Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
57
Добавлен:
08.01.2014
Размер:
672.26 Кб
Скачать

2.2 Организационно-функциональная структура цепи поставок

Рис. 2.2.1 Блок схема ОФС ЦП

2.3 Домашнее задание

Лекция 3.

3.1 Основные элементы лс.

Любая ЛС включает некоторые бизнес - единицы (участки), они могут быть:

а) стационарные – заводы, склады, магазины;

б) нестационарные (движущиеся) – транспортные средства, железнодорожные составы, корабли, самолеты, материальные потоки.

Элементы ЛС:

1. Товарно-материальные запасы(ТМЗ) являются элементами ЛС

(например: запас сырья, запас готовой продукции). Они складируются на складах – открытых, закрытых, либо полузакрытых площадях.

2. В любой ЛС имеются склады или сети складов(крупные склады(региональные распределительные центры), мелкие склады). Различают склады поставок, производства, распределения.

3. Линии связи и управления – с их помощью обрабатываются заявки поставщиков, поддержка информационного потока, обмен между участниками, документооборот. Они могут поддерживаться с помощью электронных сетей, заказы могут отсылаться по E-mail.

4. ЧМС (люди) – представляют трудовой ресурс(физический, умственный).

В любой производственной системе существует задача ресурсосбережения (логистика РС, логистика возврата потоков).

3.2 Основные переменные лс

Наиболее важные переменные:

  1. Число и расположение заводов - (ЛС может включать несколько) выбор числа определяется наличием материалов или стремлением снизить зависимость от результатов труда. ЛС с несколькими заводами может обслуживать различные географические рынки, а может выпускать дополнительную линию продукта.

  2. Число и расположение складов – склады могут располагаться на каждом заводе, один или несколько складов выбираются в качестве центральных пунктов ЛС для приема продукции от поставщиков или выхода ГП с заводов, специализирующихся на выпуске определенной продукции.

  3. Виды транспортирования:

  • Характеризуется транспортными средствами – с помощью железнодорожного, автомобильного, речного, морского, авиа и других видов транспорта;

  • По признаку(количеству) отправляемого груза: консолидированная отправка, отправка крупной партии.

Частые поставки.

Консолидация – логистическая операция, заключающаяся в группировке нескольких мелких отправок, отгружаемых в одно место назначения, в одну укрупненную отправку, соответствующую грузоподъемности транспортного средства (а так же грузовместимости).

Оптимальная консолидация – сочетание высокоплотного и низкоплотного груза для оптимального использования грузоподъемности и вместимости.

Редкие поставки.

Отправка крупной партией(по вагонам) – возможна доставка до предприятия.

  1. Линии связи – электрические линии связи (электронная почта, компьютерные линии связи), использование труда курьера.

  2. Средства обработки данных.

Проектировщик делает выбор между централизованными и децентрализованными операциями (на месте или пересылка для централизованной обработки). Он задает множество входящих и выходящих данных, выбирает тип обработки данных(автоматический, ручной, автоматизированный).

  1. Грузовая единица(ГЕ) – состоит из груза и вспомогательных средств для формирования ГЕ.

Вспомогательные средства делятся на:

  • Товароноситель(поддон, контейнер) – гибкий контейнер, плоский поддон, ящичный поддон;

  • Средства защиты – обвязки, обшивки, прокладки и т.д.

  • Надежность и эффективность логистического обслуживания – вероятность того, что продукт или материал будет доставлен туда, где его ждут и когда он необходим.

  • Расположение запасов продукции. Чаще всего различная продукция располагается на различных складах.

    Стоит отметить, что многие задачи промышленной логистики (выбор поставщика сырья, месторасположения заводов и складов, планирование мощностей предприятия, разработка структуры каналов распределения) являются неформализованными задачами (НФЗ) логистики, которые имеют смысловое решение. Для поиска смысловых решений используют экспертные системы.