1.2 Расчет ленточных транспортеров

Производительность ленточных транспортеров определяется по формуле:

для насыпных грузов

, т/ч (9)

для штучных грузов

, т/ч (10)

для транспортирования плодоовощного сырья при его расположении в один слой

, т/ч (11)

где, - площадь поперечного сечения груза, м²;

γ– объёмная масса груза, кг/м³(см. таблицу А4 приложения);

К– коэффициент учитывающий угол наклона транспортера;

v– скорость перемещения груза, м/сек.;

Gмасса груза, кг;

а– расстояние между грузами (шаг грузов), м;

В– ширина ленты, м;

h– высота слоя груза на ленте (h =d_ср, гдеd_ср– средний размер плода), м;

φ– коэффициент заполнения ленты (φ= 0,6…0,9).

Коэффициент Кучитывает уменьшение площади поперечного сечения груза в результате его осыпания при транспортировании его под определенным углом к горизонту. Принимается согласно таблиц А1 и А2 приложения.

Скорость движения транспортерной ленты зависит от вида груза, ширины ленты, технологических условий и других факторов. Рекомендуемые пределы скорости движения ленты в зависимости от вида груза представлены в приложении А3. Конкретная величина скорости назначается согласно номинального ряда скоростей ленты по ГОСТ 22644-77:

v, м/сек: 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0.

При транспортировке штучных грузов потребная ширина ленты определяется по формуле:

, м (12)

где, В– расчетная ширина ленты, м;

b– ширина груза, м.

Полученную расчетную ширину ленты округляют до ближайшего большего стандартного значения согласно ГОСТ 22644-77:

В, м: 300; 400; 500; 650; 1000; 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 2250; 2750; 3000.

Площадь поперечного сечения груза на ленте зависит от свойств груза (угла естественного откоса), ширины ленты и типа роликовой опоры (рис.1)

В транспортерах с однороликовой опорой поперечное сечение груза представляет собой равнобедренный треугольник (рис. 1, а) и площадь поперечного сечения равна половине произведения его стороны на высоту:

, м²(13)

где, F₁– площадь поперечного сечения груза, м²;

b– ширина расположения груза на ленте, м²;

h– высота слоя груза, м;

α– угол естественного откоса груза в движении, град.

а – однороликовая опора; б – двухроликовая опора; в – трехроликовая опора

Рисунок 1 – Сечение насыпного груза

В транспортерах с двухроликовой опорой площадь поперечного сечения груза определяется как сумма площадей двух треугольников F₁иF₂(рис. 1, б):

, м²(14)

где, β– угол наклона роликовых опоры (β= 15⁰), град.

Если при транспортировании используется трехроликовая опора, то площадь поперечного сечения груза складывается из площади треугольника F₁и площади равнобокой трапецииF₃(рис. 1, в).

Площадь трапеции равна произведению полусуммы ее основания на высоту:

, м²(15)

где, b₀– длина нижнего основания трапеции (b₀= 0,4В), м.

Тогда площадь поперечного сечения груза равна:

, м²(16)

где, β– угол наклона боковых роликовых опоры (β= 20, 30, 36, 45, 60⁰), град.

При расчетах угол естественного откоса груза при движении определяется по формуле:

, град. (17)

где, α ₀– угол естественного откоса в покое, град., (см. таблица А5 приложения).

Ширину расположения груза ленте транспортера обычно принимают равной:

, м (18)

где, В– ширина ленты, м.