
вскрывающих горных выработок.
В зависимости от назначения различают капитальные, разрезные и специальные открытые горные выработки – траншеи.
Капитальные траншеи служат для вскрытия месторождений или отдельных его участков с целью создания грузотранспортной связи рабочих горизонтов карьера с поверхностью. Срок службы капитальных траншей обычно соответствует сроку отработки карьера или обслуживаемого ими участка месторождения. В зависимости от вида применяемого транспорта и соответствующего ему уклона капитальных траншей их называют наклонными (при железнодорожном и автомобильном транспорте i=120‰ ) и крутыми ( при установке конвейеров и канатных подъемниковi=180‰ и более доi=450‰ ).
Разрезные траншеи проходят на каждом рабочем горизонте с целью создания первоначального фронта горных работ. Уклон их обычно не превышает i=10‰.
Специальные траншеи служат для ограждения карьера от атмосферных вод, дренажа месторождения, водоотлива и хозяйственного обслуживания рабочих уступов.
Основными параметрами траншеи являются: ширина понизу, углы откосов бортов, продольный уклон и длина.
Ширина траншеи понизу определяется в зависимости от вида транспорта и числа полос или путей движения, а также от параметров проходческого оборудования и способа проходки.

§ 1.2. Трассы капитальных траншей.
Трассированием капитальных траншей называют установление продольной оси траншеи, а также положение её в плане и профиле.
План трассы представляет собой проекцию продольной оси на горизонтальную плоскость и состоит из прямолинейных и криволинейных участков.
Проекция продольной оси трассы на вертикальную плоскость называется профилем трассы.
По положению относительно конечного контура карьера различают внешние, внутренние и комбинированные трассы.
По форме трассы в плане капитальные траншеи делят на простые и сложные.
Форма трассы капитальных траншей считается простой, если она не меняет своего направления по всей длине, и сложной, если состоит из двух или нескольких участков разного направления. В последнем случае отдельные участки трассы соединяются петлями, кривыми или тупиками. Соответственно с этим траншеи называются петлевыми, спиральными или тупиковыми.

Продольный профиль трассы характеризуется величиной руководящего подъема и длиной отдельных элементов трассы. Он состоит из горизонтальных и наклонных участков трассы и пунктов примыкания горизонтальных путей к наклонным.
Возможны три основные формы профиля капитальных траншей в зависимости от вида примыкания их к рабочим горизонтам карьера:
примыкание на руководящем подъеме;
примыкание на смягчающем подъеме;
примыкание на горизонтальных площадках.

Примыкание на руководящем подъеме.

Примыкание на смягчающем
подъеме.

Применение на горизонтальных
участках.
Общий прирост длины трассы за счет смягчения подъема определится по формуле:
![]()
где
- число участков примыкания;
-
длина участков примыкания;
;
-
смягчающие и руководящие подъемы, ‰.
Теоретическая длина трассы системы капитальных траншей определяется глубиной её заложения и величиной уклона и определяется по формуле:
![]()
Действительная длина системы наклонных капитальных больше теоретической и составляет:
![]()
где
- коэффициент удлинения трассы:
![]()
где
- удлинение трассы на прямолинейных
участках примыкания;
- удлинение трассы вследствие уменьшения
уклона её в кривой.
§ 1.3. Расчет объемов траншей.
Объем наклонных капитальных траншей составляет значительный удельный вес в общем объеме горно-подготовительных работ по строительству карьера. Он зависит от формы и размеров сечения, величины уклона траншей и рельефа поверхности земли. Обїем обічной капитальной траншеи пр ровной поверхности определяется по формуле профессора Шешко, как сумма обїемов правильніх геометрических фигур, составляющих его. Он состоит из объемаV1
п
редставляющего
среднюю часть наклонной траншеи и двух
объемовV2.
Таким образом объем наклонной капитальной траншеи определится по формуле:
![]()
Для наклонных траншей:
![]()
![]()
Объем наклонной капитальной траншеи определяется по формуле:
![]()
где
- глубина траншеи, м;
- уклон траншеи,
- ширина траншеи понизу, м;
- угол откоса бортов траншеи, градусы.
Объем капитальных траншей, сооружаемых в сложных условиях рельефа местности, определяется по методу вертикальных параллельных сечений.

Полный объем траншеи опре6деляется по формуле:
![]()
где
-
площади сечений траншеи между отдельными
поперечными сечениями, м2;
l1,l2,…, ln- расстояния между отдельными поперечными сечениями, м.
Точность подсчета объемов увеличивается при уменьшении расстояния между поперечными параллельными сечениями. Объем разрезной траншеи, при постоянном её сечении определяется как объем прямой призмы, в основании которой лежит трапеция:
![]()
где
-
длина траншеи, м.
В зависимости от физико-механических свойств пород, размеров сечения траншеи, проходческого оборудования способы проходки траншей делятся:
По наличию или отсутствию транспортных средств :
бестранспортные с размещением породы на бортах траншей экскаваторами;
транспортные с вывозкой породы на отвалы;
комбинированные с частичным применением транспортных средств.
По расположению забоя при проходке траншей:
с торцевым (лобовым) забоем;
с боковым забоем.
По схемам проведения:
на всю глубину;
послойное.
Специальные способы проведения:
с помощью колесных скреперов;
с помощью гидромеханизации;
с помощью массовых взрывов на выброс и т.д.
