Тесты для проверки знаний студентов по дисциплине

«Ремонт автомобилей»

Вариант № 2

1. Какой элемент не входит в состав блока цилиндров?

1) привалочная поверхность под головку блока

2) привалочная поверхность под картер сцепления

3) привалочная поверхность под карбюратор

2. Рабочая поверхность зубьев зубчатых колес испытывает:

1) постоянные динамические нагрузки

2) многократные повторные нагрузки

3) статические нагрузки

3. Для затвердения эпоксидного клея при t = 100°С необходимо время не менее:

1) 3 часа

2) 12 часов

3) 24 часа

4. Шлицы валов испытывают:

1) многократно-повторные нагрузки

2) напряжения смятия

3) Статические нагрузки

5. Износ в отверстии гильзы под поршень замеряется:

1) микрометром

2) штангенциркулем

3) нутромером

6. Какой элемент не входит в состав шлицевых валов:

1) шлицы

2) ступицы

3) шейки под подшипники

7. Как проверить жесткость пружины?

1) измерением длины

2) измерением длины под нагрузкой

3) давлением

8.В каком из устройств пружины не применяются:

1) для возврата клапанов ГРМ в исходное состояние

2) для обеспечения необходимых сил трения в сцеплении

3) для возврата рулевого колеса в исходное состояние

9. Какой вид подшипника установлен в верхней головке шатуна?

1) скольжения

2) качения

3) роликовой

10. Какой вид износа не действует на кольца подшипника?

1) усталостный

2) фреттинг-коррозия

3) абразивным

11. С помощью какого инструмента осуществляется необходимая величина затяжки резьбовых соединений?

1) ключа-трещотки

2) динамометрического ключа

3) коловратного механизма

12. Под действием какого фактора происходит поломка поршневых колец?

1) работа при повышенной рабочей температуре

2) работа на бензине с пониженным октановым числом

3) работа на бензине с повышенным октановым числом

13. Ротор масляной центрифуги вращается со скоростью приблизительно:

1) 5000 об/мин

2) 1000 об/мин

3) 1500 об/мин

14. Неисправность какого агрегата приводит к залеганию поршневых колец?

1) карбюратор

2) система электропуска

3) клапан-термостат

15. Какой дефект не присутствует на гильзах цилиндров?

1) риски, задиры

2) дефекты резьб

3) трещины

16. Какое компрессионное кольцо покрывается хромом?

1) верхнее

2) среднее

3) нижнее

17. Какой конструктивный элемент не входит в состав коленчатого вала:

1) опорные шейки

2) шатунные шейки

3) щеки

18. Какое компрессионное кольцо покрывается молибденом?

1) верхнее

2) среднее

3) нижнее

19. Какая деталь не устанавливается на носке коленчатого вала:

1) маховик

2) шкив

3) храповик

20. Верхнее компрессионное кольцо имеет рабочую поверхность:

1) блестящую

2) матовую

3) темную

21. Заклепки бывают следующих типов:

1) сплошные, трубчатые, полутрубчатые

2) цилиндрические, квадратные, конические 3) закладные, замыкающие, обжимные

22. Нижнее компрессионное кольцо имеет рабочую поверхность:

1) блестящую

2) матовую

3) Темную

23. Маслосъемное кольцо состоит из:

1) 2-х элементов

2) 3-х элементов

3) 4-х элементов

24. Какой конструктивный элемент не входит в состав коленчатого вала:

1) отверстие под подшипник ведущего вала коробки передач

2) кривошип

3) оба элемента входят

25. С увеличением торцевого зазора в сопряжении кольцо-канавка увеличивается:

1) прорыв газов в картер

2) расход масла

3) температура двигателя

26. Маслосъемное кольцо коробчатого сечения изготавливают из:

1) чугуна

2) легированной стали

3) бронзы

27. Профиль кулачков ТНВД модели 33-10:

1) симметричный

2) несимметричный

3) несимметричный с плавным сбегом

28. Всережимный регулятор частоты вращения коленвала дв-ля КамАЗ находится:

1) на валу отбора мощности

2) на носке коленчатого вала

3) на топливном насосе

29. Основной характеристикой подшипника является:

1) диаметр

2) количество тел качения

3) тип

30. Привод топливного насоса низкого давления КамАЗ осуществляется от эксцентрика расположенного:

1) на кулачковом валу ТНВД

2) на распределительном валу двигателя

3) на собственном валу привода

31. На нижней головке шатуна ставятся метки:

1) порядкового номера цилиндра

2) массовой группы

3) размерной группы

32. Какой дефект не наблюдается в пружинах:

1) потеря жесткости

2) нарушение концентричности

3) глубинное вырывание и перенос металла

33. Вкладыши подшипников заменяются, если на рабочей поверхности есть глубокие риски в количестве:

1) 2

2) 3

3) 4

34. При исправной центрифуге и своевременном обслуживании толщина слоя отложений на роторе не должна превышать:

1) 3-5 мм

2) 6-8мм

3) 10-15 мм

35. Какой метод не применяется для обеспечения точности сборки?

1) групповой взаимозаменяемости

2) регулирования

3) обработкой под ремонтный размер